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インプレッション (全 11690 件中 5911 - 5920 件)

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NINNINさん(インプレ投稿数: 12件 )

3.0/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 3
  • 1リットル缶を購入

    1リットル缶を購入

  • 付属の注ぎ口

    付属の注ぎ口

ZX14Rで使用中。冴強と迷いましたが、どちらも使用経験のある知人に冴速のレスポンスが良いと聞きこちらを選択。
以前はエルフの部分合成油だったので劇的なフィーリングの変化を期待していたのですが、あまり違いは感じず。ただメーカー純正という安心とカワサキらしい緑色のオイルで自己満足度は高いです。
1リットル缶を複数購入しましたが、届いて初めてそれぞれにオイル注ぎ口が付属しているのがわかりました。付属の注ぎ口も使いやすいです。商品ページに一言紹介があれば親切かなというところです。

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投稿日付: 2017/05/15 22:48
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ズーマーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ズーマーX

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

ズーマーXで使用しています。
当方、身長173cmでハンドルを目一杯きると膝にハンドルが当たっていましたが、3cmアップで当たらなくなり、腰も楽になりました。
3cmアップでは、ワイヤー類の取り回しを変えだけで、ロングワイヤーに変えることもなく取り付けできます。

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投稿日付: 2017/05/15 13:52

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akrさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: FLSTF FATBOY [ファットボーイ] | RV50 VANVAN [バンバン] )

利用車種: WR250X

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ラジエータ液の交換ついでに取り替えしました。
体感できるパーツでも無いので、このまま問題がなければこのまま放置です。キャップの色が種類があれば良いと思いました。

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投稿日付: 2017/05/15 11:48

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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

整備をする上で、困った時に必要な一冊です。
トラブルに応じて、何処が原因かどう対処すれば
良いのかを知る教科書です。
自分ではわからなかった事や、間違った整備をしないためにも基本整備作業を覚える為にも手元に
用意しておきたいものです。
ただ、ホンダさんのように細かい所、痒い所まで
親切に分かりやすく書かれているかは別にして、
各メーカーにより違うようですが?
基本的な工程等は書かれているので自分で整備作業を覚える為にも用意して置くのをお奨めします。

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投稿日付: 2017/05/15 09:58
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ともくんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MT-10 )

3.0/5

★★★★★

トリックスターのサポーターになろう!という商品です。
それほど高額ではないので、ついポチっと。

名前を登録できるので、チームに参加している感があってよいです。
皆さんも一緒に届くステッカーを貼りましょう!

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投稿日付: 2017/05/14 22:29

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ともくんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MT-10 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

2000kmのツーリングで履きっぱなしでしたが、
特に足に疲労もなく・・・程よい圧迫感のおかげでしょうか。
ウォータープルーフなので雨の心配もいらず。
ただ、透湿ではないので夏場は蒸れるかもしれません。

操作性は良くお勧めです。

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投稿日付: 2017/05/14 22:24

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ともくんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MT-10 )

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
内容 3
満足度 3

道の状況が記載されていたり、おすすめポイントがあったり。今はネットで出来ることも多いですが、ネットにはない情報もあったり、地図を見ながら走ると道を覚えられるので思い出にもなるでしょう。頻繁に見るものではなくなりましたが、未だにツーリングのお供ですね。

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投稿日付: 2017/05/14 22:16

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z400fxさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: Z400FX | セロー225WE )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ブレーキ関係の万能品と思い購入。シムの泣き止めにも使用しています。これさえあればブレーキ関係は大丈夫。値段は高いが、プライベーターなら何年もつかえると思います。
自分はブレーキ関係を毎年バラすわけではないので、せめて良いものを使いたいと思いました。

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投稿日付: 2017/05/14 20:10

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たっくんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: バンディット1250S | GSX-R1000R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

妻と使う為、2台セットで購入した分の1台のベースプレートが破損して購入。
フルフェイスの自分の物は、全く問題無く今でも使用中です。
妻のジェットに使用していた物が破損してしまいました。
マイクをジェットの為、アームで使用していましたが、
使い方が雑?だったのかな?w

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投稿日付: 2017/05/14 12:15

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Yoshihiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R750 | NS-1 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 3

GSX-R750 L1にて使用中ですが、キャンプも色々と装備が増えてきて、シートバックの中にバランスよく詰めていきますが、
長物の物(宴を楽に楽しみたい為L=600?位のテーブル)を積み込んだり、タープを持ち込みたいときにバックの内側に仕舞う時にどうしても入らない為、外側にバックと一緒に抱きこむ形で収納するか、それとも拡張して76L状態にして入れるかという二通りの選択肢が出てきます。
バイクでキャンプするのに長尺物を持っていくなと言われればそれまでですが、
長期にロングツーリング等をする場合には最低限の装備で行くので、そのあたりの物は削れるのですが、
ベースを張って2?3泊する時には少し収納スペースが足りないかなぁと思ったりします。

SSバイクでロングツーリングなどをする方は満足いくと思います(実際北海道を走った時、お土産も拡張せずに乗ったので、問題はないと思います。)
ですが、ベースキャンプを張って2?3泊する方には少し物足りないかもしれません。
また、防水カバーですが、シートバックの上に物を載せた状態では全体は覆いきれないか、
覆いきれても走行時に風圧で防水カバーが捲れあがって防水カバーの意味は!?となることがあるので、本当に濡らしたくないものがある場合は、シートバック内にゴミ袋等で2重の防水対策をしておくのが良いと思います。

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投稿日付: 2017/05/14 04:01
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