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5.0/5
チェーンルブは今までMOTUL C2を使用していました。高粘度で飛散が少ないとのことでしたが、やはりホイールが汚れていました。
そこで、今回人気のCHLを購入。ホイールへの飛散はほぼ皆無！ゴールドチェーンもきれいなままです。耐久性は500km位だと全然大丈夫な様子です。まあ、ツーリングから帰って来る度に注油するのであまり気にしてません。それより、水置換性なのが良いですね。
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5.0/5
従来のフクピカよりも大判サイズで、1枚でよりたくさんの部位を磨けます。
日帰りツーリング後に、さっと1枚取り出し、磨くだけで、バイクが綺麗な状態に保てます。
防水強化をうたっておりますが、実際雨天後の水アカが少なくなっていると感じました。
洗車の時間がなく
ツーリング後にガレージや保管場所にそのまましまうしかないユーザーの方に特にお勧めです。
もう少し値段を頑張って欲しかった、贅沢な使い方はなかなか出来ません。
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Z-5との比較です。同じMサイズです。Z-5よりかなり軽く、音も静かです。コンパクトさがウリのヘルメットですが、正面から見た姿ではZ-5よりも幅は広いです。現在、X-twelveも所有していますが、Z-7と比べるとかなり重いです。値が張りますが、軽いのとカッコがいいので気に入ってます。
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5.0/5
キャブクリーナーは色々なメーカーから出ており、あれこれ使用してみましたが、値段はちょっと高いけど洗浄力ではこれしかありません。
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5.0/5
ヨシムラのレザーキーホルダーです。
質は良く、かなりかっこいいのでお勧めです。
値段は少し高いですが、値段相応中々良いものだと思います。
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当初、この容量でこの値段は高いと思いました。
ただ、1回の使用量が少ないので納得。
前回は、CPOを使用していましたが、今回は上位のCPO-Rを選択しました。
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ノーマルのままでも特に不満はなかったのですが、テール周りをもう少しスッキリさせたくて
リアフェンダーのショート化をしてみました。
始めはフェンダーのショート化だけができれば良いと考えていました。
しかし、実際に取付を行ったところ、テールライトも小型化され、テールライトの取り付け部分も
スッキリとしたデザインとなり、思った以上に良いスタイルとなりました。
メッキの仕上りも非常に綺麗で、純正のフロントフェンダーと比較しても、全くと言っていいほど遜色のない出来栄えです。
他の人が見たら注意してみないと、純正と見間違えるのではないかと思うほどです。
しかし、個人的には特に気にはならないのですが、FRP製なので、フェンダー裏側が、独特の繊維状のざらざらした感じになっています。
ただし、きちんとメッキにはなっています。
それと一番気になったのは値段です。メッキ以外の色に比べると倍近いので。
最終的には純正のフロントフェンダーと合わせるため、メッキにしましたが、購入決定にはかなり悩みました。
ですが結果的には取付後バイク全体を見たときに、やはりメッキにして良かったと思いましたし、
非常に満足しています。
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5.0/5
性能もですが、ブランドイメージも有り何と言っても缶のデザインがカッコ良いです。
CRCでも別に良いと思いますが、やっぱバイクに使うならコレです。
最大のメリットは、CRCだとブシュー！と、どうしても大量に撒き散らすように吹かさるのですが、ラスペネだとチュッって感じで少量を塗布するように吹き易いです。
スプレーのコントロール性が良く、余計な所に飛び散らないのでストレスがたまりません。
少々高価ですが、一缶買えばかなり持ちます。
間違いなくお勧め出来る商品です。
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5.0/5
買って一年近くがたち、ようやく七月から私のバイクシーズンが始まるので、点検にだしました。三年は無料ということでしたので。
買って、一年近くたったので、インプレを
私のは、オプションの胸部パッドと脊髄パッドを着けています。胸部は、ボンベで肋骨を折れそうだったから。脊髄はちょっと柔らかいから入れ替えました。
夏場は、正直、信号まちでは、暑いです。特に背中はリックを背負うと汗だくになります。冬場は、暖かいです。ちょっと着込めば十分です。
重いですけど、安心感はすごいですのでこれからも使用していきます。もしものときは、頸部までしっかり守ってくれます。
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5.0/5
スリップサインが出そうだったので交換しました。加速が良くなり、タイヤが跳ねる感じがなくなり、乗り心地も最高です。簡単にタイヤの端っこの方まで使えます。
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