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【何が購入の決め手になりましたか？】
仕様変更のためセンタースタンド取り付け不可のローダウンサスペンションに交換したところ、純正のサイドスタンドでは車両が起きすぎるようになってしまいました。
仕方なくあまっていたサイドスタンドを加工していただいて誤魔化していたのですが、あまりにも見た目が良くなかったので交換にいたりました。
他のメーカーさんの物よりも安くシンプルだったのがうれしかったです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ちょうど良い高さのサイドスタンドで、サイドスタンドをかけて停車した際の車体の角度が多少の坂でも安心して止められる角度になりました。
ある程度坂が急になるとどうしても不安が残りますが、カスタムパーツなので仕方ないと考えています。
塗装も少しムラは感じましたが荒いことはなく材質も体重をかけても曲がらない程度には頑丈なのですが、サイドスタンドをかける際は少し硬く軋むような感覚があり、戻す際は一気に跳ね上がるように上がってしまいます。
バネの作りがあまり良くないのかもしれません。
とはいえ上げている際の長さも邪魔にならない範囲で、サイドスタンドも出しやすい位置に来るので助かっています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
バネが硬く、取り付けるのに苦労しました。
知人に手伝っていただき、2人がかりでなんとかハメこむことができました。
バネの部分以外は簡単に入れ替えることができました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
バネを引っ張る際に斜め後ろへ伸ばすと取り付けしやすかったです。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
硬すぎるバネをなんとかしていただけると助かります。
バネの硬さを0.7倍くらいにしても十分使用できると思いますので、それくらいの硬さにしていただけると出しやすくしまいやすいスタンドになるかと思います。
【比較した商品はありますか？】
純正 サイドスタンド
【その他】
取り付けの際は最低限ゴーグルと軍手などの手袋の使用をオススメします。
取り付けの際、バネが硬すぎるため取り付けにしっぱいしてバネが飛んでくることも多いので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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MT-09用のフェンダーレスキットはデイトナ以外からも発売されていますが、デイトナのはシートを取り外すための鍵穴の移植の不要ということなので、取り付けの簡単さから購入することになりました。
実際取り付けてみましたが、書いてある通りにすれば本当に簡単で、難しい部分はなかったです。
見た目も純正に比べてかなりすっきりするし、ナンバー灯もLEDでいいのではないでしょうか。
ナンバープレートもかなり上向きになっていい感じです。
開発費とかもけっこうかかるのかもしれませんが、部品だけを見ると、高価な部品というわけでもないし、作りが丁寧ってわけでもないので、かなり割高感があります。
それでも他社より安いので
安く簡単にという方にはおすすめします。
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【何が購入の決め手に？】ワンタッチで脱着できること、スマホ窓が付いていること。（写真ではスマホ窓部分に付属品の脱着式コイン・カードホルダーを付けています）
【実際に使用してみて】
装着時はバック下部のリングをタンク金具にポン！と「置く」感じでガタもなく取付できます。また、取外しはバック右下横の赤いレバーを引くだけでスポッと外れます。なお赤いレバーは走行中に触れる懸念は全くありません。
・バッグの上蓋は硬め加工（スルメ位）で型崩れは無さそうですし蓋のファスナー周りには反射材の白い縁取りもあってお洒落。付属品のコインケース兼カードホルダーはベルクロで上蓋リングに装着でき小物入れに便利。
・4Lの荷室にはメガネケースの小物入れが付いていますが取外して荷室スペース確保優先にしています。
・500mlのペットボトルも入ります。
・私のタイガー800はハンドルバーライザーで上方に3cm、ライダー側にも3cm位寄せてあり純正状態ではありませんが、ハンドルフルロックでのバッグ干渉は左フルロックではグリップヒータースイッチ（写真右上のホーンボタン右側の白い丸いスイッチ）がバック下部前方と干渉しますが、少し凹む程度で支障なしと判断しています。右フルロックではハンドルとの干渉はナシです。
【取付は難しかったか？】
・別売りのトライアンフ車用のイージーロックBF02（写真右下）が必要ですが装着は六角レンチでネジ4本を外して取付具を咬ますだけでとっても簡単です。
【期待外れだった点は？】
・荷室内部の下部（底面）にタンクバック取付リング部分の凸凹があるのがチョット惜しい。
・ファスナーに鍵を通す穴が直径3mm位と小さく手持ちの鍵が使えなかった。
・スマホは押す操作しか出来ない。
【メーカーへの希望・改善点】
・荷室内の底面出っ張りの四隅を指で触ると、バック底面のリング取付ボルトの角に当たります。荷室下側の内貼りは数ミリ程度の布張なのでバイクの揺れで荷物がこのボルト角と接触し続けると穴が空くかもしれません。この部分にはスポンジ等の緩衝材が必要だと思います。スマホやデジカメの液晶はこの部分と接触しないように注意が必要です。
【比較した商品？】
・SW-Motechのクイックロックバッグ。タンクリング取付具＋本体のコスパと在庫状況からGIVIに軍配。
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取り付けして約9ヶ月たった本日、リムストライプ貼り付け中にウィングマークが剥がれて無くなっている事に気が付きました。
ウェビックさんで注文しなおして再び作業に取り掛かると最後に離れた路面に落ちているのを発見しました。
どの時点で剥がれたのか判りませんが接着性が不十分かと。
ただ、透明樹脂のようなので元々接着しづらいのは仕方ないのかな。安いし。
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3.0/5
初めてのバイクとのお別れが盗難だなんて、そんな悲しいことにならない用に購入。まあ音を無視してトラックで運ばれたらダメかもだけど。そういう意味では、無視して運べないくらいやかましいので期待できるかなと。
ただ、ディスクロックだけではやはり持ち去りの不安がぬぐえないので、家では地球ロックと併用しています。
問題としては、誤動作があるみたいですが、ウチではとりあえず電池交換して使っている分には問題ないです。
スパイラルワイヤーは併用してますが、どちらかというとつけてますよ！感を出す演出です。たぶんカギ入れてバイクを起こしたら鳴るので、はずし忘れはまずないかなと。そこからもたもたするとずっと鳴っててつらいですが。アラームを止めるためにはカギを入れてまわす必要があるのですが、若干カギが入りにくいことがあり、もたつくことがあるのが家での使用では問題点です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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【何が購入の決め手になりましたか？】 ミラーのネジ穴を塞ぐためにちょうど良い大きさのネジだったので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 アルマイト加工したアルミで見た目はバッチリ。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 一円玉でしめるだけ。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 振動で緩まないように、ネジロック剤をつけました。
【期待外れだった点はありますか？】 特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 ネジ1個が500円とはちょっと高いです。
【比較した商品はありますか？】 ホームセンターで10mmのネジを探しましたが、でっかいボルトしかなかったので、こちらにしました。
【その他】 いろんな色があって、好みで選べますよ。
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3.0/5
Dトラッカーに使うために購入しました。
製品自体は綺麗です。ウネウネしてる軸も綺麗で形もかっこいいです。
走行中は、エンジンの振動に影響されるのかブレが多いです。見えないほどでは無いですがクリアな視界は得られません。
総合的に見て良い製品だと思います。後は耐久性がどうかです。
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3.0/5
最近はドロドロ走行はしなくなりましたが
純正の排土性の悪さは一級品（失礼）ですので
この製品にしてみました。セローの外品は選択肢が
非常に少なくて残念なのですが、WRの時に
使っていた「カーボン製」なんかでは、本気OFFの
際は不安になるのですが、この製品にはそのような
要素もなく、また、しっかりスプロケも見え見えに
なっているので、良いのではないでしょうか。
確かに油は飛び散りやすくなりますが
「マメに清掃する」キッカケにもなりやすいので
整備をする人にとってはある意味一石二鳥かな？
いつもきれいにして使いたい、美しいパーツです！
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3.0/5
LEDライトに変更するために交換しました。特に加工することなく取り付けはできますが、ゼファー純正のライトより少し径が小さいので、カラーで調整する必要があります。他の方が書いているようにレンズとリフレクターの間に隙間があったり、ソケットに被せる防水ゴムがなかったりと少し残念な部分はあります。
雨風や振動への耐久性が心配ですが、それでもコスパはズバ抜けていいと思いますし見た目にも悪いところは無いと思います。
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このVer.IIに関しては、デザインはカッコいいと思いますが、左右のスライダーを(6角形に削られたデザインのため)締め込む際反対が共回りしてしまうので、見栄え良く対称に位置決めするのが難しい！
コツはある程度締めこんだらトルクレンチで(力を入れ過ぎず規定値の49N/nmで)”キュッ”と一気にトルクをかけること。
そうすればボルトだけ上手く回りスライダーが共回りしにくく、上手く固定できました。
あとこれ、あくまでスライダーなんで、別のインプレにもあるように、立ちゴケや転倒時には(転け方によると思いますが)ステップやシュラウド、サイレンサーやハンドルは確実に路面にヒットすると思いますよ。
転倒時の傷防止のために購入検討中ならおすすめしません。
おそらく他のメーカーのスライダーも同じ位置に取り付けするタイプなら効果はほぼいっしょかと思います。
これは車両の特性・デザイン上仕方がないと割り切るしかないと思います。
ただ、取り付け位置的にもクラッチカバーやウォーターラインの保護には十分なりますし、そもそも8000円弱で購入できること考えたら定番プチ(笑)ドレスアップパーツとして取り付けても損はないと思います。
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訂正です。6角形じゃなくて8角形でした。
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