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インプレッション (全 40926 件中 5901 - 5910 件)

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たかあきらさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CB550フォア | CB550フォア | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: バリオス2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
  • 錆ていた部分。

    錆ていた部分。

  • タッチアップした後。

    タッチアップした後。

【使用状況を教えてください】
フレームの錆た所に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
普通のタッチアップペイント


【使ってみていかがでしたか?】
フレームの純正色が黒に近いグレーなので
色が合うのか不安だったが良い色合いです。

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投稿日付: 2022/09/11 17:30

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NPTさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: レブル 250 )

17.0g
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
  • ローラー、スライドピース、ベルトを交換

    ローラー、スライドピース、ベルトを交換

新車時は最高速112kmでレブリミットに当たる事もありませんでしたが、15000km走行してレブリミットに当たる様になって最高速が107kmまで落ちたので、駆動系をリフレッシュすることにしました。
 実は5000km時に、ウェイトローラーは今回と同じデイトナの17gに、プーリーボスはキタコのDLCに換えていました。ローラーは10000km使用した訳ですが、かなり段減りが進んでいました。ベルトも点検しましたが、15000kmで幅が0.2mm狭くなり長さが1mm伸びているだけで、最高速の低下はローラーの段べりで上手く変速できていないのが主な原因ではないかと思います。
 ベルトの交換は必要ないかもしれませんが、アジアHONDAの純正品が格安で手に入ったので交換することにしました。スライドピースも見た目は全く新品と変わりませんが、新品は挿入するのにグイと押し込まないといけないのに、現状はユルユルになっていたので交換しました。
 キタコのプーリーボスはシムワッシャで全長を0??0.8mmまで変更できます。ETCを付けてから高速を使うことが増えたので、最高速UPの為にボスを?0.3mmにしました。
 最高速はレブリミットいっぱいの9400rpmまで回りきって118kmまでUPしました。OBD�Uで加速性能を測定すると、0?20kmはやや遅くなりましたが、20?40kmと40?60kmはノーマルとほぼ同等でした。

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投稿日付: 2022/09/11 09:42
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tkmovさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: NC750X

4.0/5

★★★★★
  • Highsider 取付状況(右)

    Highsider 取付状況(右)

NX750Xのヘッドライトがちょっと暗めなので、補助ライトとして購入。フォグと違って配光があるので、補助灯として良いと思います。(メインライト程の光量はありませんが)
この製品にはマウントが無いので、別途クランプなどで取付を工夫する必要あります。私は、たまたま付けていたエンジンガードに、これまたたまたま以前使っていたHawkのクランプを使っています。

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投稿日付: 2022/09/10 23:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 3

イメージしてたよりは若干容量が小さいなあという印象でした。
メインポケットは長財布とスマホ、ポケットティッシュにマスク+もうちょっと色々入るな、という感じ。
詰め込めばもっと入りますが、説明文にあるように着替えを入れるのは無理があるような。

防水の部分はなんかおまけみたいな感じで使い勝手は良くはなさそう。
今のところ使ってないです。

全般的には期待してた使い方を期待通りできてるので満足です。
デザインも良いですし。

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投稿日付: 2022/09/10 23:18

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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ | アクシス Z )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

LIVEDioのデイトナボアアップ車用の交換プラグ購入です。
信頼性も高く、安心して乗れます。

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投稿日付: 2022/09/10 20:46

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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ | アクシス Z )

容量:450ml
利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

エンジンの吹け上りが軽くなります。
最初は嘘かと思いびっくりしました。
摺動抵抗が少なくなっている感じがしますね。

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投稿日付: 2022/09/10 20:44

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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ | アクシス Z )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
取り付けやすさ 4

高校生時代からお世話になっているキタコのケブラーベルトです。
最高速も若干上がり、値段もお手頃です。
もう30年以上も売られている事にその良さが表れていると思います。

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投稿日付: 2022/09/10 20:41

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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ | アクシス Z )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

LIVEDioのリアトップボックス付きに使用していますが、ちょうどよいサイズです。
繊維自体も結構頑丈で、3?4年程使いましたが破れる事はありませんでした。
縫い目の裏にはシームテープは貼られていませんでしたが、雨の侵入も少なかったです。

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投稿日付: 2022/09/10 20:22

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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ | アクシス Z )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

LIVEDioのデイトナボアアップ用に購入しました。
まだまだセッティング中ですが、いい焼け方しています。

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投稿日付: 2022/09/10 20:07

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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ | アクシス Z )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

LIVEDioデイトナボアアップ用に購入しました。
まだまだセッティング中です。
焼け具合は悪くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/10 20:06

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