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リターン3さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 4
取り付けやすさ 5

バイクカバーを止めるのに安いこちらを購入。鍵穴に蓋持ついていて良かった。防犯の足しになってくれれば良いですが、心配なので他のロックも併用してます。

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投稿日付: 2022/07/23 07:07

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リターン3さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5

出先に携帯できる防犯アイテムとしてディスクロックを選択しました。取り外し忘れないようにワイヤーもついていて、見た目にロックしてるのがわかるので期待どおり。付属のケースは本体サイズピッタリでワイヤーをしまうと若干サイズが足りない。

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投稿日付: 2022/07/23 06:58
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リターン3さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 4
機能性 4
容量 5

タンクバッグと悩みながらこちらを選択。
シートバッグは初めてでしたが、乗車時に邪魔にならず良かった。荷室が別れてないので多少の仕切りか、蓋裏にポケット等があると使い勝手がもう少し良かったと思います。
容量は近場のツーリングなら十分そう。

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投稿日付: 2022/07/23 06:50

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パッションさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: M1000XR )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

品質は良いです。リレーもセットで前後でこの価格なので満足です。思っていたよりちょっと大きいかな…。

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投稿日付: 2022/07/23 01:08

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R46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: XSR900 )

サイズ:M (57cm)
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

ヘルメットのサイズが合わない為買い替え。海外メーカー製も検討しましたが、定番のSHOEIに。セール価格でお得に購入出来ました。サンバイザーはやはり便利です。重量もそこまで気にならないです。安くはないですが、買って良かったです。

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投稿日付: 2022/07/22 14:12

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: ZX-6R | トリッカー | セロー 250 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 2
防護性 3

【使用状況を教えてください】
Ninja400に。納車時にサービスしていただきました。

【取付けは難しかったですか?】
ボルトオンで付いてるだけなので取り外しは容易です。メンテナンス性も良いです。

【使ってみていかがでしたか?】
社外のコアガードに比べればかなり目が荒いので防御力は最低限といった感じです。気になる人は目が細かいコアガードを探してきた方がよいですが、Ninja400はラジエーターが小さく、結構な勢いで水温が上がっていくのであんまりにもしっかりしたコアガードを付けてしまうと冷却が不十分になりそうで怖いです。

値段もそんなに高くないし、最低限の飛び石や虫アタックは防いでくれるのであまり拘りが強くない人なら安心の純正品で良いと思います。
2?3年使ってますが表面に傷は付いてるものの、錆や歪みなどもなく耐久性も高いです。

そもそもサービスしていただいたオプションなので全く文句は無いです。

【期待外れな点はありましたか?】
デザインがシンプルすぎてカスタム感は全く無いです。
見た目拘りたい人はやめた方がよいかも。

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投稿日付: 2022/07/22 11:16
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Puppyさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: モンキー | ダックス | DR-Z400SM )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

SBS オフロードシンター 604SI リアブレーキパッドより交換。
SIより効き具合は全体的に3割増しな感じです。

比較的ハイグリップなタイヤに変えてから、SIは奥の所でのコントロールが難しかった印象でしたが、RSIは特にコントロール性も悪くなく使いやすいです。

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投稿日付: 2022/07/22 07:12

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よしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJR1300 | ニンジャ 250 | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:M
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

凄いいい買い物をしたと思います。速度出してもぶれません。

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投稿日付: 2022/07/21 15:24

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ファーさん(インプレ投稿数: 75件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

オイル交換の都度にフィルターを買い揃えるのも面倒なので、導入してみました。
適合表に記載ある、旧いホンダの四発の車体に取り付けましたが、純正フィルターと比較すると、高さが数ミリ小さかったものの、加工なしに取り付けることができました。サイズ違いによる問題・不具合共にありません。
なお、オイルは固めの鉱物油を使っています。

性能は紙とあまり変わらない印象で、残念ながら効果は体感出来ませんでしたが、使い捨ての部品が使い捨てでなくなるメリットは意外に大きく、導入して良かったと思います。

製品は高価ですが、車体を買い替えるつもりが無ければ、簡単に元が取れると思います。

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投稿日付: 2022/07/21 05:14

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セリーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: G650 XCOUNTRY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

夏の一日をこれを来て走ってきましたのでインプレします。

平野から山間部まで走ってきたので
朝昼の気温差が10度ほどありました。

朝方24℃ 
ハーフメッシュですが、心地よさはあるものの
走っていて若干肌寒さを感じました。

25℃?30℃くらいまでが、ちょうど心地よい感じでした。

30℃超えてくるとフルメッシュと比較した場合、暑いです。
が、案外通気性が良く耐えれない事はないと思います。

もっと言えば暑すぎる時間帯は、木陰などでバイクから降りて
休憩しておく方が良いですね。フルメッシュだろうと体温に近い温風が
体を抜けていくので疲れます笑

三桁国道から県道、林道など好んで走りますので
伸びた草木の枝。とんでくる硬い虫などの存在を考えると
フルメッシュよりもプロテクト感は断然良いです。

収納については胸部2か所、腹部2か所また後面腰部にも比較的大きなポケットはついています。
ただ前面のポケットはメッシュ生地で、穴が空いたりしそうなので
落ちやすいものは入れとかない方が良い様に思いました。

サイズ感については・・・・・。
こればかりは人それぞれ、着てみて試す事をオススメします。

私の場合は、他のコミネ製ジャケットを所有しているので
それを参考にして選びました。
2XLで丁度良かったです。

何かの参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/21 01:11

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