| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
初めてのHJC、大阪モーターショウでも好印象だったので、
ウェビックのSUMMER SALEもあり購入してみました。
帽体の内容で言えばショウエイやアライとは少し違う
考え方なのかなと感じています、楽に被れる感じ?
国産ヘルメットが鉢巻ならHJCは帽子ですね、
眉間から顳?の線の締め付けが緩い感じで、
被りは深いけど当たりは浅い感じになります。
ですが不思議と収まり良くてブレない感じなので
とても軽い被り心地で楽に使えます。
国産ヘルメットが全体でカチッと締めてる感じなら、
HJCは頭頂からゴワッと被せてる感じですね。
サイズの設定は国産サイズ通りでイケるかと、
僕はLを購入してチークをM純正にしました。
RPHA12は上下方向の視野角がとても広いです、
SSで伏せ気味な登り右コーナーで先までキチンと
観む事が出来ます、コレは重宝してます。
コレがこのヘルメットを選んだ最大の理由でも
有るのですが。
予算に余裕のある人はコレのカーボンモデルか
RPHA1Nの最新を買う事をオススメします、
たぶん極上でしょうね、国産最上位モデルよりも
ストリートユースなら絶対に快適だと断言出来ます。
顳?軽いし肩凝らないですからね、帽子なので。
FQ20のデザインはヤマハに乗る僕は好きですが、
EL Diabloの絵面は好み次第ですね、塗装は極上。
韓国人はヘドが出るほど嫌いなのですが、
コレとGentle Monsterは愛用出来るイイ道具です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
MV AGUSTA BRUTALE1090RRのクラッチレリーズ交換に伴い、こちらも交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
外してつけるだけです。
ですが、その際にフルード垂れてきますので、しっかりウエス使って周りにつかないようにしてください。
【使ってみていかがでしたか?】
エア抜きもしやすくワンウェイになっているのでいいです。
この値段でしたら新品に変えてしまった方が安心につながりますね。
【付属品はついていましたか?】
ワッシャー、キャップ
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
シートの表皮交換時にタッカーで固定するために大きめサイズのステープルを購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
かなりしっかりと固定出来ましたので機能性は十分だと思います。
厚みもありますのでタッカーは安いものでは歯が立ちません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の製品と大差ないかもしれませんが、サイズさえしっかり確認すれば曲がることなくしっかりと固定出来ます。
【注意すべきポイントを教えてください】
厚みがあり、安価なタッカーでは使えない可能性がありますので、大きめのタッカーが必要となります。
▼安物のタッカーでは上手く固定ができないです。あまり使う工具ではないため、一度購入すると出番があまりありませんが、準備があれば破れた際にすぐに補修ができますので予備購入をオススメします。
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使い始めたばかりなので耐久性は不明。上位モデルは撮影時間が4時間程度との事。短いと感じたのでこちらのモデルを購入した。上位モデルより画質が低いようだが、証拠残すには十分かと思う。夜間の光の入り方で若干映像が明るくなり被写体が不明瞭になる場合があるが、それでもこの価格と手軽な運用なら使わない手はないかな。複数のヘルメットに使い回すための別売アタッチメント高すぎ!
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
10年使っているとマフラーバンドのラバーが経年劣化で破れてきたので新調しました。
【使ってみていかがでしたか?】
長めのサイズだったので元のラバーの長さサイズを測って切って使いました。幅もピッタリだったので良かったです。ラバーも柔らかくて弾力があるため、またしばらくは使えると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品でも同様品があるかもしれませんが、キタコからはコンビニパーツとしてかなり決めの細かいショートパーツや補修部品が購入出来るのでありがたいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
厚みが選べますのでお使いのマフラーに合わせてチョイスした方が良いと思います。
▼マフラーバンドはステンレス製でかなり末永く使えますが、ラバーは経年劣化で硬化してひび割れやキレが発生しますので補修部品があって良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
私のマイバイクはフォルツァ250でシート高も高いので短足の私の足ではかなりツンツンでして厚底シューズ探してたところ、足先のソール厚さ5cmという魅力的なこのシューズを発見しました。私は足のサイズは通常、26.0なので最初はこちらの26.0のシューズを注文しました。届いたものを試着したところ残念ながら少し小さ目でした。幅も少し狭い感じでしたので無料返品させて頂き、思い切って2サイズアップ品(27.0)を購入しました。
結果、ジャストサイズでした。これから購入を検討されてる方はサイズ選び気を付けて下さい。
※靴などのサイズ確認(試着)が必要なものに対してウェビックさんの返品無料サービスがあるのはありがたいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
ハンドル交換に伴いバーエンドを交換しました。
品質、コスパも良いのでリピート買いです。
サイドのACTIVEのロゴが小さいですね。KAWASAKIタイプの
8ミリボルト固定タイプの方がロゴとのバランスが良いです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
商品は届きましたが商品のみで取扱説明書(取付方法)の添付がありませんでした。
取扱説明書はメーカーのサイトからダウンロードしました。
取付作業自体は簡単ですが、純正リアフェンダーにΦ20穴あけ加工が必要です。
すっきりとしたデザインで満足しています。
オプションの汎用フックカラーセットも取り付けたいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
最初からつけていたのですが、取り外して走ってみると、いつもより風当たりを感じる結果に。
確かに、腰回りに流れる風を流してくれていたようです。
純正派の方にお勧めできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
音質は文句なし。ヨシムラらしい低音が響きます。
モリワキモナカよりは静かとはいえそれなりに煩いので周りにご配慮下さい。
性能面に関しては中?高回転は多少伸びる気もしますが、排気効率ゆえなのか単純に軽くなったからなのかは微妙なレベルです。
逆に低速は少しトルクがスカった感じもします。まぁ社外マフラーなんで一長一短ですね。
カーボンモデルでもセール時にはポイント込みで実質5万円台になりますので、お得かと思います。
定価の価格差ならステンモデルで十分でしょう。
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