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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けや見た目の質感などは良かったのですが、自分のSRX400(CR33キャブ)に使用したところ、どんなにジェットを弄っても全開の高回転時だけ吹けなくなりました。
まさかと思い金属ネットごとフィルターを外したら綺麗に吹け上がるようになりました。
おそらく個体差か私の車両に合っていなかったんだと思います。
今は金属ネットだけ使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
安価なlED の小型補助灯を付けたく購入。
しかし、取り付けには少し苦労しました。理由は、電源の取りだし方法の取説がなく、コードは接続端子がなく線が剥き出し状態。後付けしなければならない。
多少、電気の知識があるか知っている人が身近にいて教えてもらって取り付けないと苦労しますね！
しかし安価で小型でも、LED 。それなりに明るさと私はイエローを取り付けたのですが、何故か少し緑色っぽく見えてますね！車体カラーがライムグリーンなので反射してそう見えるのかも？
電気系に多少知識があり、又は知っている人に教えてもらって取り付けられれば、ワンポイントの補助灯としては良いですね!
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2.4/5
納期連絡では11月1日頃とあり更に10日くらいになりますと納期の連絡が入りました。実際は10月中に納品された。あの連絡はなんだったんだ。
試着すると脹脛がやや細身の人向け。
紐で調整するタイプのはずが紐はデザインと化して意味を持たない。。
また、紐通しの穴の金具のバリ処理がダメ、指先を切ってしまった。
PL法に触れるのではという程品質に問題あり。
もう少し安い国産を買って壊れたら買い換えを繰り返した方がいい。
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2.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
半年位使用(日帰りツーリング5回)していたら、一ミリくらいのミラー剥げ多数?
管理方法(バイク用の車庫のシャッター付きの棚)
は、特に悪いことはないと思うので、品質の問題だと思います?因みに、以前、10年ほど使用していたアライのミラーシールドは、傷による剥げ以外はありませんでした。
品質に間違いのない純正品がよいとおもい、安くはないシールドを購入したのですが残念です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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貼付け前
貼付け後
他メーカーより販売されていないので購入。
グラフィックはいくつか購入、貼り付けしたのですが比較すると
・粘着が弱い
・熱に弱く、ヒートガンを当てるとちじんでしまう。ドライヤーレベルで十分
・厚みが薄い。他社は厚く強度もありますが、グラフィックとしては結構薄手
と、価格の割にダメダメでした。色もＷＲ専用なのでもっと純正色と合う色にしてほしいですね。紺が濃い紫で青が水色と純正とちぐはぐです。
他メーカーで、特注だったと思いますがこのサイドカウル用のデカールを作成できたと思いますが、値段がわからず今回はＺＥＲＯ-Ｇにしましたが、あまりオススメできませんね。
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レバーを取り付けて見ると、レバーのぐらつきが大きいと感じる。あえて加工精度を緩くしてるのかも知れないが、神経質な方にはお勧め出来ない
。
(バイクとレバーの取り付けのところではなく、レバー本体の方
写真の黒色部分とゴールドの部分の取り付け部)
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2.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
オートバイで使用するのは不安を感じます。生地が薄すぎます、掌のパッドが付いている部分の厚さが全体の厚さのベースとなりその上に、同等の厚さのパッドが付いていれば安心して使用できると思います。逆に生地の薄さが功を奏するのがフィット感の良さ、通気性などにはなりますが、何の為にグローブをするのかを考えるとオートバイでは無理かなと率直な感想です。購入前にインプレを参考にしました。その中に「直ぐに破れた」というのがありましたが、丁寧に使えば大丈夫だろうと思いましたがそういう問題ではありませんでした。やはり、購入前に実際に一度手にしないと解らない種類の商品かと思います。デザインは写真で見た通りで気に入っています。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ヨシムラ製デジタルテンプメーターの電池蓋はツメが折れる事で有名です。必ず、折れます。ヨシムラも折れる事は承知の上で、補修部品を出しているのでしょう。裏蓋部分はマジックテープで固定されているため通常使用に支障はありませんが、本体を外すと電池が落ちます。今回、予備で1個余分に購入しました。耐久性がありません。必ず、また折れます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
高速走行中に左ミラーホルダーが破断。前回、右ミラーホルダーが破断しているので2回目です。やはり、カタナの振動が原因か。純正のニッシン製を選択。いざ取り付けてみると、微妙に穴が合いません。純正補修部品なのに大いに不満です。以前の物は長穴になっていて微調整が可能でした。これもコストダウンでしょうか？購入時には注意して下さい。
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2.4/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
デザインや大きさが気に入り、大変安く購入でき喜んでいたのですが、汎用ベースと本体との取付がいま１つしっかり固定できませんでした。
また、ケースとベースの取付で、半ロック状態がどのような状態かがわかりません。
高速走行では本体の脱落が不安材料となります
後でわかったことですが、当方の車体には専用のベースが必要とのこと。これが３万円近くする。
それなら、純正のトップケースを付けた方が見た目もよく高速走行でも安心かと思い取付を断念しました。
フラットなキャリアを装着している車体なら汎用ベースでもしっかり固定できると思います。
低速走行の原付orスクーター向け？対応速度の表示がほしい。
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