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2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 2 |
CT110の１２V化済車に搭載しました。
このバッテリーをWebikeにて購入。
到着後、すぐに所有する充電器（セルスター社製のバッテリー充電器12V専用 DRC-300 http://amzn.asia/awRvnzK 2016年7月購入）にて補充電しようと思って接続したところ、エラー。
何度やってもエラー表示。あきらめてWebikeさんのサポートにメールしました。
サポートさんは迅速な対応で翌日交換商品を発送してくれました。
簡易な包装でいいので、返送して欲しいとの事で、宅急便が配達してくれた際に引き取ってもらいました。このような対応はAmazonでは出来るかは知りませんが、バイクのバッテリーはWebikeさんで買うといいですぞ、というのがワイの感想。
初期不良に当たったので、この製品を友人におすすめできるか？と聞かれたら「No」です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 1 |
形状が、探していたのとドンピシャだったのと、価格に目が眩み思わず購入。
最初は「１個分」の価格だと思っていたのでいざ買い物かごにポチるとき思わず二度見をしてしまいました。
価格が価格なので不安と好奇心とかすかな期待を秘めて現物を手にしたとたん、そのあまりの軽さに「やってもうた」と思いました。
ミラー本体の素材はプラスチック…
webの商品説明の所には「素材：メッキ」とありますが…
勝手に「アルミのメッキ仕上げ」と解釈した私が間違っておりました。
そのメッキも、ミラー面のフチのあたりがところどころ薄くなってムラになってるし。
裏側にはバリがあってメッキはがれてるし。おまけに中でなんかｶﾗｶﾗいってるし。
大きめのラウンドミラーは個人的には好きですし、視認性も良好。
ステーは一応金属製でメッキ処理されています。
この軽さは絶対に振動と風圧でガタガタしてろくに見えないでしょうし、ジョイント部も風圧ですぐにバカになる手ごたえ十分です。
少しでも安いのがいい、後方確認は目視で十分ミラーなんて飾りです、１グラムでも軽量化を目指す、そういった方にはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 1 |
レヴテンプV3を長く使っていましたが、油温管理のみ必要となったのでコンパクトなこちらへ交換しました。
V3と同等の視認性を期待していましたが、残念ながらまったくの期待外れでした。角度の問題と言うよりバックライトそのものに問題があるように思えます。
輝度調整ができるモデルとのことでしたが、夜間でなければ違いがわからないほどの暗さです。
まあ、走行中に何度も確認するようなものでもないので我慢して使用しますが、この価格でこの内容は厳しいと言わざると得ないでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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左側は普通につきましたが、右側が細くて奥まで入っちゃいました。
以前購入した前後セットとは違ってました。
ボルトを締めたら何とか止まったので、走行しました。
するとすぐに脱落して傷物に。
友人の購入したのも同じだったので、これは設定のミスでしょうね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.5/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
あまり効果が感じられないです、添加剤のおかげでぴかぴかしてはいますが、飛び散ったチェーンオイル、ブレーキダスト、へばりついたエンカルや石灰窒素は落ちた気がしません、スポンジでこすったから落ちたという感じです、やっぱり洗車は泡で落とした方がいいと思います、ジョイを使ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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ニンジャH2のマスタータンクを流用するのに購入。何とか位置も決まりタンク側をボルトナットで締めたらいやな感触があり、ステーが取れました。色がブラックだったので気づきませんでしたが、タンク側を止める部分が樹脂でした。すべてアルミだと思ったのでがっかりです。いずれ振動で割れるならその前に気づけたのでそれはそれで良かったのかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィット感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 1 |
防寒性ですが気温１桁台の時は３０分も乗ったら手が冷えて辛くなります。またグローブの中で手が滑るのでセパハンで前傾姿勢のバイクではとても疲れます。真冬の使用にはインナーを装着しないと厳しいですね。街乗り・ツアラーバイクには向いていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
冬のライディングは着ぶくれして動きやすさに難があるため、出来るだけ重ね着せずに着ぶくれを避けられるウェアが欲しかった。
ヒートテックアンダーウェアとタートルネックを下に、アウタージャケットを上に重ね着すれば、このジャケットが商品名の通り風を通さず寒くないです。
ただ雪が降りそうな程のかなり寒い日には、保温性がある訳ではないので、保温性のあるインナーやジャケットがないと冷えが伝わって来ます。
ちなみにGOLDWINのリアルライドロングジャケットでも、もう一枚ないと腕が寒かったです。
着心地は、マリンスポーツをしないので本当のはそんな感じじゃないかもですが、ウェットスーツのようなゴワゴワ感がします。
サイズはタイト過ぎず、ダブつき過ぎず丁度良いです。
全体的なシルエットは綺麗で、ファッショナブルに着こなせるデザインで気に入っています。
値段が高めなのが難点です。
ファッショナブルで風こそ防げるものの、着心地、保温性はそれほどでもないので、コスパ的には悪いと思っています。
まぁ、クシ○ニの商品も高いので、バイクウェアとしては妥当な価格かもですが、、、。
得点こそ辛めですが、他メーカーと比較しても満足感と納得感を得られる商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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マフラーを変えるとオフパンに穴が開くということを聞いたので、少し高いと思いながら買ってみました。
価格からすると、もう少し質感、取り付け精度は高くないといけませんね。
おまけに取り付けボルトも買い足さないといけないし、耐熱シートも買わないといけません。
マフラー側はいいけど、反対側はバッテリーや配線が下から丸見えになり、ここも防水処理が必要です。
国内メーカーとは思えないい加減な商品です。
これなら純正のマフラーガードを加工した方が良かったと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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その後ですが、使用後の感想。
バイクの運用状況にもよると思いますが、結局もっと容量の大きなMFバッテリーに交換しました。
やはり2A位ですと110ccの原付二種としては充電・灯火・点火の全てで容量が足らないようです。
アイドリングは常に安定せず、灯火類は暗く始動性・燃費・加速など良く無かったです。ただし乗れないレベルでは無いんですよね。走らない訳では無いです。
全般的に電装系が不安定なまま乗り続けることは無理でした、という話です。
この様な小さい容量で間に合う50ccの4ミニや2st車など、これでOKな車両もあるとは思います。