4.0/5
Z800のフェンレス作成時、フェンレス1号で使った3ホールタイプのステーが少し長すぎたため、2ホールのショートタイプのこのステーを使用して作り直した。
変に飛び出していたプレートがうまく収まって、見栄えもよくなり、若干ではあるが軽量化に貢献できた笑
ちなみにこのステーは10Rのフェンレスキットとの仲介として使用している。
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4.0/5
バルブのすり合わせに使用しました。
木製ですので軽く非常に回しやすかったです。
先端のラッパーさえ交換すればサイズは変えられますし、一度購入すれば長く使えると思います。
コンパウンドもついてますので、色々そろえる必要が無く、非常に助かります。
バルブのすり合わせはしっかりやっておくと組み付け時に気持ちがいいものです。
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4.0/5
反射テープで安全対策。
バイクの後部に黄色を貼ったら、後続車が信号待ちでヘッドライトを消すようになり、車間距離がだいぶ空くのが実感できた。
後続車は、眩しいようです。
ホイールのリムにも反射シールを張っています。
もう少し安いと嬉しいが・・・
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4.0/5
この商品、パトカーの後部バンパーに貼ってある「POLICE」文字の黄色い反射テープと同じブランドです。
さらにリフレクサイトの中で反射性能トップクラスの「AP1000DL」を使ってる。
したがって、商品の性能などは安心して購入できた。
あえて言うなら、耐久性について記載がないのが不親切だと思う。
一定期間(数年単位)経過したら、貼りかえる必要があると思うが、それについての記載がない。
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4.0/5
何度目の購入だろう?
商品は、間違いなく良いものです。
目立つ色ランキングで
1、シルバー(白)
2、イエロー(黄色)白より2~3割劣る
以下・・・赤(白より7~8割劣る)
・・・緑(白より8~9割劣る)
・・・青(白より9割以上劣る)
と、なっていますが、車体の後部にシルバー(白)は禁止なので、バイクの後部にイエローを貼り、前面&側面にはシルバーを貼っています。(保安基準の関係)
車検だけの問題ではなく、整備不良(交通違反)で違反切符を切られますので、ルールは守りながら安全対策は万全に!!
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4.0/5
自分のバイクと父のバイクに使用しています。
貼る際のポイントは
1、ブレーキクリーナー等できれいにしてから貼ること
理由:仕上がりや耐久性に影響する
2、冬は、日なたで作業をする。
理由:気温が低すぎると、この商品の接着機能に影響が出るらしい。
商品自体は良いものです。 今後も使い続けます。
値段がもう少し安ければ、嬉しいです。
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4.0/5
この商品を初めて知ったのは近所のバイクショップで、興味本位で購入した。
しかし、調べれば調べるほど反射性能にビックリ!!
製造元に問い合わせたら、リフレクサイトの反射テープの中で、最上位クラスの「AP1000DL」を使っているとの回答だった。
ということは、国内で販売されている反射テープの中で、反射性能は「1or2」を争うクラスの商品という事になる。
ぜひとも、今後も使い続けたい商品です。
あえて言うなら、当該商品は他のサイトより値段が高い。
それと、「幅3センチメートルタイプの、シルバー&レッド」が廃盤になったのが残念です。
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4.0/5
もともと電工ペンチは家用に持ってました。
TVアンテナや電気コードなどで使っていましたが、今回、こちらのギボシセットを買って、初めてカシメをやってみました。
最初は、うまくM字に折りこめなかったのですが。
2、3回の練習でコツが分かって、綺麗にカシメ出来ました。
ギボシを使えると電装系をいじるのが、楽しくなります・
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4.0/5
タイホンダ純正PE24が油面調整をしても
オーバーフローしてしまうので、フロートと同時に
フロートバルブも交換しました。
結果的にはフロートバルブの不良で、フロートを
弄る必要はありませんでした。
タイホンダ純正に限らず、中華PE24なども似たような
ものだと思います。
「とりあえず交換」すべき部品だと思います。
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4.0/5
DUCATI MONSTER1100を1200Sに換えた為シャフトの軽が合わず買うことにしました。値段は、鉄の棒の割りには少々高い気もしますが、特殊な物なので、仕方ないのかも。造りもしっかりしていて、遊びも無く安心です。出来れば、長さがもう少しあっても、よさそうな気もしますがどうなんでしょうか。
J-TRIPのスタンドは、かなり前から使ってますが、兎に角壊れない信頼出来る」メーカーだと思います。
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