| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
クシタニとのコラボ
皮系のキーボルダーはヘタってくるので何個か持っております。
色が落ち着いていていいです!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
GSX-8Sのフロントマスターに装着。
マスターが完全な円筒状ではないですが、干渉部分は半分におり装着しました。
ブレーキフルードの保護というよりはドレスアップと液面を確認する窓の保護ですか
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
直流回路の消費電力を抑えたくて交換しました。
光り方は眩しい光ではなく、均一な光でしっかり後続車に視認させる上品な光だと思います。
安っぽさがなくキレの良い光です。
取り付けは素人でも分かるポン付け。
武川さんの製品は、造りがしっかりしていて取扱説明書も丁寧なので安心して購入できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
プロテクターはずっとHYODやアイコンのD3Oを愛用していました。夏場に不満だった通気性の悪さも後発のメッシュ構造タイプを入手しほぼ満足していました。ただメッシュタイプは通気性はいいものの通常タイプと比べると空洞がある分やや厚みがありかさばります。重さに差はないようなのですがタイトなジャケットやパンツ(特にレザー)だとこの僅かな厚みが窮屈に感じるのです。
というわけでクシタニのThin CEプロテクターを試してみました。ほんとにこれでCE2なのかと疑ってしまう薄さと作りです。でも天下のクシタニさんが厳しいCE規格をクリアしているというのだから間違いないのでしょう。柔軟性は不足というわけでありませんが薄さのわりにはちょい硬めかな。プロテクターポケットへの出し入れには何の問題もありません。
使用した感じでは通気性良好、嵩張り感や窮屈感はなし。・・ですがフィット感はイマイチかなぁ?D3Oや従来のクシタニ製のような立体成形ではないし、ちょい硬めなところがその原因かと思います。まぁ神経質にならなければ問題にならない範囲ですし、あくまでもD3Oと比べた時の話です。価格もリーズナブルだと思います。CEレベルは落としたくないけど通気性がもっと欲しい場合や窮屈感を改善したい時にリプレイスとして良い製品だと思います。私は夏場だけでなく寒い時期にインナーが嵩張つて肩、肘、膝周りが窮屈に感じる時にも利用しようと思ってます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
タナックスの同サイズモデルと迷いましたが、見た目とお値段が安かったのでこちらに決めました。
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グレード:No.5/cSt(40度):20.04
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
JC61 後期のグロムの
フォークOH時に使用しました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
オーリンズ指定のものですので問題なしです
【取付けは難しかったですか?】
シンプル構造とはいえ
正立フォークと比べて
倒立フォークは難易度が上がります
【使ってみていかがでしたか?】
少し柔らかかったという印象です
もう少し粘度が高いものでも良かったかな
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれは無いですが
カヤバやショーワ等と比べて値段が高いですね
色は画像付きであげますが
少し黄色っぽい色合いです
キャップを外す際
少しコツが必要です
押しながら回します
回すだけだと空回りするだけですので注意!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
格好良くコンパクトなミラーを探していて、購入しました。若干チープな所はありますが、全体的に良く出来ておりかなり格好良い!カスタム感が一気に出ると思うので、純正の守りに入ったデザインが気に入らない方におすすめ!添付した写真を見て頂けたらわかりますが、取り付け用のレンチが付属しています。ゴムの切れ端は付属していないですが、取り付け時にあると便利だと思います(緩み止めに)サイズが小ぶりなので原付?軽二輪向けですね。流石に大型だと小さすぎると思います。かなり格好良いのでお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
エンジンオイル交換時期6,000キロに達したため交換。以前から気になっていた本商品を入れてみました。
【使ってみていかがでしたか?】
通勤・日帰りツーリングで200キロほど使用した感想です。
結果として、ヤマハプレミアムの上位互換な性能(かなりいい)だと感じました。特に大排気量バイクだと100%性能を発揮できると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
前回のモチュール7100との比較ですが、まず感じたことは「クラッチのキレ(シフトフィール)が普通」(というより、7100が良すぎ)。パワーアップは7100と同様かそれ以上かも、と感じましたが、回転上がり落ちは7100よりわずかに遅く感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
想定通りの顔になって満足でした。
取付時の固定が上手くいかず自己流になってしまいましたが…
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
容量なりの収容力です。日帰りでも急な雨対策に、雨具だけは持って行きたいのでカッパとグローブカバー用に購入。
見た目もシンプルでバイク全体のスタイルに影響しにくいかな?と思います。コンパクトタイプのカッパと付属のレインカバーで上に3cm程余裕有り。手前の仕切り板を倒せばまだ入ります。500mlペットボトルを入れる場合は仕切りを倒して縦にすれば入りました。
取り付けはシート下に固定具を挟むだけなので簡単。
容量アップ等の機能はありませんが、天面がフラットなのでネットやコードで軽いものなら括れそう。
締め付け余ったベルトをバッグの前後にベルクロで貼り付け出来ますが、かなり余るので、シート下にしまってます。余ったベルトを丸めて固定出来れば緩み防止にもなっていいのに…後、
蓋裏に収納等有ればなお良かったかな?
高さはそれなりなので、バイクに乗る際は注意しないと足が当たります(身体が硬いだけ)
全体的には価格も控えめで作りもしっかりしてますので満足してます。
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