自分にはZ2ミラーだの初期型だのは全く関係がありません。「丸型」、「黒色」、「ブレにくい」ミラーが欲しかっただけ。
そこで、他社のZ2ミラーと比べて、ミラー本体に変な刻印が無く、かつ「ブレ軽減」を謳った本品を購入。
そして、あえて振動に強いショートステーで装着。
しかし…、アイドリング時点でぶるぶる震えるミラーに悪い予感が。
はたして、走りだした瞬間にブレブレぶれまくり。
それは元々つけていてブレ易いと感じていた、デイトナSVミラーより数段ひどいものでした。
商品説明に記載されている「アルミダイカストフレームを採用し、鏡面の支持方式を変更する事により、走行中のミラーブレの軽減を実現しました」とはいったい？
もしかするともしかして、Z2ミラーの中では優れたものかもしれませんが、少なくとも自分のバイクでは全く役に立ちません。
なお、ショートステーには左右ともキズが目立ちました。当初からミラーに装着されているロングステーにはまったく問題なかったのに。
そんなことで、即お蔵入りとなってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このHONDA CRF250L用 DRC鍛造ブレーキペダルを取り付けてから、オンオフかれこれ3000kmは走行しました。

ペダルの踏み面のピンがなかなかの滑り止め効果を発揮してくれます。

純正のブレーキペダルの踏み面にもノコギリ歯状の滑り止めのギザギザが付いておりましたが、三年半も乗っていますとそのギザギザも丸みを帯びた物でした。
特に私は、軽登山をしますので登山用靴でバイクで山の麓まで行っていました。
また、渓流あまご釣り(ルアーオンリー)やクワガタ採集やゲンゴロウ採集にも熱心ですので山岳作業用靴を履いてバイクに乗りますので、ステップやサイドスタンドはもとよりブレーキペダルもガリガリ削ってしまっています。

このHONDA CRF250L用 DRC鍛造ブレーキペダルに交換しましたら、おかげで踏み面グリップ復活しました。
特に、このHONDA CRF250L用 DRC鍛造ブレーキペダルの踏み面に付いている滑り止めピンは足の裏に刺さるが如くシューズの靴底に食らいついてくれます。

乗っていて純正のブレーキペダルとの違いを体感する部分は、この踏み面のグリップ力の違いだけですが、見た目随分と高価なブレーキペダルになりましたので、他にカスタマイズ交換した効果が特に無くても十分に満足出来るアイテムです。

見た目だけの高価さでは無く、実際のお値段も高価な製品です。
費用対効果につきましては、費用対高価って感じですので見た目以外(カッコ良くなった)を期待しないでおきましょう。

純正のブレーキペダルでの右側への転倒時には、ブレーキペダルが内側に曲がりオイルフィルターカバーを攻撃してしまいます。
(純正のブレーキペダルは、上方にも曲がりますのでブレーキセイバーで補強しました。)

このHONDA CRF250L用 DRC鍛造ブレーキペダルは、立体的鋳物で剛性が高く曲げ応力にも強いですので右側に転倒してもオイルフィルターカバーを攻撃することは無さそうです。
また、上方にも曲がることも無いような剛性ですし、しかもこのDRC鍛造ブレーキペダル専用のブレーキセイバーが付属されております。

このHONDA CRF250L用 DRC鍛造ブレーキペダルに交換しますと、従来の純正ブレーキペダルで不安であった右側への転倒時のブレーキペダルの変形による走行不能の心配が全くなくなりました。

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オーリングの歪み、オーリングが無い、負圧パイプの径が純正よりも細い、ガタがあるなどの欠陥部品です。
うまく取り付けた場合でも、二次エアを吸い込む可能性があります。

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見た目からDRCのOEM品かと購入。
現品が届き組いて愕然。
まず、機械工具なので取扱説明書はないのが当たり前だが、組み立て説明書すらない。ウェビックの画像を見ながら何とか組み立てたが、組み立てられない方もいると思われる。
スチール製本体とアルミ製アタッチメント（アルマイト処理の部分）の精度が悪く、ごまかしのゴムシートが入っているが、こちらも精度が悪く穴位置が合わない等々。
私一応二輪車にも携わる整備士ながら、苦戦しながら組み立てに30分程度かかりました。
ホント組み立てないで返品すればよかったと、組み立てながらガッカリ。
本気で、捨ててDRCを買いなおそうか検討中。「安物買いの銭失い」ですわ。

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フロートバルブの精度が悪いためかオーバーフローします。純正品に比べてがたが大きいです。2つ買って2つともオーバーフローしました。
チャンバーガスケットのサイズが合いません。
ハサミでカットして使用しました。
メインジェットがなぜか純正の185ではなくて180がついています。

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突然な雨などバイクに乗るには良い生地です。
しかし、プロテクターの位置が調節できると言っても、実際に守って欲しい膝から離れてしまい、プロテクターはオマケくらいにしかならないです。
これなら膝に巻くタイプのプロテクターの方が良い。

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季節的に購入検討の方がいらっしゃると思いましたのでインプレ投稿してみました。

返品不可なので他所で買いました(Webiさん、すみません)。
LLを購入しました。
34インチとの表示ですが、1.5から2サイズ下です。
履けませんでした…

サイズの問題以外は、表示している商品内容は間違い無さそうです。
良い商品かと思いますが、サイズ表示に偽り有、履く事が出来なかったので星1個とさせていただきます。

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98年式　FXSTBに取り付けるために購入しましたがネジのサイズが合わず取り付け出来ません。ホントに全車対応ですか？ネジ山潰して無理やり入れれば全車対応になると思いますが私の98年式のノーマル車両には使用出来ませんでしたので、この商品を買う場合はネジ山潰す覚悟で購入してください。
取り付けが出来ないのでオススメ出来ません。

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GK-777キケロのバッテリーがへたってきてるので、代わりにと思って購入しました、2015年以前のKOMINE製電熱グローブにも使用可能。と書いてあったので、買ったのですが、結果は使えませんでした、バッテリーの大きさは従来のが54mmX42mmX18mm（左）です右が62mmX48mmX22mmです、大きさは問題なく入るのですが、コネクターが入りません・・・・でした、グローブ側の差し込みの口金の外形が3.45mmで充電器の差し込みの外形が3.4mmでした0.05mmの差で入りませんでした。GK-807 7.4V 電熱ウォーマー用セット ダブル　約6600円　損したのかな（泣）返品も不可だし・・・
週明けにでもコミネにTELしてみようと思います。
購入する前に、差し込み（グローブ側）の外形を測ってみましょう、3.4mmなら使えます。

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購入当初はよかったのですが、数日後オイルが文字盤に浸透し油温が読めない状態になってしまいました。不良品だったのかもしれません。

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