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インプレッション (全 8591 件中 6071 - 6080 件)

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HIRO@SAGAさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.0/5

★★★★★

ハンドル交換に伴いコチラを取付けました。

私の使用状況ではお世話になる事は無いと思いますがファッションの一部として気に入っています♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/30 10:35

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テニス・ライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

バイクのエンジンを切ってもバッテリーから電流が流れっぱなしなので、休憩や買い物が長引く場合はヒューズを外しとかないとバッテリーが上がる可能性が高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/01/30 00:32

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Banderasさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GS50 | VTR250 | KLX125 )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

VTR250 13年式に取り付けました。

専用設計なだけあって取り付けに不具合はありませんでした。
ヘッドライトを外し、ヘッドライトステーのボルトを外してヘッドライトステーとヘッドライトの間にこの専用ステーを挟み込みます。
突起部がヘッドライトステーの貫穴に入るようになっています。
このクリアランス分角度が調整できそうです。

デイトナ製の他のバイザーに変えたいときでも、バイザーだけ交換できるようなので、ステーだけ別売と言うのは良いと思いました。

ブラストバリアー自体も含め満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/27 23:18
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Sin riderさん(インプレ投稿数: 12件 )

3.0/5

★★★★★

安いです。
商品名通りにネックチューブとしてのみ使えます。
これだけでは防寒は不十分なのでフェイスカバーと組み合わせてお使いください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/27 21:23

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まさっちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

3.0/5

★★★★★

純正ミラーに特に不満があったわけではありませんが、ミラーを変えるとカスタム感がでるかなと思って交換しました。

取り付けは特に難しくはないんですが、取り付けた後の角度調整がなかなか決まらないです。

新車から直ぐに変えたので、それほど純正に慣れていたわけではないと思うのですが、それでも見え方がかなり気になりました。

よく見えるというインプレッションもありますが、私の場合はどう調整してもピタッとはこず、真後ろを見るには腕をずらしたりしています。真四角ではないので当たり前なんですけど。

追尾されるのが嫌で、真後ろは結構重要なので、同じような方は、形をよく確認されたほうがいいかもしれません。

ただ、形はいいです。
当然ですが、純正ミラーよりははるかにカッコいいです。

価格が高いのと、私的にはもう少し見えるかなと思ったので、評価としては辛目です。

おススメしませんにしましたが、正直判断は難しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/01/27 00:08
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666さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: ゼファー750 )

利用車種: ZRX400

3.0/5

★★★★★

サーキットを走るウェアを全てカドヤ製で揃える為に購入をしました。

革は柔らかく、操作性はとても良いです。

ですがこちらはメッシュの作りなので夏季などの使用は良いのですが冬季は通気性があり時期は限定されます。

手首を覆うベルト部の裏側の表皮の作りは1ヶ月の使用で剥がれてきます。

この辺りの作りが悪く感じられました。価格からするともう少ししっかりした物になっていればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/26 23:55

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ゆきパパさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

3.0/5

★★★★★

鍵などが走行風に煽られトップブリッジに擦り傷を作ってたので
カバー目的で購入しました。
両面テープが最初から貼り付けてありましたが、
肝心の端部の細い部分にテープがなく、浮いた感じになった
ので、テープを貼り直しました。
折り目の白い線が不細工なので塗装しようと思います。
私の場合は穴も合ってましたのでテープ貼り替えを除くと
労せずして取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/26 00:24
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いじーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

3.0/5

★★★★★

ウインカーをLEDに交換するために購入。

交換は、カプラーオンで非常に簡単でした。

Z250は、メーターユニット内のウインカーインジケータが左右2個あり、サービスマニュアルで確認したところLEDの表示があった。

そのためウインカーの点滅に合わせ、当然インジケーターも点滅するだろうと思っていた。

エンジンを始動しウインカーオン!
ウインカーは前後とも点滅、インジケーターは点灯状態で点滅しなかった。

やっぱり、抵抗噛ませないとだめみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/25 17:58

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さわもっちさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | NSR50 | ゼファー750RS )

3.0/5

★★★★★

ローダウン計画用に購入。取り付けはリアサス交換できるなら問題なくできます。ですが、スイングアームが純正だとタイヤにすれすれで怖いです。あと純正リアフェンダーが付かなくなるので要加工です。車高はかなり下がり、けつ下げ状態になりました。足付きはよくなり、ライトも少し上向きになって見やすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/25 16:58
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さわもっちさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | NSR50 | ゼファー750RS )

3.0/5

★★★★★

MRAと悩みましたが、人と同じはあまり好きではないのでこっちに。形がきれいに見えたので購入したが実はライト上のカウルに穴あけが必要だと後で知りました。
買ったからには取り付けしようと作業をはじめると、まず穴あけがめんどかった。ネジの締め付けも少ししずらかったが、取り付けてみると満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/25 15:34

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