1.0/5
一年以上使用してのインプレです。
ヒーターの機能は問題ありませんでしたが、グリップとしての最低限の機能が悪いです。
自分の運転としてはあまり握りこまずに運転するのですが、グローブによっては手の中でアクセルが戻ってしまい、運転に集中ができません。純正のグリップや社外のグリップならあり得ません。
おそらく表面がゴム質というよりも樹脂質といったのが原因と思います。
その材質が問題で、長時間(休憩を含めて12時間ほど)運転した際に手の平にしびれが発生していました。これもグリップを交換する前にはなかった症状です。
以上のことがあり、純正グリップに交換しようか悩んでいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ホースが固いのでシリコンホースと余っていたホンダ純正燃料ホースを使いました。コックは閉めてもしっかり止まらず、タラタラと燃料がでてくる始末。ちょっと残念な気持ちになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
背中のSLEGEのロゴですが、SLEDGEの間違いですよね?これって非常に初歩的な間違いですが、 YCさんは好きなメーカーなので、ちょっとショックでございます!
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1.0/5
ホンダ ライフのハイストップランプに使う目的で購入しました。
赤色 LEDなので明るいと思いましたが暗いです。
ホワイトレンズ等には良いかもしれませんがノーマルのテールでは見辛いため止めました。
輝度が弱いと思いますが価格とは見合っているかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ダブル球ということで、ストップ&テールに使用する為に購入しました。ledの数が多く、期待していたのですが、エンジンを始動させ通常の明かりはちょうどいいのですが…ブレーキレバーを引くと、微妙に明るくなる程度でした。これではブレーキをかけているのか判別しにくく、これで走行するのは非常に危険かと思います。とりあえずledにしたいのならば、手頃なのでいいのかとは思いますが…。
様々なledダブル球を購入してきましたが、これほどまでに差がないものは初めてです。たまたまハズレだったのかもしれませんが。
ストップ球として購入を検討している方は、別の商品にすることをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
アドレス110のタイヤ交換と同時にエアバルブを交換しました。無事、交換が終わり、試乗して問題なし。でも1週間ぐらい経ったらタイヤがぺっちゃんこになってました。空気を入れ、石けん水をバルブのところに塗ると、空気注入口からあぶくが出ました。いったんムシを外して空気を全部抜き、もう一度ムシを入れて、丁寧に締めて空気を入れてみましたが、やはりあぶくが出ます。
前に使っていたエアバルブからムシを外し、付け替えてみたところ、あぶくは出なくなりました。新品なのにムシがダメだということがわかりました。
値段が安いだけで使い物になりませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ホンダ12インチミニバイクのカスタムレーサーに使用しようと注文しましたが、カーボンパイプハンドルバー仕様は廃盤・販売終了でした。
アルミパイプ仕様を注文仕直しました。
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1.0/5
購入してみて、まず思ったのが薄っぺらいなでした。FRPで補強してありますが、何処まで風圧に耐えられるか疑問です。取り付けも純正は片側3点止めに対して2点止めになっており固定出来ずにグラグラと動きます。実用には耐えられないと思いましたので使用するのを断念しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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オープンエンドを購入。
結論としては。
耐久性が無さすぎます。
感想としては、純正に対して軽い。
そして、薄い。
ペラペラな感じがしました。
その後使用を続け、間もなく
スロットルのセンタ部より2つに破断。
走行中にグリップがすっぽ抜けるという結果に。
街乗りで、ツーリングで位なら問題無いと思いますが
競技仕様ではありません。
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1.0/5
外観は純正品と同じですが、ネジ留め用ボスが純正品と90度ズレているので、そのままでは取り付け出来ません。
返品不可商品なので、ボスの一部ををカッターで削って取り付けました。ポン付け希望の方にはお薦め出来ません。
当方2011年式CB1300SBですが、SF/STも純正部品番号が同じなので、ご注意ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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