1.0/5
ブレーキレバーと同時に交換してみました。ブレーキレバーの方はぴったりですが、クラッチレバーの方は固定するピンの部分の内径がかなり広めに作ってあり、ぐらぐらです。操作には別に影響しませんが・・・1万もするレバーもうすこし精度を上げて作って欲しい。
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軽くてコンパクトなマフラーが欲しくて購入しました
・音量が大きすぎる
・サイレンサー部の容量不足により高回転が伸びない
サイレントバッフルに交換して暫く使用してましたが定番のFMFに交換しました
セローでは良かったので残念です
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ハロゲンに比べると明るいことは間違いないです。
グレアは盛大に出ます(主に上方向)。私はレンズの一番下に黒のビニルテープを貼って対応しました。ところが...
不良品(HIビームにすると80%ぐらいの確率で消える。LOビームでもいつの間にか消える)が届き、修理するか返品するか聞かれましたが、JAFIRSTさんの対応があまり良くなく、その後の対応に不安を感じたので返品させて頂きました。
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1.0/5
ほとんどのガスケットのサイズが違い使えませんでした。買う価値わ有りませんね!中国製わもともと期待してませんが、ガスケットまで合わないとわ思いませんでした!結局ほとんどのガスケットわら再利用して組み付けました。
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majestys155の
プリーには使えました♪
しかしー
クラッチアウターには
どうにも!ひっかからない
これは、アウター形状のRのせいですが
ホルダーの凸が2mmでも長ければ、と思いました
商品の剛性などに不満はありません
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今回tmrに変更にあたりハイスロット化とスイッチボックスの小型化をしました。汎用のものを自分で配線処理してもよかったのですが、時間がおしかったので専用のカプラーオンが良いと思いこちらの製品にしました。
95-96年対応ということで、自分の1200sは96年式なので何も考えずに注文すると、ようするに初期型のgsf1200用ということでした。
ライトのオンオフスイッチのあるタイプ。
もう少し丁寧に対応車種を記載してもらっていればありがたいと思いました。けっこうお値段もするもので、、、結局配線処理しました。
ちなみに製品自体は問題ありません。
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純正ペダルを取り外して交換するだけなのだがペダル取り付け部分のシャフト径が合わない。
仕方なく当部品を削り込んだがどうにもならなかった。
個体差なのか、適合外なのか不明。
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通勤で、毎日乗ってるのですが、3週目でバッテリーが上がり、ショップで充電してもらい乗り続けましたが、また上がりました。
気候にも左右されたのでしょうが、一月持ちませんでした。当たり外れがある商品です。
また、接続するターミナルとVTRの端子の相性が悪く、ターミナルを加工しての使用となりました。
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1.0/5
CBR1000RRの場合、ブレーキホースを外さないと右キャリパーの上側ボルトが外せなくなります。
大変要注意です!!!!
メーカーいわく「毎回バイク店にて調整しキャリパーへアクセスしてください」とのことです…。
もうやめてください…。
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凸さんありがとうございます!おっしゃる通りでした。固着してただけで先ほど同径のピンポンチで押し込んだらスリーブ抜けました。ありがとうございます。
いえいえ、無事使用出来て良かったです♪
新品で使えないとか悲しいですもんね。