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インプレッション (全 1276 件中 611 - 620 件)

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わらしべクロニンジャさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | ズーマー )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

作りはまあまあですが、価格が効果。他の評価どおおり、耐久性は低そうですね。
両面テープでに貼り付けは簡単で良いですが、コケたら剥がれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/07 11:24

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わらしべクロニンジャさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | ズーマー )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

経年劣化が起きそうです。サビとか色落ちとか?
取付の寸法も若干ズレがあるかもしれないです。
クロスバーの役目としてはUSBソケットとナビベースの取り付けに最適です。

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投稿日付: 2017/01/07 11:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CRF250M

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 1
形状 3

プログリップ、色々試して使っていますが、#721タイプは自分にはしっくりこなくて残念でした。ほとんど、バイクに乗る時はグローブ付けるのですが、そのときは申し分なし。
でも、ちょいノリで素手でグリップもてば滑ります。なので、またグリップ交換しました。

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投稿日付: 2016/12/31 07:43

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やじさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: ZX-14R

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • ロッドが太いのでクリアランスほとんどありません。

    ロッドが太いのでクリアランスほとんどありません。

  • 本体取り付け位置の参考にでも

    本体取り付け位置の参考にでも


バザーズのQS4 USB(ヤフーのwebikeさんで購入)取り付けに合わせて購入しました。
価格的に高いと思ったのですが、純正の安心感と色、短納期を優先し購入しました。
ロッド自体は太めの作りで、私の車輌のステップ(Kファクトリー)だとクリアランスはかなり小さいです。実際Kファクトリーのシフトロッドは細いので現在装着されているロッドの太さも考慮されたほうがいいかもしれません。
長さの設定も汎用の為微妙でしたが、カットをするのも面倒なので一番短くした状態で取り付けてあります。
ねじサイズと長さが合えば他社製品や汎用品でも十分かなと思いました。



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投稿日付: 2016/12/29 23:34

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利用車種: スカイウェイブ250

2.7/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

ゴム自体の材質が、純正部品とは異なるように感じました。他の方のインプレにもあるよう、耐久性には心細いものがあります。暫定的に使用するならば、問題ありません。

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投稿日付: 2016/12/29 16:40
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hiroさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 | レブル 500 )

利用車種: MT-09

2.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

MT-09とゲイルスピードのラジアルマスターブレーキに使用、同じメーカーのゲイルスピードのタンクを使用したのだが、角度が悪くそのままではブレーキホースが曲がってつぶれてしまい使用できなかった!力わざで角度を変えて解決した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/25 07:56
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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 2

今使ってる GP-5X が年数を経ってるし、セール中だったので予備で購入。
インプレッションで×な所は許容出来るかな?(他種が販売してないから)で。。

確かに軽い。サイズ【L】です。(60cmはカバーしてないよう。キツさは同じくらい)

インカム?用の取付部が無いのと、顎下の巻き込み防止フラップ・顎ベンチシャッターも、そして頭頂部パッドは簡素に。
そもそも、風切り音は大きい方だったのでコチラは頬パッドも緩いし少し悪いかも。(ネックウォーマーでほとんど改善します)
新品だから?かシールドの開閉はスムーズ。(これまででイチバン。ストッパーが変更になってるから!?)

問題としては、規格がただのMFJ(ジムカーナまでか)な事。
レースしないにしても、走行会とかでの運用基準はクリアか?ちょい心配なトコ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/18 16:19
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TATSUさん(インプレ投稿数: 25件 )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

「Φ22.2パイプハンドルに適合」とありましたが、そのままではクルクル回り固定できませんでした。固定するには薄手のゴムが必要でした。
構造や見た目に対し価格が高いです。千円を切れば納得なのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/17 14:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 2
デザイン 2

あえて切り込みを入れずに、ハンドルと、レバー部のみを入れて使用しています。スイッチ部分は、出たままですが、なんとか操作できます。 今後の事を考えて、切らずに付けました。全然指が冷たくならないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/12 18:00
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aaaさん(インプレ投稿数: 7件 )

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 2

初めてセミスモークなる物を買いました。カラーはブルーです。

使用時、特に天気の良い日はシールド内側の映り込み、つまり自分の顔がシールドに映ってしまって結構気になります。これならフルスモークにミラーコートの方が気になりません。

それと、視界全体が黄色っぽくなるのも気になりました。これもフルスモーク+ミラーの方が目立たないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/07 18:57

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