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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
機能面では非常に抜けがよいストレートタイプで、走りが変わるくらいの印象がありました。
見た目も素晴らしく、チタンの焼け色のカラーリング、造形ともに素晴らしい出来です。
ただし、私は他車流用でしたので長さが少々足りず、不格好となってしまいました。
問題は音量です。ヨシムラマフラーよりも一回り大きなサウンドは近所迷惑なほどうるさいです。
こんなことならサウンドアジャスタータイプのほうが良かったですが、高価すぎて手が出せません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
スタイリッシュでカッコいいのですが、機能面では小さすぎて見えにくいです。
取り付けはノーマルミラーとの交換のみです。ネジ径が合わない場合はアダプター必須です。
私にはちょっと怖くてあまり使用しませんでした。
価格も安くなく、もう一回り大きめのミラーがあればありがたかったです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
作業着で使ってます。
車バイクの整備、草刈りやら汚れ仕事で動きやすい。
適度に丈夫、汚れが選択しても落ちなくなるんですが、汚れがかっこいいです。
お気に入り
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
HONDA純正のロッシグリップの次にキジマのドクターグリップを使い方、今度はこのロッシグリップを使ってますが、正直HONDA純正との違いがわかりません。キジマが結構柔らかいので好みで使い分ければ良いのでしょうな。
良いグリップなのは間違いありませんが、HONDAの純正よりもお高いのは何故？って感じ。良いグリップですがね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
価格の割には見た目は良く、また機能性も問題ありません。
信頼のできるDID製で品質も安心です。
RK派かDID派かでいうとどちらでも大きな品質の差はなさそうです。
ノンシールチェーンと比べたら品質やフリクションなど大きく機能差が出るのでしょうが、消耗品としてこまめにメンテしてやれば全く問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
SP忠雄のマフラーですが干渉無し
以前よりトレーサー900のアンダーカウルを探してしたが、あまり多く商品は出ておらず、あってもセンタースタンドを外すものとか、社外マフラーでは干渉する可能性あるのものしかなく、二の足を踏んでいました。
そんな中でたまたま目に留まったものです。
あまりなじみのない海外メーカー製でしたが、プロポーションもよく、社外マフラーでも干渉しなさそうでしたので購入を決定。取付設定にTRACER900 2018 はありませんでしたが、まあ大丈夫だろうと 15-16年式のものを購入しました。
海外製でしたので梱包状態は気になりましたが、カウル表面にフィルムガードがついており、しっかり品質対策している印象でした。取付も写真付き説明書にある通り、ステーを付けて、そこにカウルを止めるだけなので、非常に簡単で、３０分もあれば取付完了できます。また取付精度も高いです。
当方はSP忠雄のマフラーですが、干渉もなく取付できました。車体・マフラーとのクリアランスも十分です。
プロポーションは悪くないですが、アンダー（下側部分）部はありませんので、まったくベリーパンではないです。ほんとに見た目だけです。車体アンダー部をガードするのが目的であればお勧めしません。
トレーサー900のアンダーカウルが欲しいが、失敗リスクはいやだがという人にはお勧めします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
男性、身長170cm、体重56キロでMサイズを購入
デザインはシンプルでどのような服、ヘルメットにも合うと思います。
ただ、2万円もするのに対して、付属しているプロテクターがあまりにも心許ないため、肩と肘はコミネのCE2を、胸と背中はhyodのベストタイプのインナープロテクターを使っています。
胸部プロテクターは他社のものでも代用可能だと思われますが、背中のプロテクターは縦38cm横19cmでかなり小さく、挿入口も小さかったため、選択肢はかなり限られると思いました。
おそらく背面プロテクターはデイトナのサステックバックプロテクターsサイズのみしか入らないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
スクリーンを交換したので、錆びたネジも一緒に交換。グロメットとナイロンワッシャも付属されてるが、スクリーンのネジ穴共々もっと割れ対策があっても良いんじゃないかな。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正との色味の比較(右が純正)
材質はポリカーボネートとのことなので強度に期待して購入。純正と同デザイン・同サイズなためカタナのルックスを損なわないのがGOOD！しかし、ネジを締め込みすぎてか走ってる振動でネジ穴周りにクラックが入ってきた。さすがのポリカでもダメだったか。ネジにはネジロックを付けそこそこな力で締めましょう
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ハンドルバーに固定
タンデムツーリング時のヘルメットの盗難防止や、ジャケットをおいておく際の盗難防止などに使用。ダイヤル式で使い勝手がよく重宝している。重量も軽く取り回しもよい、サイズも小さいので１つ持っていても損はない商品だと思う。
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