立ちゴケ防止用に購入しました。他メーカーの物より価格が安くシンプルなデザインが個人的にお気に入りです。ただ、付属の左右カラーが同じ袋に入れて梱包されていたため擦れ合いキズが入っていたのが残念です。補修パーツが充実しているのは嬉しいですね。

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走行距離25000キロぐらいで純正ディスクが薄くなってきたので交換しました。
性能ですが、パットはデイトナのゴールデンパットと合わせています。不満はありませんが、「スゲー効く！」と言う訳ではありません。止まることに関しては普通です。
装着して一番、驚いたのは、ハンドリングが軽くなったことです。タイヤと同時交換したせいでもあると思いますが、交差点やカーブを曲がるだけで以前と走りが変わりますね。純正ディスクに比べ、肉抜きされ、かなりの軽量化。ここまで走るが軽くなるとは考えてもいませんでした。
耐久性ですがウェーブディスクはパットの減りが早いと聞きます。交換して7000キロ走りましたが、特に問題はないです。

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ほんの少し取り回しに無理があったのでこちらで装着しました。綺麗になり満足です。銀色がポリッシュカラーのようですこし派手に感じましたので☆3つです。

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純正の野暮ったいフェンダーと比べるとメッシュになっている部分が目立つのでカスタム感が出てよかったです。

ただ、形状はあまり変わらないので性能面での変化は感じ取ることができませんでした。

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車載工具をまとめるためのケースを探していたところ、このマルチケースを見つけた。サイズもH180mm×W100~300mmとコンパクトなので、スペースの少ないバイクにはピッタリ。内側にカラビナを取り付けられる輪っかがあるので、別売りのカワサキカラビナを取り付けて完全体に…！

【使用してみて気になったところ】
・内側のポケットに厚みのある物を入れるとフタであるマジックテープ部分が届かなくなり、三つ折りにできなくなってしまう。ポケットのマジックテープも同じく厚みのある者だと閉まらなくなるので、必然的に持てる工具が限られてくる
・ソケットをホルダーにセットしてしまってみたところ、6.3sqサイズでもポケットがパンパンになってしまった。ソケットのような小物をバラで入れてしまうと落ちる可能性があるわけで…1つくらいポケットにチャックが欲しかった
・いくらコンパクトといっても、物を入れたら入れた分だけ大きくなる。車載工具スペースより大きくなってしまうと当然ながら入らないので、別途マルチケース専用のバッグが必要になってしまう。車載工具と交換するか、収納スペースを潰すかバッグを取り付けるか…よくよく考えて購入を
・背面の書類入れがかなり便利。自賠責や車検証を入れておけるスペースがあるので、汚れる心配がないのは嬉しい。ただ、おまけ程度の小ささなので、奥に入ってしまうと取りにくい

【総評】
・マルチケースであって車載工具ケースではないので、本格的に工具を収納しようとするとすぐキャパオーバーとなり閉じれなくなってしまう。本当に必要な物だけ、もしくは工具を収納せずに別の物を入れる使い方をおすすめします。さて、バッグを買ってくるか…（=ω=）

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XJR1300に取付ました。私の場合は、ホイールがゲイルスピード製の物を付けてるせいか、タイヤに当たります。タイヤのせいかもしれませんが、ちなみにタイヤは標準サイズです。ワッシャー等噛まして対処しました。

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カワサキファンですが、『MotoGP』の熱狂的ファンとして、マルク・マルケスの活躍に敬意を表して、キャップとセットで購入しました。

イタリアンカジュアルメーカー『GAS』のコラボ商品だけあって素材は高級感がありますが、所詮、スェットシャツですから、繰り返しの着用で、色あせや、毛羽立ちが目立ってきます。（耐久性、縫製、品質や素材感は日本製が間違いなく一番です。）

ということで、この価格に納得ができて、ここぞというとき（レース観戦）以外、着用しない方にはオススメできます。

また、サイズは間違いなく日頃のワンサイズ下を選んでください。

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今までの数回の転倒により、微妙に曲がってしまった純正ハンドルを交換する必要が出てきたので
どうせ交換するのならと、本製品を選択しました。

装着したのは `98 HORNET600 です。
当然車検のこともあり、極端に形状の違うハンドルは選択できないので、純正ハンドルに近い本品を選びました。
適合車種には入っていませんが、ほぼ同形状の車体でもありますし、問題は無いだろうという判断です。
交換は特に難しいことは無くスイッチ用の穴もばっちり使えました。

今回「ハンドルバーウェイトBIG」と一緒に装着しました。
車検証上の車幅は74cmですが、このハンドルにウェイトを装着した状態で車幅は約75cmになります。
高さは計測していませんが、乗ってみた感覚では、少しだけ高くなったかな程度なので、特に問題は無いのでしょう。
この状態で、ユーザー車検を受けましたが、特に問題視されることも無く通すことができました。

乗車姿勢的には、若干前傾が緩くなりましたので、腰が楽な気がします。
まだ長距離走行していませんが、おそらく疲労軽減できるのではと思いました。

マイナスポイントとしてあげたい部分ですが
ハンドルマウント部分の目盛はシールを張っただけで、しかも、曲がって張られていましたので取っ払ってしまいました。

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薄くて不安だったが、それなりに暖かい。使ってるグローブにも違和感なく使えて、縫い目とかあまり気にならない。やや細身に作られているが、伸縮性があるので大丈夫です。

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　視認性向上のために購入した。

　他の反射テープと比べると反射性能は劣る。

それでも、視認性向上に役立っている。！！

　それなりに満足しています。

　もう少し安ければまた買いたい。

　耐久性の記載がないのが、不親切だと思う。
何年後かには貼りかえる等の目安を書いてくれると嬉しい。

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