| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Vストローム250に取付。スマホマウント目的で購入。取付するベースよりも部材も厚くとても頑丈に作られています。それゆえに重く、取り付けて走行すると振動が増幅されてしまいます。アクセサリーバーにスマホを取り付けると(スマホホルダーはSP耐震)スマホがブルンブルンゆれてしまいスマホカメラの破損が懸念されます。ナビやスマートモニターならばよいかもしれません。
重心から遠い場所にスマホを設置するので振動は避けられないのですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
生地が薄いので、風がある日は取り付けるのが煩わしか感じます。値段相応といったところ。
付属のベルトは使い方がよくわかりませんでした。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
春秋に使える防水ジャケットということで便利な製品だと思います。
しかしながら、ラフアンドロードのアパレル全般に言えることですがサイズ感がおかしいです。
おそらく、コストダウンのために、全サイズ(MからXXL)で袖のパーツなどを共通の一つのサイズのみにしていると思います。
そのため、胴体部分のサイズに比べて袖の部分の太さが大きくブカブカです。
アジャスターも付いていますが、アジャスターを一番キツくしてもブカブカです。
私はかなり腕が太い方なのですが、それでも相当に余裕があるので、おそらくほとんどの方も同じようになります。
そのほかの部分もバイク用として体にフィットせず、ちぐはぐなサイズ感に感じます。
風を切って走るバイクの場合、フィットしないのは致命的でありストレスになります。
また、プロテクターが独自のサイズなので、コミネやデイトナの一般的なプロテクターが使用できず、
ラフアンドロードのプロテクターを買うしかありません。
この点も不便であり、時代遅れに感じます。
ラフアンドロードの製品は、ライダー目線の便利そうな製品が多いですが、
特にアパレルに関してはサイズ感がおかしいと思います。
ほかのメーカーよりも広いサイズを展開しているので、おそらく各サイズで共有の部分を使い回しており、
そのために、小さなサイズ(MやLなど)では、おかしなサイズ感となっていると感じます。
4Lなどの極端に大きなサイズの方は合うかもしれませんが、注意が必要です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
夏場フルフェイスの中は暑いっ!!
うん十年前からすれば色々な機能が装備され大幅に改善されている。
しかし暑いのである。
そこで少しでも緩和したくコレを使ったところ…
なんとなくマシになった気がします。
但し、難点は髪形が完全にペチャンコ(笑)
サイズもフリーなのでデカい。
それとメットをとった瞬間が…
ネズミ男(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
厳冬期、気温3?5度、曇りのち雨の街乗りで着用。
同社の他電熱アイテムと同時使用。
アンダーロングパンツ→電熱→同社ウインターパンツの組み合わせ。
足は薄め靴下に某ワークウェアブランドの保温ソックス、そしてこの商品のつま先部を被せて革ブーツを履きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。一般の保温レギンスくらいの厚みと生地感でした。
【使ってみていかがでしたか?】
ややタイトフィットかなと思いました。この下にアンダーが必要なので(説明に書いてある)少々履きにくい。
電熱効果は期待したほどではないが悪くもない。注目のつま先の効果ですが、調節レベル弱で「冷たさがやわらぐ」、中「冷たくない」、強「あったかい」という感じです。靴下+保温ソックスにこの商品のつま先部を被せてあるので熱は感じにくい条件です。
強で靴下に張るカイロより少しあったかいです。カイロが中と強の間くらいです。つまりカイロより効果は高い。
強にするとももが「あっつい」です。
つま先まで電源で温めるのが特徴のアイテムですが、つま先の冷え対策は難しいですね。この商品が悪いわけではないのです。
電源オフで走ってみると、弱でもかなりの恩恵があることが分かりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
さて、ここまでは「あたたかさ」だけの評価。
このパンツ、寸法がおかしい。股下が短すぎます。普段ボトムスはS?M、ウエスト76のものを選びますが、このパンツのMは一般のMではない。無理して履くものだからつま先が引っ張られて窮屈になります。試着必須です。(テンション上がってタグ切ってしまった)
ストレッチ少し効くのでいけるだろうとバイクに跨ろうとしたら股が突っ張って足が開きにくい。
つま先までつながってるので、製造時につま先までを股下寸法として作業したヒューマンエラーの不良混入ロットの可能性もあったかもしれません。
また、電源及び調節ボタンのある操作フラップが短い。ジャケットの裾の下でボタンがどこにあるかわからなくなりました。グローブしたままでは探りづらい。
他にも、重ね着してる長袖シャツなどをシャツインする場合に、このパンツにシャツインしないと操作フラップを外に出せないなど、使い勝手の面で残念でした。
つま先の冷え対策のためだけなら、足裏カイロか靴に入れるカイロが良いですね。この品物は手放してカイロ使ってます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
4年前に購入し使用しないでずっと保管しているこの商品を大掃除で発見したので、無理やりスクーターを積載している自家用車に使用しました。結果…軽い油膜は取れるんですが、頑固な油膜は取れなかったです。なんというか結構ゴシゴシ力を入れないと取れないのがストレスでした。リピートは無しですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 3 |
サイズがデカくフルフェイスを被るとズレてしまう。
視界の妨げになったりする。
結局ベストポジションにはならずお蔵入り(笑)
商品自体やコスパはイイのに残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 防護性 | 4 |
E-Clutch車両しかわかりませんが、右側の一番前の17mmボルトの取り外し時は、ボルトにアルミがへばりついてないか確認をしましょう。緩めるときに軽ければやばいかもしれません。17mmのボルトってこんな締め付け緩いの?ぐらいになります。
締め付けも注意した方がいいかもしれません。オリジナルのボルトを使い回すのですが、それが少し短い感じです。左は問題ありません。
形状的にはE-Clutch本体を守ってくれそうでいいのですが…。車両側もですが、キットに長めのボルトを入れていただきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ハードエンデューロをすると指の根元にマメが出来てしまうため、こちらの商品を試してみました。
知人らは問題なく使えているみたいですが、私の場合だと何故か効果が無く逆にマメが余計酷くなってしまい、即 知人にあげました笑
なのであまり期待し過ぎない方がいいですね…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
野良猫にシートを汚されるので買った。嵌め外しはちょっと面倒なので付けっ放しにしてる。そしたら今度は尻が汚れる。単なる汚れ防止の為ならビニール風呂敷か大きなゴミ袋か何かをかぶせたほうが安く済んだなあ。
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