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インプレッション (全 38390 件中 6041 - 6050 件)

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

簡単に取り付け出来ました。
純正のフックも再利用できるので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/27 22:00

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4

自分で取付けました。取り付けは特に問題なくスムーズでした。
リヤ回りが引き締まり、大変気に入っています。面倒な配線もなく簡単でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/27 21:59

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

オフ車用の厚ゴムタイプで取り敢えずパンク対策になれば嬉しいです。
欠点は厚み分だけ重い事ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/27 21:54

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

耐久性全く問題無いです。ゴム質感も良く入れやすかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/27 21:53

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

ゴムの厚みがお気に入り
タイヤ交換の時は少し苦労しましたが安心して乗れます
空気圧落としてなる方にはおすすめ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/27 21:51

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 4

ゴムネットより荷物が隠れてスッキリな見た目と、がっちりガードで多い日も安心。
厚めで破れなくて、またまた安心。
黒くてテカテカしてて頼もしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/27 21:38
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Greenshitさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CB750 HORNET )

レバーカラー:チタンカラー | レバータイプ:ロング(レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:ブラック
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 4

【使用状況を教えてください】
見た目的カスタムです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
有名なだけあって質感は非常に高いと思いました。

【取付けは難しかったですか?】
オイル交換レベルです。

【使ってみていかがでしたか?】
握り心地も大変よろしいですが、値段からくるプラシーボかも知れません。


この品物じゃなくてスズキ車の問題ですが、クラッチレバーの交換は慎重にしないと
FI警告灯が点滅して結構焦ります。エンジントラブルかと思うじゃんかよぅ。
検索すればネットで沢山の実例が見つかると思いますが、バイクのコンピュータ化による弊害でしかありません。
なんでも高性能になれば良いというものではないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/27 10:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

商品、取り付け等は申し分ないが、ホルダー上部色がブラックのみしか無いのが残念。
シルバー色(メッキ加工)が欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/27 10:35

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Greenshitさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CB750 HORNET )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】
サイドバックのサポートに。
あとアクションカムの取付けにも使ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
しっかりしてます。思ったより良かった。

【取付けは難しかったですか?】
ポン付けできます。

【使ってみていかがでしたか?】
見た目も主張してこないし、その割にしっかりしてるしでとても良いです。

【期待外れな点はありましたか?】
この製品自体は非常に良いものだと思います。
問題はトップケースに比べてサイドバック自体が不便なものだという事でしょうか。
見た目はサイドバックの方が格段に格好いいですけどね?。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/27 10:15

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Greenshitさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: CB750 HORNET )

カラー:ソリッド
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリング。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像通りだと思います。
若干イメージよりシュッとしてるかも。

【取付けは難しかったですか?】
スリッポンなので難しくはないと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
性能的な事はプラシーボ程度の効果だと思いますが、
ノーマルサイレンサーの見た目が野暮ったくて・・という方にはおすすめです。

【付属品はついていましたか?】
特になし。

【期待外れな点はありましたか?】
元々の排気音が悪い訳でもありませんので、レベチの良音を期待するとガッカリするかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/27 09:38

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