2.2/5
| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 1 |
| 保護性能 | 3 |
100%化学合成と安さに惹かれ投入も2000kmほど走ると明らかに始動性エンジンの掛かりが悪くなりました。走り出せばそれほど気になることはないのですが、あまりにも急激な低下に落胆。
よくよくブラジルの大きな川とかの評価を見ると1000kmでパフォーマンスの低下があったなんて評価もありました。
決してお勧めは出来ないオイルです。
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| コストパフォーマンス | 0 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 0 |
| 軟質(マディ)路面 | 0 |
| オンロードグリップ | 2 |
普段GP-210を使用していますが、アスファルト上の雪に対して滑りやすいので冬場はブロックタイヤを選択しています。今回耐久性のありそうなGP-110を選択してみました。
リヤタイヤだけです。
他のロード寄りオフタイヤよりも低振動でよい感じです。グリップですが、冬の時期のタイヤ温度のせいなのかグリップ感は低いです。 また、GP-210からの履き替えだと、通常の制動力も低いです。
雪に対して多少でもましかなぁ・・・と思っていましたが、その出番はなかったです。
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2.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 2 |
安いカバーで前後にロック用の穴がついているのはなかなかないですが、これはついています。
材質もまあまあで安くて助かります。
うっかりして走行直後にカバーをかけたらマフラーに接触して溶けてしまいましたが、これはこちらのミスですね。
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2.5/5
| コストパフォーマンス | 1 |
|---|
NSRのRCバルブ付近にカーボンがたまってきたようで、恐怖の「Err2表示」が出たMC28。
ガソリンをハイオクに変え、本商品も投入。
おお!エラー表示がされなくなりました。
少しは洗浄効果が現れてきたのか!
プラセボ効果かもしれませんが、信じて使い続けます。
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2.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 2 |
安いです。
作りも確かです。
まだ使用していませんが、ちゃーんと使えそうです。
Webikeさんで自転車の部品を扱うようになったのには感動しました。
ありがとう。
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2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 3 |
安いです。と?っても安いです。
でも、意外にも作りはしっかりしている。
ちゃんと普通に使えます。
WEBIKEさん、ありがとう。
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2.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 2 |
や、安い!
コストパフォーマンスは最高です。
でも、ちょっと硬いかな?
でも、ウェビックで自転車用品も扱うようになったのは助かります。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
意外と無かった「カラータイラップ」。
もっと早く知っていればもっとバイクをかっこよく出来たのに・・・。
メーカーさん発売してくれてありがとう。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
色々なカラーを選べるのは、バイクをいじる上で大変たすかります。
もっとカラーバリエーションが増えて、値段も安くなるといいですね。
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