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インプレッション (全 13857 件中 6001 - 6010 件)

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利用車種: FLHT Touring Electra Glide Standard

2.4/5

★★★★★

付けてみましたが コードの収納し難いし 取り付けネジもナットがともまいしてスパナが入らず締め付け出来ず苦労します。締め付けナットを一杯締めてもLEDの部分が出てくるし 最悪です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/06 11:15

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コン太郎さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VFR1200Xクロスツアラー

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
形状 3
整流効果 2

残念ながらハンドルを切るとハンドルガードに干渉します。評価以前の問題です。以前のバイクも同じメーカーを使っていたのに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/06 11:04
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のりさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WR250R )

2.8/5

★★★★★

今までメンテナンススタンドを使ったことがないので比較はできないが,結構重く,強度もありそう。
組み立ての際に,シャフトを使ってレバーと本体をつなぐが,穴の位置が合わず,
レバーと本体をつなぐのに苦労した。

WR250Rに用いているが,地上高を確認せず買ってしまい,後輪が浮き上がらなかった。厚手のゴムシートをスタンドの上に引いて嵩上げしている。

ダンパーがついているので,急に車体が落下してくるという心配がない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/06 09:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

いじり止めビットが破損したので、安かったのでセットで購入しました。

精度がイマイチで、ヤマハのブレーキディスクを止めているトルクスにはなめてしまうので使用を中止しました。他にKTCも持っているのでこちらで試すとあっさりとなめることなく使用できました。

確かにKTC1個でセットが買えるので仕方無いですが、ネジロック塗布されているなど過酷なネジには使えませんでした。

とりあえずのセットにはいいかもしれませんが、頻度が高いようであればそれなりの工具メーカー品をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/05 16:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: VTR250

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 1

フロントウィンカーとして購入したのですが、ダブル球のバルブは装着できません。
このウィンカーのダブル球用ソケットが販売されていない上、ウィンカー内のスペースがギリギリすぎてそもそもダブル球が装着できませんでした。
よく調べていなかった自分の責任なのかもしれませんが、ポジションランプを付けたかっただけにがっかりしました…
ケースの背面にはダブル球装着の説明が書いてあったので、当然つくものと勘違いしてしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/05 13:47

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hiloさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: CB400SS

2.8/5

★★★★★
  • 装着前

    装着前

  • 装着後

    装着後

  • 装着後

    装着後

CB400SSに装着しました。
ST-250 E-Typeの方は比較的簡単に装着できましたが、CBは広げる係とはめる係の2人で作業しないと装着が難しかったです。

実際乗ってみての感想としては、高速走行していないのでなんともですが、そこまで風を防げていないという印象です。
ふつーに寒いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/04 18:42

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あまあまさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VFR400R )

利用車種: ベンリィCD50

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 1

今回ネジ径M14の商品を注文しましたしラベルにもそう書いてありますが、開封してみるとコックに付いているボルトの車体取り付け側のネジがM12でした…商品管理はしっかりしてほしいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/04 14:17
2人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-14R

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3
  • この穴の強度不足が心配。自分は拡張、ブッシュ圧入で対策しました

    この穴の強度不足が心配。自分は拡張、ブッシュ圧入で対策しました

取り付けボルトが入る穴の摺動面がアルミ本体のため使用していくと穴が広がる、もしくはボルトの表面に変なあたりが出て傷が入ると思われる
加工等できる腕があるのであれば、穴を拡張してオイレスブッシュもしくは純正カラーを穴に圧入して使えば長期的に使用してもボルト、レバーにダメージは少ないと思います
出来ない人は要給油を繰り返したほうがいいと思います
半年ごとに取り外して穴、ボルトにダメージがないことを点検おすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/03 23:43
2人のライダーが役に立ったと考えています

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利用車種: アクシストリート

2.0/5

★★★★★
  • 届いた商品の状態はビニール袋のみ

    届いた商品の状態はビニール袋のみ

  • 純正は2ヶ所のネジで固定

    純正は2ヶ所のネジで固定

  • 当商品には固定する部分が無い

    当商品には固定する部分が無い

  • 取付け前

    取付け前

  • 取付後

    取付後

  • 外見は理想の状態となりました

    外見は理想の状態となりました

何が購入の決め手になりましたか?】
・純正ナックルバイザーを付けているせいもあるでしょうが、フロントウィンカーのオレンジ色がとても目につくので何とかしたいと思ってたら、当商品を見つけ早速購入してみました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
・前から見て色使いが大人しくなってすっきりとした外見になったと思います。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
・ウェビックさんの当該商品のページにはアクシストリート用で検索して出てきたので、そのまま取付け出来ると思っていましたが、年式が合っていなかったのか'09年式(41D1)とは部品の形状が違っていて、加工しないと取付けが出来ませんでした。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
・そのままの取付けは部品の取付け部分が無いので無理でした。
今回は仕方なく純正のレンズを外し、当レンズと中のオレンジのキャップを純正のウィンカー本体に取付けて対応しました。

【期待外れだった点はありますか?】
・詳しい商品の情報が無く、商品のページにもアクシストリートに取付けてる画像が有ったのでそのまま取付けられると思っていたのに、それが出来なかった事です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・確認してませんが、年式で対応しないものがあるのなら情報を明示してほしいです。

【比較した商品はありますか?】
・同商品の「スモークタイプ」

【その他】
・実際に取付けてみた外見は満足だったので、そのまま取付けが出来たのなら満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/03 19:47

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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

2.4/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 5
使用感 2
耐久性 1

最初は良かったのですが
使う毎に悪さが目立ってきます
溶ける、浸みる、シワになり劣化早い
材質も値段なりで他のカバーと併用した方が良いと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/03 04:55

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