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インプレッション (全 9388 件中 6031 - 6040 件)

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riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

5.0/5

★★★★★

アルミ製のねじ山が擦り切れてきたため、こちらを購入。目に付くところでもなし、重さもさほど変わらないので、こちらで正解。
 ワイヤリング穴とワイヤーまで付属しているのは高ポイントです。

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投稿日付: 2015/08/22 11:28

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『殿』 (最近ほとんど休止中)さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

利用車種: TUONO1000

5.0/5

★★★★★

スリップオンサイレンサーにバッフルは付いていましたがリッターツインの宿命アフターファイヤーが盛大に出た為購入。(50SS)
ツインサイレンサーの為2個買わなければならず痛い出費でしたが軽く走った所アフターファイヤーがほとんど気にならないレベルになりました。
音量はノーマルよりは大きいですが入れて無かった時の音に比べたらだいぶ静かになりました。
一番良いのは音質がほとんど変わらない事。
エンドバッフルのこもった音に比べたら雲泥の差です。

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投稿日付: 2015/08/22 07:47
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てらっちょさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Multistrada 1260S | 200DUKE )

利用車種: GSF1200

5.0/5

★★★★★

iPhoneをナビ代わりに使用しようと考えて、この商品を購入しました。USBのみかUSBとシガーにするか迷いましたが、いずれ電熱ウェアを使用する事も考慮して後者にしました。取り付け自体はバッ直であれば、とても簡単です。問題なのは取り回しで3回くらいやり直しました。
キレイに収まってとても満足です。

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投稿日付: 2015/08/21 21:00

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チャー坊さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CHAMP [チャンプ] )

5.0/5

★★★★★


チャンプrsのリアホイールを3.50-10サイズを履かせた時センタースタンドのままだと走行が不可になったためサイドスタンド仕様にするためこちらの商品を購入しました。とても良いスタンドだと思いますがリアのタイヤをサイズアップしていなくてもスタンドが短いように思います…

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投稿日付: 2015/08/21 17:03

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のがちゃもさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400SB specIII )

5.0/5

★★★★★

マジカルレーシング製のアンダーカウルに無加工で着きました。底も出口も前もいい具合にクリアランスが出来ていて手曲げの曲線ラインも美しいです(カウルにも近すぎず遠すぎず)

マフラー自体はとても軽く指でも持てます。かなり倒しこみやブレーキングの際の減速が早くなり、軽量化の恩恵が大きいです。

肝心の音とトルクですが、音はバッフル装着時でうるさすぎず静か過ぎず良い具合です。いい音がします。
トルクはバッフルのお陰かそこまで低速は犠牲になっていません。中高速も街乗りや峠では扱いやすいリニアな特性です。1万kmほど使っておりますがユーザー車検では通りました。

バッフル無しでは、、、とても猛々しいな音がします。サーキットや高速巡航(高速道路など)向けです。
トルクは上がかなり増します。長い直線のある某サーキットでは120~180でもグイグイ加速して行きます。
因みにCBの最高速の200まで到達します。
車検は不可能です。

場面によって使い分けられ、手曲げの焼き入りチタンフルエキにしては安く、良い買い物でした

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投稿日付: 2015/08/20 22:29
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ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

利用車種: SRX600

5.0/5

★★★★★

私はSR500用のFCRφ41(BITO)をSRX600に流用して取り付けました。
もともとが異形ツインキャブのSRXはその特殊な構造のおかげで、現代の目線から見れば扱いづらい、燃費が悪いとあまり良いもののように見えず、そのツインキャブをそっくりそのままFCRに変えてしまってもいいのですが、価格的な面と、セッティングの面倒臭さあります。
そこで近年SRX乗り界隈で人気を博しているシングルキャブ化を実行しました!
経過はここでは書ききれませんが、やはり600にはシングルφ41が丁度よく、FCRのパワーは存分に発揮できています。
まだまだ加速ポンプの調整、移ろう季節にあわせてのリセッティングなどやることはたくさんありますが、それも楽しみにしつつFCRライフを送ります。
車種跨ぎの流用でもセッティング次第でどうとでもなるその懐の広さは本当に素晴らしいです。
やはりFCRの良さを再確認できました。

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投稿日付: 2015/08/20 18:26
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赤いキツネさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | ニンジャ250SL | ニンジャ H2 SX )

5.0/5

★★★★★

ダウンマフラーを、探しておりました。
価格で割り切るかなどとヨシムラのダウンマフラーをしらずにいました。ヨシムラはアップマフラーはしていたのですが、サイドバックなど先々で使いたいなと思いアップならノーマルでいいし、変えるならダウンと決めておりました。するとダウンマフラーでサイレンサー部が目立っているヨシムラがあるではないか~!
即決断衝動買いいたしました。
到着後取付開始!ただ、ヨシムラさんサイレンサー取付部分のクリアランスがタイトですねー笑
無事完了後走行チェック4、000~6、000回転
いい音してますね~笑
これから楽しませて頂きます。

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投稿日付: 2015/08/20 09:11
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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

PCX125 JF56用に購入しました!!

タンデムも考慮して初めからバックレスト付きをチョイスです・・・バックレストは後からでも購入出来ますが穴あけ加工が必要になります(汗)

その為、初めからバックレスト付きを選びました。
容量は初めちょっと大きいかと思いましたが取り付けて見るとちょうど良い大きさでしたv(^^)v

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投稿日付: 2015/08/18 22:25

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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

このキャリアを取り付けることによりBOXを水平に取り付けることが出来る優れものです♪

PCXにBOX取り付ける方は是非ともこのキャリアを取り付けることをおススメします!!

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投稿日付: 2015/08/18 22:09

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ふらむさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZF-R3 )

5.0/5

★★★★★

R3は積載する為のフックが左右のタンデムバー2箇所しかありませんので安定した積載性がほしいのでこちらを購入しました。

取り付けは簡単でした。見た目も目立たずに悪くありません。
バイク用品店でちょっとした買い物をして持って帰って来たい、ツーリング先で少しおみやげを買って帰りたいといったような時にあると非常に便利ですね。

安定した積載が出来て満足しています。

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投稿日付: 2015/08/18 00:01

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