通勤用のスクーターのシート汚れが気になり、こちらのラベン シートクリーナーを購入しました。
シート用のクリーナーとうたっている商品は意外と少なく、洗浄といえば信頼できるLAVEN製品なので期待をしていました。
使用方法はいたって簡単です。
スプレー後、白い泡が茶色くなり目では見えない汚れも落ちていると感じました。
洗浄効果は高いと思います。
シートの艶出し剤ではないので、洗浄後に何かしらの紫外線保護などのケミカルを塗るのが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
たまに充電する際に、簡単にバッテリーに繋げられるようにしたかったため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
配線はしっかりした作りです。

【取付けは難しかったですか？】
プラスドライバーのみで取り付け出来ます。
原付のバッテリーサイズは小さいので、端子が少々大きく、抜けないように若干工夫して取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
ワンタッチで充電できるため、楽です。
もっと早くに取り付ければよかったと思います。

【付属品はついていましたか？】
他にはありません。

【期待外れな点はありましたか？】
価格が少々高いため、代替品があれば良かったと思います。

▼複数台所有者には配線も同じ台数分必要だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
新車から丸４年が経過した為、フロントフォークのオーバーホールをするついでに本製品を使ってみることにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージ(箱)の中に包装されることもなく、剥き出しのままで入っていたのは、チョットビックリしました。バイクメーカーの純正部品は通常、個包装されているので。

【取付けは難しかったですか？】
ディーラーに丸投げしますたw

【使ってみていかがでしたか？】
噂通り極僅かですがインナーチューブの摺動面にオイルがにじみますね。左右共に同じように、にじんでいます。因みに、オイルはアッシュの#15を使いました。乗ってみた感想は、正直言って何も変わらず、何も感じないですね。サスの動きが良くなった感じは全くせず、相変わらず細かいギャップを拾ってガタガタした乗り心地です。

【付属品はついていましたか？】
何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
乗り心地は何も変化せず、オイルがにじむようになっただけ。コストパフォーマンスを考えると、リピートはあり得ないですね。オイルシールのクリアランスを緩めにして、摺動抵抗を軽減する設計なのかもしれないけど、それにしても効果が無さ過ぎ。次回からは純正部品を使います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書の有無・わかりやすさ:説明書は付いて無いです。
注意点:２セット購入して１台分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

2024年6月に納品されました。
ここのレビューや他のサイトのレビューで純正シートより柔らかいとあったので期待して買いましたが、
思ったより硬かったです。体感は純正シートと同等です。
しかしまだ５０ｋｍほどしか使用していないため、これからスポンジが柔らかくなっていくのかも？

足つきに関しては若干悪くなります。元々両足ベタ付きでしたが、片足ベタ、もう片方の足はかかとが若干浮く感じになりました。

ライディングポジションについては、かなり理想に合うようになったと思います。元々ハンドルが遠く感じていたのがちょうどいい位置になったように感じました。純正だとえぐれていたシートがこのシートだと水平に近くなった影響でポジションを変えやすくなったのだと思います。

シートをはめる際にすんなりとはいきませんでしたが、うまくはまる場所を探すことができれば後は慣れでなんとかなりました。

このシートで一番きつい部分はタンデムベルトの取付けだと思います。
シートとベルトが別になって梱包されているので取り付けようとしましたが、固定するためのネジがなかなか押し込めず、小一時間格闘しました。

第一印象が良くありませんでしたが、使用を続けていくにあたり、シートの硬さがどうなるか未知数のため星３にします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

加工なしでつけられるので買いました
つけてみて　配線が変でした　キーオンでテールランプとブレーキランプが点灯していて
リヤブレーキを踏むとナンバー灯がつく状態でした
配線をカプラーから外して付け替えればなおりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

付けてまずは燃費がリッターあたり2キロほど良くなりました。
2台に取り付け両方とも（それぞれ運転する人が違う）なのでコレの効果と思われます。
分解清掃は出来ないのでまだ寿命は解りませんが、オイル交換時に簡単に掃除しようとは思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セクションでスタックした時用に
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
まぁ程よい長さかな？
【注意すべきポイントを教えてください】
あんまり頼りきらない
【他商品と比較してどうでしたか？】
自作より楽かな？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
フロントフォークの脱着が必要なので、トルクレンチ必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

春秋がタイチのジャケットの為＋夏のメッシュジャケットに付ける用で購入。
実物を触って、「これでCE2か？」と思ったのが素直な感想。SK-807に比べると、とても薄い。
本商品を装着したジャケットを着て自分の胸を叩くと思ったより痛い…　SK-807より痛い…
「大丈夫かな…」と不安になったが、コミネ信者として疑わない事にした。
タイチのジャケットに装着するのは全く問題ない。やはり一枚物は安心感がある。
誤算だったのがコミネの夏用メッシュジャケットに装着出来なかった事…　SK-807は夏暑いのよ…
でもネックブレースは付けたい…
コミネジャケットに付けれない(胸部プロテクター用ポケットに入らない)事はないが、縦の長さがSK-807より長い為に無理やり入れるとプロテクターがたわむ…
どうしよう…

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取り付けは配線の取り回しだけ面倒。ETC装着車はシートヒーター電源コネクターが刺せないので二股のコネクターか配線加工が必要になります。
シート高が少し高くなりメッシュのシートカバーは少し取り付けにくくなります。
冬季を迎えてないのでヒーターの効果はまだわかりません。

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やつぱり、バイクのグローブは柔らかいに越した事は無い。
柔らかいは寒いに弱いのは、グリップヒーターが人気になるのは仕方がない。やつぱり冬物グローブで硬いと操作に不安があるし、考え方は分かれる。
このメ−カの不満点はマジックテープが信じられないほど弱かったので、自宅近くの衣類直し専門店にて、千円を支払って、マジックテ−プの部分を縫い
替えました。

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