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インプレッション (全 51181 件中 5991 - 6000 件)

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隼さん(インプレ投稿数: 1件 )

アジャスターカラー:レッド | レバーカラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
握り心地 5

中古で納車して1ヶ月ほど経ちましたが特にクラッチが遠く硬い感じがしておりました
ノーマルのレバーもダイヤルで調整できますが一番近くしても遠くしても違いがわからないような状況でした
レバーの形状のおかげか握りやすくダイヤルの調整でレバーの近さも実感できるようになりました
交換時に清掃とグリースアップしたせいか軽くなったような気がします
買って良かったです

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投稿日付: 2025/02/04 14:53

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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4

バイクでの夜間走行時に後続車から追突されないように
ヘルメットやバイク本体に貼り付けるために購入

バイクの夜間走行時は、
車から目視確認しやすくする工夫が事故防止に役立ちます
ですので少々カッコ悪くても反射材を付ける事にしました

手始めにヘルメットの後頭部に貼って
後続車へのアピールとする予定です

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投稿日付: 2025/02/03 23:23

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MDTMさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: R1-Z | CB125JX | XL125 )

利用車種: R1-Z

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 3
  • リアキャリパー

    リアキャリパー

  • 取り付けステー

    取り付けステー

  • リアをメンテナンスしながらブレーキ交換

    リアをメンテナンスしながらブレーキ交換

  • 交換後

    交換後

フロントをブレンボに換えたのでリアもブレンボにしました。
フロントほど違いは感じられませんでしたが質感は良いです。
そのままでは付かないのでステーを製作しているショップがあったので購入し取付。

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投稿日付: 2025/02/03 18:24

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つつさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: RMX250S | XL883R | スーパーカブC125 )

利用車種: XL883R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

ベースのプレートがめちゃくちゃしっかりしており
安心感が違います。

専用リフレクターと同時装着をお勧めします。

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投稿日付: 2025/02/03 17:24

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maxさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: グロム | CB250R | 250EXC-F SIXDAYS )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ブーツを履いていると 絶対フレームがすれてくる部分
最初 ACERBIS の物を検討しましたが エンジンサイドのプロテクターと どうも付かない感じなので
こちらを選択
タイラップで固定しますが 切れた場合 どこにでも売っているタイラップの様なので
安心ですね

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投稿日付: 2025/02/03 16:56

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miuMAMAさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★

取り付け簡単でした。
風圧がかなり軽減し、見た目もかなりカッコいいです。
購入して良かったです。

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投稿日付: 2025/02/03 15:07

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つつさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: RMX250S | XL883R | スーパーカブC125 )

スプリングカラー:ホワイト
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

カブC125に流用しました。
正確な数値は覚えていませんが、20mmほどローダウン出来ました。

乗り心地は純正と比較してもいい感じになりました。

むき出しのスプリングがカスタム感を醸し出しています。

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投稿日付: 2025/02/03 14:19

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サイズ:XL (60-61cm)
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

まず、結論から書きますがこのヘルメットは最高です!!個性爆発の格好良いデザイン!クラシックヘルメットなのにベンチレーションが効く!そしてそこそこ軽い!顎ヒモの固定部分は最近流行のお手軽なラチェットバックルではなく、硬派で軽量なDリング式!「韓国メーカーのベトナム製」なので一部心配する方もいるかもしれませんが、正直国内メーカーの同価格帯のヘルメットよりデザインも性能も正直いって上です。HJCヘルメット全般に言える事ですが、艶消し黒の塗料の質が良いので他社の艶消し黒色のヘルメットより、塗料が丈夫なので剥がれにくいのも良いですね!!チークパッドの作りも良く、メガネのツルが出し入れしやすい!布の種類もツルの部分は、別素材というこだわりっぷり!難点は顎ヒモが着脱(交換出来ない)事、内装が若干安っぽい事と、チークパッドが少しキツい(オプション品を購入して解決しました)事と位でしょうか?ヘルメット袋の品質も良いですよ!個性派なデザインなので、好みがハッキリ別れると思いますがこの低価格でこの高性能は最高に魅力的だと断言できます!!このような素晴らしいヘルメットを作ってくれた、HJCヘルメット大好き!!

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投稿日付: 2025/02/02 21:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 3
  • 端子防水カバーもしっかり取付け

    端子防水カバーもしっかり取付け

  • 製造メーカー名の違い

    製造メーカー名の違い

  • 取付け問題無し

    取付け問題無し

端子・取付け及び製品外寸全く同じ。
取付け位置決めの凸部分も同じデザイン。
違いは純正にはALPSとあるが注文商品にはNTBと。
交換理由はブレーキレバーの遊びガタつき?位置の握り違いでブレーキランプ点灯不具合。
交換後、どこの位置でレバーを握ってもしっかりと点灯。
あとは耐久性に期待したい。

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投稿日付: 2025/02/02 18:47

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

主観ですがギリギリ「夜間の峠道でも使用出来るスモークの色の濃さ」です。シールドは色が濃いければ濃いほど格好良い(と私は思っています)ですが、やはり実用面が大事ですよね…。ツーリング先でシールド交換もしていますが、出来れば避けたいというのがライダーの総意だと思います。(面倒くさいし傷も付く可能性があるしね)各社のバイクヘルメットを購入し、シールド交換してきましたがやはり、ショウエイヘルメットのシールド交換のしやすさは世界一!!本当に楽!そして高品質!!お値段もそこまで高く無いですし、ぜひノーマルのクリアシールド派の方も使いやすいカラーなのでウェビックさんで購入し、試してほしいです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/02 18:13
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