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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

今回この「2」と言うのを買ったのは?

本体のETCを2.0に買い替えた時に
大きさが同じだろう・・・と思っていましたが
若干長くおさまらない・・・

ってことで、なるほどそのサイズ用なんだ(笑)

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投稿日付: 2017/02/10 07:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: W650 | ボルティー | ZX-9R )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 1

私は洗車の際にジョイと一緒にこれも混ぜて使ってますw
正しい使い方じゃ無いですが、中に入ってる界面活性剤のおかげか、油汚れがよく落ちます、飛び散ったチェーンの油を落としてくれるのがいいいです。ジョイ単体では落ちてくれないです。
25000km走ったw650です、結構綺麗に見えませんか?
最初の頃、サンポール混ぜてましたが、部品を溶かしっぱなしでまたすぐ錆びちゃいました、このサビアウトは錆をとった後、コーティングをしたようにその後の錆を心配する必要ありません。
磨けばいい話ですが、ずぼらな性格なんです。
スポイトみたいになってるの使いづらいですね、キャップごと回して取って使うのがいいです。

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投稿日付: 2017/02/08 05:49

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ポチョムキンさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: TRX850 )

利用車種: セロー225W

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

メーカー物ですので、信用して購入しています。何の心配もしていません。
ミクニの丸メインジェット。
フツーです。
ミクニはバクダンキットみたいなメインジェットの形状も出してくれないかな、なんて思いますね。

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投稿日付: 2017/02/07 23:04

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ポチョムキンさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: TRX850 )

利用車種: セロー225W

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

なぜか、車両純正品で注文するより安かった様です。
同じパーツの筈なのに不思議?
メーカー物なので、 造りは同じだと思うのですが…

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投稿日付: 2017/02/07 22:56
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MAXIさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NMAX )

3.6/5

★★★★★

初めて購入したレインウェアです。上下セットがアウトレットで税込15000円切ってました!以下、インプレになります。

○ 性能
強い雨の日に、流れの速い幹線道路を45分ほど走ったのですが、それでも全く浸水しませんでした。問題は、この効果がいつまで持続するかですね・・・半年使用しましたが、今のところは問題ありません。

○ 配慮
各部のバタつき防止ベルト(マジックテープ式)や反射材、立体裁断など、バイク用として必要な装備は一通り揃っています。太股も調整出来れば◎だったのですがね。※ただし、ポケットは胸の内側に一つのみ。パンツはチャックすらありません。

△ 蒸れる
裏地がメッシュじゃないので、結構蒸れます。走っている間は大して問題ありませんが、夏場に着たままで行動するには向いていません。冬なら+になるかな?と淡い期待を抱いていましたが、いざ着てみると、防寒にはなりませんでした。残念・・・

× サイズ
チグハグで、サイズ違いを疑いました。Mサイズの上下セットなのに、パンツはブカブカ、ジャケットはピッタリです。ジャケットの袖と丈にあまり余裕が無いので、内側にプロテクターを付ける方は、一つ上のサイズを選びましょう。

総評
レインウェアとしての性能は申し分なく、満足はしています。ただ、ジャケットはサイズをもう一つ上の物に設定するべきですね。実際に着れば気付く事なのに、何故?社員は売る前にちゃんと試着したのだろうか?

サイズはMサイズを選択しました。173cm、55kgです。

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投稿日付: 2017/02/07 20:02

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MAXIさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NMAX )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
耐久性 3

半年以上使いましたのでレビューを。自宅でも勤務先でも使っていたからか、流石にヘタって、撥水力は当初より落ちてきました。が、後述するシート部以外は問題なく防げています。前後下部に設けられた、チェーン通し用の穴も便利です。

強い風の日は、絞り紐では役不足で、ロープで括ってやらないと飛んでいくので注意が必要です。見た目に抵抗がなければ、荷作り紐でも事足ります。わざわざ値の張る専用品を買う必要はないかと。

これは構造上しょうがない事ですが、スクーターのようにシートが長く、幅が広い車種だと、カバーがべったりシートに被さってしまって水が捌けず、染みこんでシートが濡れてしまいます。

費用対効果のバランスはとれているので、十分満足しています。どれを選べばいいかよく分からない初心者なら、取り敢えずコレを買っておけば間違いはないかと。

フルノーマルのNMAXにはサイズLで十分でした。

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投稿日付: 2017/02/07 19:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: グロム

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

思った程飛び出さないけどカウルはギリギリ守れる
スライダー良い仕事しますよ
ジュラコン高いけどOVER好きなら大丈夫
そうOVER好きなら

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投稿日付: 2017/02/07 14:58

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: WR250X

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
形状 5
視認性 2

純正や大き目のミラーと比較すると見えにくくはなります。
しかししっかり調整すれば後ろはみえるようになりますので調整次第ですね。
またボディはすべて金属製なのでズシリとしていますが強度的な部分の安心感はあります。
ブレですが、単気筒のバイクに使用しているのでブレブレです…。マウント部分にゴムかませたらマシになりました。
ミラー部分の調整は結構硬くてちょっとぶつかったくらいではズレません。
見た目はカッコいいし、すり抜けも楽なのでいいですが乗っていると疲れるかもしれません。

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投稿日付: 2017/02/06 22:53

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SKさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-14R | PCX125 | エリミネーター 750 )

利用車種: ZX-14R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

もともとハンドルの高さに不満はなかったのですが、純正ハンドルだとUターンなど小回りをしようとすると手首がタンクに当たり、フルにハンドルを切ることができなかったので、この商品を購入しました。
交換すると左右にハンドルを切るのが楽になったので替えて正解だったと思います。
ただ、取り付けの際は、ハンドルとレバーがカウルに当たらないように、またグリップヒーターをつけていると配線の取り回しなどの調節するのが面倒でした。

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投稿日付: 2017/02/06 21:28
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fumisさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XSR700 | ニンジャ250 | ZX-6R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

実はこの商品は2回目の購入でした。過去に初期のEASYTALK3用に買いましたが、使えず返品しました。当時はGT用として販売していましたが、メーカーWebサイトでは使用可能とうたってありWeBikeで購入しました。しかし実際には使用できず、メーカー問い合わせたところ使用できず、返品で返金しました。あれから約1年半後に別のサイトでEASYTALK3に使用できるとの情報を見つけ、早速メーカーへ相談しました。すると一部改良されたEASYTALK3では使用可能ということでスピーカー部を改良型に交換すれば使えるそうでした。そこで快くメーカーにて送料持ちで交換をしていただき、再度本製品をWeBikeにて購入し晴れた使用できました。ちなみに古いスピーカーはピンジャックコネクタのカバーが茶色で、新しい対策品は黒でした。メーカーの親切な対応でやっと使用可能となり、使用中にも充電できて利用時間を気にせずにとても使い易くなりまた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/05 22:52

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