3.0/5
視認性向上のために購入した。
他の反射テープと比べると反射性能は劣る。
それでも、視認性向上に役立っている。!!
それなりに満足しています。
もう少し安ければまた買いたい。
耐久性の記載がないのが、不親切だと思う。
何年後かには貼りかえる等の目安を書いてくれると嬉しい。
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3.0/5
メーター周りがなんだか安っぽいのが、以前から気になっていたので購入しました。それなりに豪華にはなるのですが、リセットボタンの部分だけカーボンが使われていないところが個人的には気になりました。
総合的にみるとあまり価格相応とは言えない感じです。まあ、純正部品は基本的に高価なので仕方ないのかもしれませんね。
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3.0/5
自分と、父のバイクに使用
反射性能は、他の反射テープと比べると劣る。
値段も高い。
しかし、リムの形状にぴったりなので購入。
もう少し値段が安ければ、また買いたいと思う。
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3.0/5
視認性を高めるために使用しています。
バイクの車体には反射テープを張り、ホイールにはこの商品を貼っています。
反射テープの方が反射性能が良い(明るい)ので、この商品は少し暗く感じます。
それでも、視認性向上に役立っています。
反射テープの反射性能が良すぎるのだと思います。
また、リムに貼るので、面積が狭いのも不利です・・・
リムが太ければ複数枚貼って、さらなる視認性の向上したいが、値段が高い
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3.0/5
さり気ないオシャレで装着してみました。
用品としての質については全く問題ありません。
良かった点としては通常のボルトとヘッドの形状が違い、シャープな印象です。ただエッジが効いている個所があるので、工具を雑に突っ込もうとすると傷が入って、折角の塗装が剥がれてします。
あと、ナイロンワッシャーが2枚づつ付いているのには助かりました。
悪い点は、パッケージング内にウェルナットとLレンチを裸で包装しているので、中でガチャガチャ当たって製品の表面に小傷が入っています。
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純正なのでフィット感は良いです。正直、シングルシートカバーより標準にすべきではないでしょうか。標準なら◯ですが、機能、スタイル変化を求めるなら社外品が出るのを待ってから購入検討をおすすめします
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VTR250 13年式に取り付けました。
専用設計なだけあって取り付けに不具合はありませんでした。
ヘッドライトを外し、ヘッドライトステーのボルトを外してヘッドライトステーとヘッドライトの間にこの専用ステーを挟み込みます。
突起部がヘッドライトステーの貫穴に入るようになっています。
このクリアランス分角度が調整できそうです。
デイトナ製の他のバイザーに変えたいときでも、バイザーだけ交換できるようなので、ステーだけ別売と言うのは良いと思いました。
ブラストバリアー自体も含め満足しています。
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3.0/5
取り付けブラケットはシリンダーの6mmの穴を利用するものではなく自分でブラケットを加工して取り付けました。リヤは右のみの取り付け穴がカウルにあり左側も取り付け穴をほがして4か所で取り付けをしました。
モンキーにCD90エンジン搭載していますが、クラッチハウジングにもバックステップにも干渉せず苦労しましたが、バランス良く取り付ける事が出来ました。
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3.0/5
ドレスアップ目的で購入しました。
ハンドルに固定する金具をプライヤーでカシメるときに間に挟んだゴムがずれて多少苦労しましたが、それ以外は特に問題なく取り付けできました。
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個性的なスタイルは始めはいまいちかな?と思っていたのですが、見慣れるとカッコイイかも?となりました。
両面テープで貼り付けるのですが、相当強力なテープでないと心許ないので、盗難なども考慮するとビス止めも併用しても良いかもしれません。
バイザー裏面とカウルが擦れるので薄いスポンジなど何らかの方法でカウルを保護しないと傷だらけになってしまいます。
クリア塗装の耐久性は良く3年経過しても色あせなどはありません。
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