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2.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
画質が悪くナンバーは見えなく、晴天時の信号が分かりずらいです。
後方から追突された場合や、飛び出しなどの事故時に相手車両が特定されていれば役に立つかもしれませんが、逃げられたらダメかもしれません。
取付当初からエラーが頻発し、録画されていない時が多々あるので、修理依頼中です。
万が一の事故時に録画されていないと意味ないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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【何が購入の決め手になりましたか？】電圧計を取り付けるにあたり見やすい角度にしたかったため
【実際に使用してみてどうでしたか？】ベストな位置にできました
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ミラーとの間にかますだけ
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】簡単に曲げれるのが不安でもある
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少し頑丈でも良いのかも
【比較した商品はありますか？】なし
【その他】簡単に曲げれて自由度がきくのがウリだと思うが、反面耐久性に少し不安が出てくる
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
部品等欠品はありませんでしたが、日本語説明書もありませんでした。
まあ、絵を見れば取付は難しくは無いのですが。
使用しないワッシャーやフタが付いてきますので解りづらいですね（ねじ類はおそらく他のベースと共通なのでしょう）。
黒いベースプレート部分はプラスチックかと思っていたらアルミ製で安心感があります（ボックス付属のベースはプラでしたので）。
銀色のジョイント部分は角度調整ができる様になっていますが、バリがすごいです。イタリアンです。
ベースの取付穴を隠す長円形のフタがスカスカで走ってたらすぐにどっかへ行ってしまいそうです。
ビニールテープをちょっと巻いてやったら外れなかったのでOK。イタリアンです。
まあ、他にも色々とイタリアンですが多分バイクを買い替えたらまたフィッティングを買ってこれを使う事になるでしょうから長い付き合いになるんでしょう。
ボックスはしっかり取付られるので言うほど不満はありません。
御自身で加工取付できる方にでしたらオススメです。
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィット感 | 1 |
| プロテクション | 0 |
バイク事故の死亡原因となる損傷個所の第二位が胸部ということで、ホンダのジャケットにと思い購入しました。
まず、重い。ボタンで毎回止めたり外したりがめんどくさい。
装着は、ミゾオチが真ん中に来るように装着するようにと説明書に書いてありました。したがって写真のモデルの通りのような位置にはなりません。もうちょっと下に装着しなければなりません。おなかの大きい人に見えます。体形がおかしく見えます。私が体が大きい（身長が高い）方だからか、カバー範囲が小さく感じます。
値段も高い。特殊素材ということで、それはそれでいいのかもしれませんが・・・。重いのと通気性悪いのと、デメリットも大きいかと。
それと、網の袋に入っていますが、ジャケットを脱ぐときに、おなか当たりに袋を付けてるのを人に見られるのはどうかと・・・。
純正よりは安いかもしれませんが、やっぱり高い。
コミネのジャケットも持っていて、コミネ専用の胸部プロテクター（パッド）も購入しましたが、そちらの方がはるかに安いし、装着感もいいし、一度つければ脱着の手間も全くありません。コミネマンが生まれる理由がわかる気がします。
ホンダはバイクだけのお付き合いにして、私もコミネマンを目指そうかな・・・、と思う今日この頃です。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
取り付け穴がずれていて(穴を削るレベルではない)穴を開け直す必要が有り 現在知り合いに開け直しを頼んでいます
安物ならば納得しますが在庫無く納期を待っての商品ですからマジカルレーシングさんの商品に対する質が下がってしまったのだと思います
最初から穴無しの方が問題なかったですね
もう買うことは無いと思います
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
標準品の色がちょっとショボかったのでノーマルっぽい黒にしてみた。
見た目はグッドで、思ってた以上に軽くはなった。
しかし、レバー自身にガタがありすぎる！上下に結構動く。
しかもあの値段の割にこの精度では…構造上の問題でしょうね。
ここのメーカーさんのっていい商品は多いみたいだけど、今まで買ったのが全てハズレのよな。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
YAMAHA YZF-R1 2016年モデルにフェンダーレスを装着しました。
質感はまずまずです。フェンダーレスとしては満足しております。
ただ取り付けがかなり面倒でした。
純正ウィンカーをキットのステーに取り付ける部分は特に大変でした。
多少コツがいるかと思います。
また、ウィンカー,ナンバー灯の配線が丸出しになる点は気になります。
車体とステーの間に比較的大きめの隙間ができます。
購入の際にはよく検討した方が良いかと思います。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
リアもリフトアップしてます。フェンダーに傷つかないようにテープ巻いてます
脱着時赤い丸のところは必ずフェンダーを擦る
まず始めに梱包はよかったのですが、組み立て時にフロントに使うパイプの幅が合っていなかったので力技と体重を掛けて合わせました。次にステムの穴に挿す棒をネジで締めたらナットの溶接が片方破断した。
高さ調整していざリフトアップすると取っ手が垂直に近い状態なのでまったく持ち上がりません。（無理にやると反動でパイプがフロントカールを強打する）高さを１番低くして取っ手に乗り体重をかけるとようやくリフトアップできる。その弊害でステムに取り付けるときフロントフェンダーに120％当たるのでウエスを置いて対応しなくてはならない。
値段相応という感じです。フロントを頻繁に上げて整備する人や大型車の人にはおすすめしません。
リア側も同じメーカーですが問題はありません
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 3 |
使用前ですが
ネットでの評価も高く
施工後の実物を見ても
綺麗だったので購入しました
それなりに事前の準備が必要なので
時間がある時に施工します
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2.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
中身は充電中ですので、つけた雰囲気だけ。
しっかり着くように見えますが、首降ったり悪路走ったら重量物が動いて不快です。
ゴーグルマウントなので、内側がもっと滑り止めになっててゴーグルからも動かないようになると思って買ったのですが…
カメラの重さに負けてブランブランします。
両面テープで普通のマウント化させて活かす予定です。
オフロード系の方は特に注意です。
両面テープとマジックテープのマウントと迷っている方は、間違いなくそちらにしたほうが良いです。
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