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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
Z125のノーマル状態ではミラーが内側に寄りすぎ、少し低いので後方の確認がしずらかったので購入に至りました。
交換後は高さが上がり横にも移動したことにより目線の移動だけで確認できます。注意点はミラーが横に移動したことにより擦り抜けをするときには注意が必要です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
始動性が向上したわけでもなく、加速、燃費が良くなったわけでもないです。ただイリジウムプラグに交換したって言う気持ちの満足はあります。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
普通に使いやすいです。見た目もまあまあいい感じです。マウント部のゴムも分厚く、安心です。
パイプ径も大きく安心です。特に不満を感じることはないですが、もう少し安ければなぁ…
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
チューブが古かったので新品が安心だと思い、コストパフォーマンスに優れるこちらの商品に交換しました。
気になる点も特になく、良い意味でごく普通の商品です。
安いので気軽にチューブ交換出来ますね。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
当たり障りのないデザインなのでどんなウェアーにも楽に合わせられます。
オフロードツーリングなんかには最適じゃないでしょうか。
裾付近はメッシュになって夏向きって感じです。
膝から太ももにかけてかなり太めで、大き目のプロテクターを使っても
窮屈になる事はまず無いと思いますが、その分見た目は少しダボっとしています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 4 |
純正ブーツ根元に履かせました。
車体色変更後
FZ1FAZERに取り付けました。
【検討した他のミラー】
同社シャークミラー4も検討しました。こちらは、ハンドルにつけるタイプで、ハンドルに装着するためのステー類を新たに購入すると高くつくのでカウリングミラーにしました。
【取り付け】
ミラーの根元に純正のゴムブールを装着し純正風のイメージにしてみました。
【長所】
・ミラー本体のデザインがカッコイイ
・防眩レンズのパープル色がカスタムミラーとして主張しているところがよい。
・取説も詳しく記載があり、付属の六角レンチやボルト類があり色々な車両装着を可能にしている。
【短所】
・純正より重量がある。
・可動箇所がボルトを緩めなければならないので面倒
・視認性について、3分の2は腕が映り、脇を上げないと後方の一番見たい部分が見えませんでした。
【その他】
・シャークミラーと本体自体は互換があるようでしたが、補修部品としてアダプターがなかったのでカウル取り付けのみだけで終わってしまった。
・個人的な所感ですが、当初、車体色がホワイトでしたが、ダーク系に変更したら、見た目にアッパカウルの周辺に重量感を感じたため、変更しました。
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3.0/5
安いのにし?っかりプーリーフェイスを固定してくれます。
おかげで簡単にプーリー交換ができます。
色々な裏技でプーリー交換している人、絶対にこれを買ったほうがいいですよ！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
高校時代からその名をとどろかせていた「デイトナ」。
高校生の頃は高くて買えなかったんですよね?「ハイプリ」。
大人になった今、余裕で買いました。
期待通り、全域にわたり滑らかな加速をします。
最高速も上りました。
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