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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
純正のサスペンションが柔らかく感じていたのでSP武川の製品に交換。
見た目も純正の可愛い感じから、クロムメッキで少し大人な感じになり気に入っています。
ただ、シールの角が少し剥がれかけていたのはちょっと残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
私の場合サーキットオンリーで2000ｋｍ持たないで片伸びがひどくなります。元々耐久性が低いのは承知ですので問題ないです。
人によってはレース1，2回で交換する人も居るとか居ないとか。
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alpinestars:アルパインスターズ : FASTER-3 DRYSTAR(R) SHOE［ファスタースリードライスターシューズ ブラック／レッド／フロー］ライディングシューズ
￥23,835 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
満足している点
・見た目がちょうどいい（スポーティだがゴリゴリサーキットっぽくもない）
・防水
・靴底がフラット
注意点
・足の幅、指先部分の高さは、外観通りスリムで薄いので、試着してからのほうが安心（大きめのサイズを買って靴紐とマジックテープで調整の方がいいかも）
自分の場合は長さと幅はピッタリだったが、親指の爪が上から抑えつけられてる状態になった。（履けなくはないレベル）
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ニンジャ250で使用しました。
サイズも丁度良いです。
砂埃は目立ちますが、それ以外は満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
純正採用されている古河バッテリーです。安心して使用できます。希硫酸も付属するため電子的なサインが必要になります。手続きも簡単でした。初心者の方はバッテリーに希硫酸を入れる時は危険ですので気をつけて下さい。最低限ゴーグル、ゴム手袋は必要と思います。時期により価格が変動します。私の場合、購入した翌週には1000円ほど価格が下がっていました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
PIAAのフォグランプのネジ穴M5→M6へ拡大。カワサキのOEMだとM6穴です。
アンダーガードのネジ穴清掃
同価格帯のホームセンターでよく販売のE-Value タップダイスセット EV-20TD 20PCSと悩みましたが
M10とM12で各2つのピッチサイズのタップとダイスがあるのでこちらを購入しました。
販売も山城なのも選定理由です。
この手の工具は店頭で販売してる製品でないとちょっと躊躇してします。
早速、フォグランプのネジ穴をM5からM6に拡大とアンダーガードのネジ穴の掃除に使いました。もちろんダイスもネジの清掃で使用しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
アストロGXに装着しました。
スモークスクリーンだと夜間走行、トンネル走行時に視界が悪くなるため、購入しました。サンバイザー部をあげて高速走行しましたが、特に問題なく走行でき、大変重宝しています。
ただ、完全にスクリーンを閉めてしまうとあげるのに、上げにくさがあるため慣れが必要です。
総合的には装着して満足しています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
取付時は養生しましょう
バッグとの接触はほぼ上側のカウルです。
シートに近いほうは基本的に接触しませんが，念の為養生したほうが良さそうです。
装着図です。
走行中は速度制限されます・・・w
後ろからのお姿
YZF-R7への取り付けですが問題ありません。
リアのシートが小さいせいもあって，シートバッグの固定に若干難のある車種ですので
こういう純正のサイドバッグ展開はありがたいです。
汎用のサイドバッグだとベルトを前後に固定したりする必要がありますが
こちらの製品の場合はステーをポケットに挿入し，バックルと接続で非常に楽です。
余ったベルトも巻けるように考慮されているのも良いポイント。
バッグ自体の開口部が上にしかないのは良し悪しでしょう。
私は別にかまいませんが，細かいものを多くいれると取り出しに苦労するかもしれません。
また，装着時は速度制限やバランスに気をつける必要があります。
カウルにはガッツリ干渉しますので養生は必須です。
専用品なので仕方ありませんが値段はもう少し安いほうがありがたいです。
ステーとセットで4万円はなかなか・・・
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
装着前にバックルの組付けが必要です
マニュアルまでカウルを外さなくても，若干カウルずらせばタンデムステップは外せます
ステーだけ取り付けていても見た目は損なわないです。
バッグとの接続用のバックルがあるのですが，ここがプラプラしてフレームと接触します
バッグ側のポケットに差し込む形になります
ステーのレビューですが一応バッグ取り付け状態ものせておきます
最初にバックルの組付けがありますが，若干向きに困惑します。
絵と完成形を想像しながら組み立てるとよいでしょう。
車体への装着は絵つきの付属のマニュアルもありますので
基礎知識があれば問題なく取り付けできるかと思います。
この商品が非常に素晴らしいのはステーが外せることです。
外せば外観的には気にならなくなります。(YAMAHAって書いてある小箱がつくだけ)
ステーの差込部は樹脂爪の弾性で保持していますので，いつかダメになりそうではあります。
それを言い出すと固定については樹脂のバックルに任せですので
気にするとキリがないでしょう。
あと気になる点をあげるとすれば接続用のバックルがプラプラと残ることでしょうか。
これがフレームに干渉しますので，わたしはフレーム側にハーネステープを貼って養生しています。
値段はもうちょっと安くてもいいと思いますが
純正アクセサリとして設定してくれてるだけ良いです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
普段使い用に購入。
画像ではツバが黒く見えましたがグレーでガッカリ。
プレ値か知りませんが購入価格より安い正規値札が付いて届いたのも如何なものか。
商品はニューエラ製で安定品質で満足。
材質感、色味など伝わり難い画像を何とかして欲しい。
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