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3.0/5
予想はしてましたが仕上げが雑です。
塗装剥げ、キズ、バリ
タイ製と考えれば許容範囲ではありますが。
剛性は問題ありません
形状もデザインと剛性を両立してる感じで
気に入りました。
仕上げが気になりましたが、簡単に手直し出来るレベルですし、なにしろ荷台がフラット形状なのは唯一ですので
良い品かと思います。
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3.0/5
ゴリラをカスタムしているので旅先でのトラブルに備え、整備工具一式を収納、積載するために購入しました。
大きさ、形ともに希望通りで満足しています。
が、予想よりもカバンの材質が硬く、工具の出し入れに手間取ります。
革（合皮）なので馴染んでくれることに期待します。
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3.0/5
質感はかなりいいです。メッキもしっかりしていて錆びにくい。
厚みも薄くて野暮ったい感じは一切ありません。かっこいいです。
鏡の大きさはそこそこあるんですが、如何せんステーが短くて良い
位置にセットできません。
あとはティルト範囲が思ったより狭くて私の場合は上下の角度が
ギリギリでした。
これらは幅が狭く高さが低いハンドルでの話なので、幅が広いハン
ドルなら特に問題ないと思います。
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3.0/5
分厚く大柄で少しオモチャっぽいですが機能は良好です。
新保安基準ギリギリに近いサイズみたいですが、大きすぎずコ
ンパクトなのが◎。
ジョイント部分が錆びにくいので青空保管の車両に向いています。
オモチャっぽい以外に特に難はありませんが、強いて挙げるなら
ステーの角度が立っていて高さが少し高めになること。
高いほうが見やすいんですが、個人的にはもう少し低めにセット
できるといいなと思います。
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取付自体はさほど大変ではありませんでしたが、取付後一週間ほどで燃料ポンプの取付面からガソリンの滲みが発生しました。
よって、再組み付けを行う際に、燃料ポンプを取付けるフランジ面とOリングの取付溝に液体パッキンを塗布しました。
これで、ガソリンの滲みは抑えられると思います。
（組み付け後一週間ほど経ってますが、今のところは滲んでいません。）
個体差が出るところではあると思いますが、フランジ面への液体パッキン塗布は必須事項と思われます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
私の車両が故障をしてしまい、修理を出そうと思ったら不正改造車の修理をお断りされてしまいました。
現在FMFを装着していますが、修理の為にノーマルマフラーに戻しました。
修理が完了次第速攻でFMFに戻すので、再利用不可能なこのガスケットを購入しました。
本当は2つはいらないのですが、何故か1個入りの商品は、商品番号が違っていたので、安全を取りこちらの2個入りの商品を仕方なく購入。
EXPの中に入ってしまうので、良いか悪いかはわかりません。
私は念のため液体ガスケットも合わせて塗布し使用しています。
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3.0/5
思っていたより小型ですが、小型故に畳むと小さく薄くいので、カバン等に入れて起きやすいです。キャンプ時に道具類はできるだけコンパクトに収納したいですよね。これだと心配ないと思います。
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リアフェンダーをショートに変更した為、バランスを考慮してフロントフェンダーも交換
フェンダーは左右別々のサポートの下に取り付ける形、上部にフェンダーを取り付けた方がスッキリするが、フェンダー本体のボルト取り付け穴が大きい為（隙間が開いてしまう）見た目で断念、サポートの穴を大きくする形なら良かったけど・・・
サポートを一体型にしてフェンダーを上部に取り付ける形ならスタビ効果も出ていいんだけど、純正と比較すると剛性は落ちるかな？
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3.0/5
このタイプはいかに使いやすいかが重要かなと思いますがこの商品は耐久力・着脱のしやすさともに良いですね、上着の上からもつけれるのも良いですね
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3.0/5
近場のツーリングに使用してます、バイク用のリアバッグだと大げさすぎるときなどに使用してます、容量が大きいので意外にも収納できます、装着時の見た目もわりとよいですね
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