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まずこれ以外にステンワイヤを使用した事が無いので比較対象はありません。
用途はグリップを留めるだけなので、量も十二分と思います、というかそれだけだと中々無くならないと思います(笑)
コース走行等でボルトなんかも留める方はもうちょっと量があってもいいかもしれませんね。
適度に粘りもあるようで、ワイヤリングしても簡単にねじ切れる事もありませんし、ケースもよく出来ていて小さい穴から出ている先端を引っ張ると絡まることも無くスルスル出てくるのは嬉しい点です。
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今までは計量カップを使用していましたが、買ってみました。
バイク整備で油の量をきっちり計測というとフォークオイル位しか無いと思うので、そのためだけと考えるとちょっと割高かな、と思います。
物自体はよく出来ていると思います。
写真には無いですが、取り外せる台座が付属していてきちんと自立しますし、嬉しいのは保管時のホコリ侵入に有効なキャップ付きです。
目盛の精度はよく分かりませんが、フォークオイルの場合最終的に油面調整で多い分は抜くので、特に問題ありませんでした。
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3.0/5
エアクリに吸入量を増やすために付けました。
もとチャンプの特集でをみてまんま真似て買いました、内部は結構バリがあり自分で出直ししました、取り付けはホールソーで25ミリの穴を明けそこに指すだけで簡単作業です、pwk28 の取り付けには2個でいい感じです。
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オイルを入れても安定しておけるので安心感があり、またフォークに入れるときも入れやすくて非常に良かったです。
ゴムキャップもついてるのでゴミの心配もなく安心ですね。
ただ樹脂製の割りに値段がちょっと高すぎるかなーという気がします。
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3.0/5
スポーツスターのオイル給油口は狭いので購入してみました。
問題なく使えました。
特にプライマリーのオイルを給油する際に便利でした。
価格も安く、使い捨てできるのでおすすめです。
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3.0/5
ガソリンスタンドでバイトをしていた時に4輪のブレーキフルード交換をしていたので意外にスムーズに出来ました。商品自体は安っぽいですが、使いやすいです。フロント側はアダプターが取付できなかったので、透明のホースを直接、接続してフルードを交換しました。
2年目の交換ですが、劣化してるせいか、色が茶色く変色してました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
使用していて不満は特にありません。
使用後にビニールの口を止める為のタイラップが付属
しているのはポイント高いです。
吸収材は真っ白で、綿のような素材なので
どれだけオイルが汚れていたか、一目で判るのも面白い。
ドス黒くシャバシャバになったオイルが吸収されていく様には
ある種のカタルシスを覚えます。
また、吸収し始めるのが早かったように思います。
オイルの吸い始めが遅く、あわや溢れるという事故が防げそうな感じがしました。
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三方向から清掃できるということで、普通のブラシではあまり上手に清掃できないチェーン裏面も簡単に清掃できるのでは、と感じ購入してみた。使用感としては以下のような印象である。
◎ ブラシのコシが強く力強く洗浄できる
○ 素早く全面を洗浄できる
△ 凸凹したチェーンの三面を磨くので当たり前ではあるが、思ったより力が必要。
△ ブラシのヘッド部分が大きいため、隙間が狭い車両だとチェーンカバーなどを外さなければならないかもしれない。
磨く際の手応えとして、520サイズのチェーンではゴリゴリ磨けるといった感じだが、それより大型のチェーンでは引っかかって大変かもしれない。
力強く広い面を磨けるので、清掃を怠ってひどく汚れてしまったり少し錆が浮いてしまったチェーンにもお勧めします。
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3.0/5
使用に問題はありません。 しっかりピストンに食いつきます。 残念な点はにぎり部分が細く、手の平の母指球の付け根辺りが痛くなってきます。
値段を考えたら「こんなもんか~」って感じですかね。
頻繁には使わないと思いますんで、我慢出来ます。
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