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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 5 |
ロイヤルエンフィールドベア650に履かせました
純正タイヤより明らかにグリップ感乗り心地が良くなりました
あとはライフですね
今のところ次もこちらのタイヤにします
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青色が綺麗で良い意味で目立ちます。ソケットをポロポロ落として傷ついたりストレスが溜まっていましたが、この商品を取り付ける事で一度も脱落させていません。青色だけじゃなく赤色とか好みの色が選べたら嬉しいですね。お勧めの部品です！！お手頃価格ですが高級感もあり所持するだけで満足感が有ると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
近所の友人宅で軽くバイク整備する際に、全ての工具をもって行くと邪魔なので、あらかじめ使う工具を詰めて持ち運んでいます。見た目はプラ丸出しでチープですが、使用感に問題なし。安くて使いやすいので買って良かった！！
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
ツーリングに携帯しています。とにかくコンパクトさが売り！手のひらサイズ！！締付けには普通に使用出来ますが、緩めたり、常用する工具としては流石に力不足なので、あくまでサブとして持ち歩くのをお勧めします！何度かロングツーリング中に使用した事が有りますが、お手頃価格ですし持っているだけで安心に直結します！おすすめ！！
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SHOEI:ショウエイ : X-Fifteen A.MARQUEZ73 V3[エックス フィフティーン エーマルケス・セブンティスリー・ブイスリー TC-2 ブルー／シルバー]ヘルメット
￥100,100 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
カラーリングが気にいって購入しました。
被りやすいし購入してよかったです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
バイク小屋に設置している整備用品を入れたキャビネットの組み立て、姪っ子の自転車の整備や一番肝心なバイク整備に使用しました。正直品質は「並み」です。それほど良く無い正直に書くと。しかし普通に使用出来るし、DIY用途と考えたら充分です。そしてなによりこの高いコスパ！安すぎる！若干錆びやすいけれど、問題なく使用出来るので「初めての工具」にもお勧めします！！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
イメージを変えたくて交換しました。
簡単にキャップを外せるので給油が楽にはなりました。
ただ入れる時は若干中が見にくいけど問題はないです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
他社製は接着式が多い為ガード部分が使用するにつれ外れてくるがしっかり縫製してあるので簡単には外れてこないと思う。長く使用するのも良いと思う。
あとは内側の耐久性次第、3年もてば充分かな
ジャストフィットなので試着することをお勧め
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
流石クシタニです
涼しさもメッシュですのでいいです
少し小さめですがレザーですので使ってるうちにフィットするかと
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
「ダートを走る際、エアバルブナットが締められたままだとチューブがずれた際にパンクの恐れがある」
そう聞いたことは有りませんか?
しかし、我が701Enduroには最初からエアバルブナットは付いていません。
これはハスクバーナの考えなのか、701Enduroを買ったショップが気を利かせて外してくれたのか、そこは不明なのですが無いものは無いのです(;^ω^)
ただ、このままだと隙間から砂や泥や水等色々入りそう…
で、こいつの出番です。
パンク修理の際にもこいつを付けてれば簡単にはエアバルブが入り込んでしまわないので安心。
また、今回は青色の物を購入したのでホイール部のアクセントにもなります。
実用性、ドレスアップの両面で「余は満足ぢゃ」と、悦に入っております。
ただ、悲しいことに余のポンコツ腕前と度胸ではチューブがずれる程の素敵で無敵なライディングは出来ぬ故、単なるアクセサリーと化しておりまする( ；∀；)
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