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3.6/5
後ろには主に妻か娘が乗りますが、これを取り付けてから長距離での座り心地がかなり快適になったようです。質感も悪くなく、後ろに乗せる事が多いライダーは取り付けをお勧めします。
ただ、私の場合は自分で穴を開けて取り付けたのですが、穴位置を決める付属台紙通りに穴を開けたにも関わらず、微妙に位置がズレてケース本体とバックレストの間に隙間が出来てしまいました。目立つ程ではないですが、少し気になります。海外製品なので、精度としてはこんなものだろうと諦めています。
妻と娘は満足していますか、私個人としては少し本体のヒンジに背中があたる気がするので、もう少し厚みと大きさがあった方が良いです。
後は、値段が高過ぎです。3000円くらいで購入出来ると良いですね。
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3.2/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 3 |
今回この「２」と言うのを買ったのは？
本体のＥＴＣを２．０に買い替えた時に
大きさが同じだろう・・・と思っていましたが
若干長くおさまらない・・・
ってことで、なるほどそのサイズ用なんだ（笑）
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3.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使いやすさ | 1 |
私は洗車の際にジョイと一緒にこれも混ぜて使ってますｗ
正しい使い方じゃ無いですが、中に入ってる界面活性剤のおかげか、油汚れがよく落ちます、飛び散ったチェーンの油を落としてくれるのがいいいです。ジョイ単体では落ちてくれないです。
25000ｋｍ走ったｗ650です、結構綺麗に見えませんか？
最初の頃、サンポール混ぜてましたが、部品を溶かしっぱなしでまたすぐ錆びちゃいました、このサビアウトは錆をとった後、コーティングをしたようにその後の錆を心配する必要ありません。
磨けばいい話ですが、ずぼらな性格なんです。
スポイトみたいになってるの使いづらいですね、キャップごと回して取って使うのがいいです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
メーカー物ですので、信用して購入しています。何の心配もしていません。
ミクニの丸メインジェット。
フツーです。
ミクニはバクダンキットみたいなメインジェットの形状も出してくれないかな、なんて思いますね。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
なぜか、車両純正品で注文するより安かった様です。
同じパーツの筈なのに不思議？
メーカー物なので、 造りは同じだと思うのですが…
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3.6/5
初めて購入したレインウェアです。上下セットがアウトレットで税込15000円切ってました！以下、インプレになります。
○ 性能
強い雨の日に、流れの速い幹線道路を45分ほど走ったのですが、それでも全く浸水しませんでした。問題は、この効果がいつまで持続するかですね・・・半年使用しましたが、今のところは問題ありません。
○ 配慮
各部のバタつき防止ベルト（マジックテープ式）や反射材、立体裁断など、バイク用として必要な装備は一通り揃っています。太股も調整出来れば◎だったのですがね。※ただし、ポケットは胸の内側に一つのみ。パンツはチャックすらありません。
△ 蒸れる
裏地がメッシュじゃないので、結構蒸れます。走っている間は大して問題ありませんが、夏場に着たままで行動するには向いていません。冬なら＋になるかな？と淡い期待を抱いていましたが、いざ着てみると、防寒にはなりませんでした。残念・・・
× サイズ
チグハグで、サイズ違いを疑いました。Mサイズの上下セットなのに、パンツはブカブカ、ジャケットはピッタリです。ジャケットの袖と丈にあまり余裕が無いので、内側にプロテクターを付ける方は、一つ上のサイズを選びましょう。
総評
レインウェアとしての性能は申し分なく、満足はしています。ただ、ジャケットはサイズをもう一つ上の物に設定するべきですね。実際に着れば気付く事なのに、何故？社員は売る前にちゃんと試着したのだろうか？
サイズはＭサイズを選択しました。173cm、55kgです。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
半年以上使いましたのでレビューを。自宅でも勤務先でも使っていたからか、流石にヘタって、撥水力は当初より落ちてきました。が、後述するシート部以外は問題なく防げています。前後下部に設けられた、チェーン通し用の穴も便利です。
強い風の日は、絞り紐では役不足で、ロープで括ってやらないと飛んでいくので注意が必要です。見た目に抵抗がなければ、荷作り紐でも事足ります。わざわざ値の張る専用品を買う必要はないかと。
これは構造上しょうがない事ですが、スクーターのようにシートが長く、幅が広い車種だと、カバーがべったりシートに被さってしまって水が捌けず、染みこんでシートが濡れてしまいます。
費用対効果のバランスはとれているので、十分満足しています。どれを選べばいいかよく分からない初心者なら、取り敢えずコレを買っておけば間違いはないかと。
フルノーマルのNMAXにはサイズLで十分でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
思った程飛び出さないけどカウルはギリギリ守れる
スライダー良い仕事しますよ
ジュラコン高いけどOVER好きなら大丈夫
そうOVER好きなら
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 2 |
純正や大き目のミラーと比較すると見えにくくはなります。
しかししっかり調整すれば後ろはみえるようになりますので調整次第ですね。
またボディはすべて金属製なのでズシリとしていますが強度的な部分の安心感はあります。
ブレですが、単気筒のバイクに使用しているのでブレブレです…。マウント部分にゴムかませたらマシになりました。
ミラー部分の調整は結構硬くてちょっとぶつかったくらいではズレません。
見た目はカッコいいし、すり抜けも楽なのでいいですが乗っていると疲れるかもしれません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
もともとハンドルの高さに不満はなかったのですが、純正ハンドルだとＵターンなど小回りをしようとすると手首がタンクに当たり、フルにハンドルを切ることができなかったので、この商品を購入しました。
交換すると左右にハンドルを切るのが楽になったので替えて正解だったと思います。
ただ、取り付けの際は、ハンドルとレバーがカウルに当たらないように、またグリップヒーターをつけていると配線の取り回しなどの調節するのが面倒でした。
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