5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
私がWebikeGarageの製品が好きだってこともありますが、フロントタイヤの動きを素早く簡単に止めたい時が多々ありますので、このWebikeGarageブレーキロックを買いました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ガレ場やダートの坂道などでバイクを止めておく時にはバイクが下がってしまいますのでリアタイヤをギアインしてタイヤが回転しないようにしますが、今度はフロントタイヤが回ってしまいます。そんな時にこのWebikeGarageブレーキロックを使用してフロントタイヤの回転も止めておきますと、安心して安全にバイクを停止させておきやすくなります。
また、バイク転倒時に起こす際にこのWebikeGarageブレーキロックを使用しますとフロントタイヤが止まってバイクを向こう側に押してしまわずに直ちに起こすことが出来ますのでとても重宝しています。
【取付は難しかったですか?】
ブレーキレバーにまずこのWebikeGarageブレーキロックの凹部分を掛けて引っ張るようにしてから、もう片方のR部分をアクセルグリップに装着してブレーキレバーを固定します。
【取付のポイントやコツを教えてください】
アクセルグリップに装着の際に、このWebikeGarageブレーキロックのR部分でアクセル自体が回転してしまわないようにアクセルを戻した状態でこのWebikeGarageブレーキロックを取付して使用します。
【期待外れだった点はありますか?】
このWebikeGarageブレーキロックはオレンジ色と云うこともあり、多分直射日光や紫外線の影響でしょうがすぐに落ちしてきてしまいました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
色がオレンジしかありませんが、他の色も(紫外線に強いカーボンブラックとか)欲しいです。
せっかくですので、WebikeGarageオリジナルカラーでこのブレーキロックを作って下さい。お願いします。
また、すぐ使えるようにハンドル周りに置いておけるようにならないでしょうか。
【比較した商品はありますか?】
ネット内やショップ店にて、複数他社の同等品の樹脂製のブレーキロックを見て比較検討しましたが、このWebikeGarageブレーキロックが一番気に入りましたので購入しました。
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5.0/5
オイルフィルタの脱着作業の確実性を保つため、今まで使用していたフィルタレンチから、KTC製のものに買い換えました。
以前のものでも用は足りていたのですが、レンチが浅く使用感は今一つ頼りない感じで、不意に外れることもありました。
それほどトルクを必要とする箇所ではないのですが、確実に作業するためには必要不可欠な工具。
愛車の健康管理?のためにはと、KTCカップ型オイルフィルタレンチを選択しました。
正直な感想ですが、使用感といい作業性といい、全く別物ですね!さすがKTCです。
レンチの中心に空いている四角形の部分に9.5sqのラチェットを差し込みます。
私は、ラチェットもKTCを使用していますが、脱落防止のロックは、フィルタレンチでは機能しませんのでお伝えしておきます。
ロック機構が作動すると、レンチをセットする際や、低所・狭所での作業性に支障があるため、あえてフィルタレンチの受け側でロックがかからないようにしているのだと思われます。
手応えに乏しいものでは良い仕事できません。
やはり、工具を通じて伝わる微細な感覚が大切です。
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4.0/5
ディスクパッドのパッドピンなどにシリコングリスを
塗るのに使用しています。
非常に細い線で出てくるので少量を塗布できる点が
非常に優れています。
ベアリングなんかのグリスアップも直接出して
手でグリース押し込んでやれるのもいいと思います。
何種類かのグリースが出てるので用途に合わせて
数本持ちも価格が安いのでいいと思います。
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5.0/5
高トルクで締められているドライブスプロケのナットに使用しました。
ナットに吸い付く様に食い込み、ナメる事なく取り外す事が出来ました。
また、信頼されているブランドですので、結構ムチャな力のかけ方をしても大丈夫だろうという安心感がありました(笑)
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4.0/5
衝動買いです。口コミも悪くなくそんなに高いものでもないので買いました。角度も丁度よく掃除ができます。持っていて損にはならない商品だと思います。
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5.0/5
このタイヤレバー、他メーカーと比較して、ヘラの部分が非常に薄いです。
だから、リムとタイヤのスキマにヘラが入りやすく、非常に使い勝手がいいです。
柄が短いものと、長いものがありますが、長いものがお奨めです。
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私の場合はビードロックを取り付けたオフロードバイクなのでホイールバランスという用途を必要としませんが、この度、新車のリム交換をしました。
リム交換は初体験でしたがメーカーからの動画の説明通りに簡単にできました。
精度は新車時の状態を確認後に作業しましたが新車と同等、あるいは新車出荷時以上の精度で完成でき満足しています
DYIで作業するユーザーであればショップに支払う工賃と考えれば安いのではと思いました
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5.0/5
届いて最初に感じた印象は、「ちっちゃ~!」でしたが、予想に反してこれがまた使い易い!
チョコッとイジってまたイジって・・・の繰り返し作業には本当にありがたいデカだと思います。
メッキも非常に綺麗です。
荒っぽく使用すると若干メッキ剥がれがありましたが、問題ありません。
ちっちゃいので、メットインにも常時格納可能です。
う~ん、これはイイ!
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
テスト通電・仮接続には、やはりワニグチグリップ必要です。
コンバーターを既にいくつか作ってありますが、更にコンバーター追加製作の為にこのamonエーモン ワニグチを購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
テスト通電や通電実験に最適goodsです。
【取付は難しかったですか?】
ドライバーとベンチがあれば、取付や配線の結線は全然難しくはありません。
【取付のポイントやコツを教えてください】
配線の被覆を剥いて、このワニグチの根元のビスに巻いて締め付けます。
ビスには♯1+プラスドライバー又は♯1-マイナスドライバーを使います。
配線をビスを固定したら、配線被覆の部分をワニグチ根元のツメで押さえてベンチで圧着固定し、最後にそれぞれに赤と黒の絶縁カバーを被せおけば完成です。
【期待外れだった点はありますか?】
どうやら このamonエーモン ワニグチ 商品番号:E344は、5A以下で使用するモノのようです。
( DC12V60W以下、DC24V120W以下)
それ以上の使用容量が必要な場合は、形が大きくなりますが同社製のamonエーモン ワニグチ 商品番号:E345 がDC12V240W以下、DC24V480W以下まで対応出来ます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
末永くいつまでも、製品の安価でのご提供の維持継続をお願いします。
【比較した商品はありますか?】
同社製のamonエーモン ワニグチ 商品番号:E345(20A以下)と比較しました。
私が使用していますコンバーターは5Aですので、小さいこの使用容量5A以下のamonエーモン ワニグチ 商品番号:E344が丁度でしたので購入しました。
【その他】
私はこのamonエーモン ワニグチは小さい方が扱い易くて好きなのですが、大きくないと物理的に問題が出る場合がありますので、使用機器の使用容量によってワニグチの大きさを換えて通電実験したりしています。
主に普段は購入したバルブやLEDウインカーなどの機器の初期テストに使っております。
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5.0/5
エーモン フィルターレンチ
車にもバイクにも使える便利なレンチです。
年に数回しか使わない道具ですけど…
使い易くて値段も手頃なので一つ持って居ると
凄く重宝します(^-^)
2段階切換式なのとすべり止め加工がされて居るので
締め付けるのも緩めるのも簡単に出来ます(^.^)
オイル交換・メンテナンスは自分ですると言う方には
オススメ出来る工具です。
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500ポイント頂きました。
ありがとうございます。