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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 4
  • 小さいですがリフレクターの角度、Bレンズの大きさなどバランスが取れています。

    小さいですがリフレクターの角度、Bレンズの大きさなどバランスが取れています。

Chaftウインカーの中でもあまり店頭に並んでいないカタチのものです。
入手に都合半年かけました。

サイズは思ったよりもコンパクトですが、SSの小さなテールにはピッタリです、小さくても正面からは眩しいくらいの明るさです。

質感は細かく見るとLEDバルブの並びが不揃いなどイマイチですが、一万円以下の製品ですし良しとしましょう。

注意しなければならないことは純正3Wに対し表示が1.5Wの為ポン付けだとハイフラになります。
(Chaftウインカーでも大丈夫なものもある)
自分は47Ωの抵抗を付け調整しました。
又、純正ウインカーの付いてた場所には穴の大きさが違う為、そのままつけることはできません、ワッシャー(M8)など部品の追加購入が必要です。
当然、端子の加工も必要になります。

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投稿日付: 2022/05/25 22:11
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さん(インプレ投稿数: 32件 )

カラー:スモーク/グラデーション有り
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 長さ良し

    長さ良し

もう少しスモーク濃いと良かったかな。
他は満足してます。

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投稿日付: 2022/05/25 22:02
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masaさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★

CRF250ラリー【MD47】に取付しました。
リヤ周りがスッキリしてナンバー灯もLEDで見た目もよくなりました。
ナンバー灯の配線が見えるのが残念です。
配線が隠れれば、より良いと思います。
あと価格が少し高いです。

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投稿日付: 2022/05/25 20:41

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CRF250mieさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FXS [ブラックライン] | ADV150 | PCX160 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

さすがにショウエイ。フィット感質感機能性問題なし。インカムが付けれないのが残念かな。加工すればつかないことはないですが。通気性がいいのと視界が広い、軽いので通勤で使ってます。
ガチでオフ走らないならショウエイのADVやJクルーズの方が機能的には上かな。
私は形のみで選んだので全然満足してます。

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投稿日付: 2022/05/25 19:11

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koichitoさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

カラー:スモーク | 素材:平織りカーボン製
利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 3

意外に早く入荷しました。
元々カスタム部品の少ないモデルで、スクリーンも前に付けていたPuigとこれの2択でした。(他にもありますがカッコ悪くて)
さすがマジカル製品で、質感は申し分ありません。
見た目も、他のどのせいひんyより低く構えていて精悍です。
穴の位置が微妙にずれていますので慎重に締めていきました。
欲を言えば、どのみち風防効果を機体していないのでもう少し短かったら100%です。

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投稿日付: 2022/05/25 18:51

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mhanaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Vストローム650XT | Classic 350 )

カラー:Black
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
  • マフラーと干渉…

    マフラーと干渉…

  • フォグランプ取り付け予定

    フォグランプ取り付け予定

まず、ラリートレックマフラーとは、よっぽど工夫しないと付きません!
この商品の画像を見て後ろの固定部がマフラーと干渉するのは分かっていましたが、なんとか付けられないか?と思い一か八かで購入しました(笑
結果、マフラー側が相当無理していますがなんとか付きました
が、エキパイ部分と接触しているので、熱対策に断熱材を挟んでいます
まずいないとは思いますが組み合わせる場合は自己責任で…

で、本商品ですが、転倒時の保護とフォグランプを固定したく色々検討しました結果コチラにしました
スタイルも良く、カウルの脱着もあまり邪魔にならない取り回しです
しっかり固定されているのでカウル、ステップ、マフラーの保護には役立ってくれることでしょう

ただ、シフト&ブレーキペダル(ZETA)を付けていますが、ほぼステップと同じ高さまで上げないと踏み込みで干渉します
また、足を前気味に乗せるとつま先がパイプに当たってペダルが踏めなくなるので足の位置は少し気を使います

そこさえ気をつければ(付けてから倒したことはないですが)保護性能は十分だと思います
惜しいのは、他社のような樹脂のバンパーが付属していたら良かったと思います(別途購入予定)

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投稿日付: 2022/05/25 18:46

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ヒデさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX125 | フォルツァ )

サイレンサータイプ:SM(メタルマジックカバー)
利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ずっと発売を楽しみにしていたMF15フォルツァ用の
ヨシムラのマフラーを購入しました。
値段も他店より1万くらい安くて助かりました。
取付は、それほど難しくはありませんでしたが、エキパイを
差し込む時にガスケットがズレたりフランジが固定されないので
それなりにコツはあるかもしれません。
最初からついている輪ゴムを活用してフランジを固定すると
作業がやりやすいです。
取付後輪ゴムを外し忘れないように注意ですが…
音は想像よりも大きい気もしますが、
ヨシムラらしいとても良い音で満足してます。
購入して良かったです。

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投稿日付: 2022/05/25 18:41
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高校球児さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

バイクが軽くなった感じがして、明らかに走りが変わります。サラウンドは車検対応ということで納得です。

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投稿日付: 2022/05/25 18:39
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チカさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • BEETハンドルとの相性バツグン!

    BEETハンドルとの相性バツグン!

全体的に黒を意識しているので黒を購入。
BEETのテーパーハンドルも併せて装着しました。
振動もほとんど手には感じないので良かったです。

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投稿日付: 2022/05/25 18:35
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ke-iさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
防護性 4

メッシュのジャケットにパッドを入れたくて探しました。見た目通りメッシュなので通気のジャマはしません。形もハサミで加工出来るので手軽にピッタリ合わせられます。

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投稿日付: 2022/05/25 17:49

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