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インプレッション (全 1276 件中 61 - 70 件)

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さるさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 )

利用車種: ダックス125

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 1
取り付けやすさ 1

商品のピッチが悪いのか新車のマスターシリンダーのピッチが悪いのかはわからないが、ビスがかみ合う気がしなかった。商品到着後に袋類を処分したので返品もできない。
質感的には全く問題なくて安心できるロックだと思いますが、取付けできていないので使用感は何とも言えない。

投稿日付: 2024/12/13 06:05

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しゅぁさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: KLX230S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 4
機能性 1

残念ながら口元固定の為画像の場所以外針の確認が困難
期待外れ
これならエーモンの方買えば良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/11 18:30

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ハルさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バリオス )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

オイルには支障ないけど、梱包と取り扱いが悪くて凹んでた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/04 17:47

役に立った

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z400fxさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: Z400FX | セロー225WE )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

興和精機のT型レンチはコーケンやトネと違い「溶着」だと思って期待して購入しましたが、3/8sqソケット交換タイプだけは溶接なのか?それともクオリティーダウンしたのか?

いづれにしてもコレならわざわざ興和精機を選ぶ必要は無かった…コーケンとの違いを感じたかったのに…
単なる普通のT型レンチでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/03 20:14

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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 1
機能性 4

トランポに使用してみました。最近毎日の様に色々ケミカルを購入しているのですが、ガラコのスプレータイプというのが気になり購入してみました。スプレーしてみると濃厚な泡が気持ちよく噴き出して雨や汚れを一掃してくれます。凄く良い製品だ!っと思ったのですが…翌日油膜がくっきりと…もう一度スプレーして落としたんですがまた翌日には油膜…(泣)どうやら毎日スプレーする方向きなのかな?面倒すぎるのでリピは無しです。泡が濃厚なのは良かったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/16 17:30

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750fourさん(インプレ投稿数: 2件 )

リンク数:110L
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
耐久性 3
  • ジョイントピンの出っ張り

    ジョイントピンの出っ張り

ジョイントピンがやや突出しているため、走るとチェーンがフレームかガイドレールかどこかに干渉し、カチンカチンと音が止まなかったため、ピンの先端をほんの少しだけ削り落とした。音が消えたため、今のところ問題なく乗れているがしばらく様子見が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/12 22:31

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GS1000RSさん 

私も投稿内容と同様な事象が起こりました(突出部がチェーンカバーに接触)。
工具不要でお手軽整備がベルトサンダーを用意しての作業となりました。

GBさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 2

XR250の2006年式に使用。セルモータースタートは軽くなった感触がありましたがキックだと謎にかぶる事が多くなったのは気のせい?それともイリジウムあるあるでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/10 02:01

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K16さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Scout Bobber )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

性能には満足しています。コントロール性、制動力共に
しかしノーマルパッドでは発生していなかった、ローターの歪が発生。
冷えたら元に戻るのでいいのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/09 22:08

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オレンジゴリラ🦍さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SV650 | PCX125 )

カラー:ブラック
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 3

ノーマルと比べて、私にはあまり変化は感じれませんでした。
結局違うハンドルに交換しました。なのでよくわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/05 22:06

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KTJさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 2

風防効果あまりないのでスクードプロテクターを買いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/05 21:54

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