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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オーバーホールして1年後にキャブバラしてみた。
フロート室の燃料抜くネジ外したらゴムパッキンがちぎれてた。
他のとこもパッキンダメになってるかもしれないので、バラしたら追ってインプレします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
いままで某国産のプラグを使用してたのですが1000KMでダメになりました。NGKはどうだろうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
前車で使っていたレバーガードとバーエンドを取り付けの為、購入しました。
これによりカワサキ特有のネジのついたバーエンドを隠すことができるのとネジ径を変更できレバーガードなどが取り付けできます。
また、グリップとの干渉も付属しているカラーで調整できます。
やはりのリゾマで価格はお高めですが、レバーガードを買い換えるよりは良いと思いました。
こんな事情でなければ、普通に最初からカワサキに対応したものをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
モンキーのエンジンを組み立て・整備する際のタペット調整用に購入しました。
タペット調整はクリアランスを正確に合わせる必要があり、通常の工具だとナットを緩めたり締めたりしながら調整するのが少しやりにくいですが、このレンチがあると作業がかなり楽になります。
実際にモンキーのエンジンで使用してみましたが、アジャストスクリューを押さえながらロックナットを操作しやすく、狭いスペースでも作業しやすかったです。専用工具だけあって、タペット調整のために使いやすく作られていると感じました。
エンジンを組み上げた後の最終調整にも使いやすく、クリアランスを確認しながら落ち着いて作業できました。
使用頻度はそれほど高くない工具ですが、モンキーのエンジンを自分で整備するなら持っておいて損はないと思います。工具自体もコンパクトなので、工具箱に入れておいても邪魔になりません。
モンキーのエンジンをDIYで整備する方にはおすすめの専用工具です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
モンキーのエンジンを組み立てる際、クラッチを固定するために購入しました。
エンジンを分解・組み立てしていると、クラッチをしっかり固定する必要がある場面がありますが、このクラッチアウターホルダーがあると確実に固定できるので、作業がかなり楽になります。
実際にモンキーのエンジン組み立てで使用しましたが、クラッチをしっかり保持でき、無理に適当な工具で代用したりする必要がありませんでした。専用工具だけあって、作業中の安心感があります。
特にエンジンを一から組み上げるような作業では、こういった専用工具があるかないかで作業のしやすさが大きく変わると感じました。部品を傷めないように確実に固定して作業できるのも良いところです。
使用頻度はそれほど高くない工具ですが、モンキーのエンジンを自分で分解・組み立てするなら、持っておいてよかったと思える工具です。
今回のエンジン組み立てでも活躍してくれました。モンキーをDIYでエンジン整備する方にはおすすめできる専用工具だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
バリオスのオイル交換用に購入しました。
オイル交換に必要なガスケットやOリングなどがセットになっているので、必要な部品を一つずつ揃える手間がなく、とても便利です。
オイル交換のたびにガスケット類を用意する必要がありますが、このセットをストックしておけば、交換時に必要なものがすぐ揃うので作業もスムーズに進みます。
実際に使用してみても部品の作りに特に問題はなく、取り付けもスムーズでした。交換後もオイル漏れなどはなく、安心して使用できています。
バリオスは年式的にも定期的なメンテナンスをしっかりして長く乗りたい車両なので、オイル交換の際に消耗品もきちんと新品に交換できるのは安心感があります。
単品でガスケットやOリングを揃えることを考えると、必要なものが一式になっているのはかなり楽。DIYでオイル交換する人には使いやすいセットだと思います。
オイル交換を自分で行うなら、常備しておくと便利なメンテナンス用品です。
バリオスのような年式の経ったバイクを維持するうえでも、こういった消耗品を定期的に交換しておくことが大切だと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
フレームを守ること自体はとても強そうだが、
取り付け部分が鋭利なことや、フィッティングが少しわるいことから
取り付け部分 フレームとガードが接触してる部分は逆に削れが発生しそう。
また、隙間が少しあいてるので、そこに土砂やゴミがはいると
フレームがゴリゴリけずれていきそうなので、頻繁に外して掃除をする必要がある。
実際に取説にもそのように記載がある。
取説は英語なので注意が必要だが、イラストがばっちりはいってるので難しくないと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
バイクのメッキパーツやアルミ部分のメンテナンス用に購入しました。
実際に使ってみると、少量でもよく伸びて使いやすく、クロームメッキやアルミのくすみ・汚れがきれいになります。
特にメッキパーツは、磨いた後のツヤがかなり違います。少しくすんでいた部分も光沢が戻り、見た目がかなりきれいになりました。
コンパウンド系のポリッシュなので、強くゴシゴシ擦るというより、適量を塗って優しく磨いてから拭き取る使い方がおすすめです。
エンジン周りのアルミパーツやメッキパーツなど、古いバイクのリフレッシュにもかなり使いやすいと思います。
特にレストア車両との相性が良く、年数が経って少し白っぽくなったアルミやくすんだメッキを磨くと、見た目の印象がかなり変わります。
ただし、深い傷や強いサビまで完全に消せるわけではないので、状態によっては別途研磨などの下処理が必要です。また、素材によっては使用できない場合があるので、目立たない場所で確認してから使った方が安心です。
「古くなったメッキやアルミパーツをもう一度きれいにしたい」人にはおすすめです。
磨いた後のツヤを見ると、ついつい他のパーツまで磨きたくなるくらい気持ちいい商品です。レストアや愛車の美観維持には、一本持っておいて損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ド素人では交換できなかったので、玄人さんにやってもらいました。
手前に出来るダイヤル付だけど、知被けるとクラッチ、ブレーキレバー共に効かなくなってしまうので、結局遠いままになった。
レバーは硬いので２時間走ったら腱鞘炎発症。辛いけど仕方ない。
シルバー選んだけど白っぽくてビックリした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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