3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】動画を観て使いやすそうに見えたため購入
【実際に使用してみてどうでしたか?】他社のを使ったことがないため使いやすいかどうかは正直分かりません
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
【期待外れだった点はありますか?】特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少し価格が安いと助かります。
【比較した商品はありますか?】DRCプロチェーンツール
【その他】 任意項目
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
ずっとゴムバンドでロックして整備していましたが、試しに購入しました。使用してみてガッツリロックできるので良し!車載していても小さいので良し!ただ・・・ゴムバンドの場合は、スロットル操作が可能ですがこれは操作不可ですので、整備項目によっては使わない感じです。
劣化して割れなければ良いですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
他の方も書いていらっしゃいますが乗せようとするとズルズルと前に動いてしまいます。
当方は動かないようにスチールラックを支えにして使用しています。
あと一応、滑り止めにあたる物だと思われるゴムが簡単に外れてしまいます。
ただ一度乗せてしまえば安定していてバイクが直立します。
まあ、もともと一人で安全にメンテナンススタンドを掛ける補助にと思い導入したので一応の成果は得られている事になっていますが・・・
購入を考えている方へ
前方に支えがない環境で使用するなら正直オススメできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
インプレ見て、参考にして購入を決めました。
クラッチ交換やアウターローター交換に使えるから良い感じ。
値段的にはちょっと高いかな。
後は壊れない事を祈るばかりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
写真はV-strom650 グリップヒーター付きで使用しています。
グリップ部分に引っ掛けるとことが細いのでかなり強く押し込まないとはまりません。
またアドレスV125も社外グリップヒーターを装着してるのですが、
そちらのほうはグリップが太すぎて入りませんでした。
グリップヒーター未装着車であればほとんど対応すると思いますが、
ヒーター装着者やグリップを太いものに交換してる場合は使えない場合があると思います。
もう少し太いグリップでも使えれば良かったと思います。
装着できるグリップであれば必要最低限のお仕事はしてくれるのでかなりGoodですね。
造りもしっかりしていて安価なので気楽に購入できます。
ツーリング中に坂で駐車するときなどは装着してれば安心感があります。
工具箱やツーリングバックに1つ入れておけば安心出来ます。
造りはいいのですが使えないグリップもあるので☆3つ。
あと5mm太いグリップに対応出来れば大満足でした!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
オイル交換の際の廃油処理のため購入しました。この類いの商品全般に言えることですが規定量の吸収力はありません。定格の7割から良くて8割程度です。従って、廃油料は4から5リットル程度と考え使用しています。定格に近い廃油ならば古着やタオルを加えて処理すると対応できると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
今まではオイルをプラのBOXで受けていましたが、廃油処理の別容器に移す際に盛大にこぼしてしまう事が多々ありましたが、このノズル付きのオイルパンなら粗相することも少なくなりました。
ちなみに当方ZRX400でオイル量:3.2L(フィルター外して)です。
製品は3.5L容量のモノを使っていますが、オイルを受けると上から3~4センチくらいまで溜まります。
なみなみにオイルを受けて製品を持ち上げても、容器は変形することもなくしっかりしています。
ただ当方廃油処理の際、焼酎などの広口ペットボトル(4L)に移して持ち運ぶのですが、ノズルが口に収まらないのが残念でした、、、漏斗を使わなくても良くなるような改良、期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
タイトル通りメンテナススタンドをリフトする時の前輪ロック用に使用しています。
今まではネオプレーンのベルクロのベルト(釣竿をまとめるベルト)をハンドルとブレーキレバーに巻き付けて使用していました。
ちょっと面倒でした。
しかしこの商品は専用なのでサクッとロックできます。
結構あると便利です。
がしかし・・・ただのこんな形状のプラッチックがこの値段は少々高すぎる!
せいぜい4~500円で充分でしょ。
ウェビックさんボリ過ぎ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
チェーンの清掃が楽になりました。
持ち手部分が斜めになっているので、スイングアーム下側のチェーンも洗いやすいです。
長い方のブラシで、コマの間の細かいところも掃除できます。
ただブラシ自体が黒いため、ブラシ本体の汚れ具合が非常に確認しにくいです。
ですので、使い終わったらパーツクリーナーをブラシに使うようにしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )