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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
形状はほぼ一緒ながらもCE2に対応した左右分割式プロテクター、ステッチの色がCE1モデルとは違うのがミソです
写真で見る分では｢CE1モデルと変わらんのでは･･･？｣と思いながらもポチると
手元に着てびっくり、裏側が倍近く膨らんでいます
反面エルゴノミック形状の恩恵は減り、フィット感は下がりますがそれ以上に安心感が勝ります
当初は少しでも通気性を稼ぎたく夏ジャケ用として買いましたが･･･
色々あって対応している筈のSK-807が冬ジャケットに入らなかったので、こちらが春夏秋冬通しての相棒になりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
フローティングピンの色はモンキー125のフロントフォークの色に合わせてゴールドにしました。
ブレーキの効きに関しては、私のライディングスキルでは
ノーマルとの違いを体感できませんでしたが
見た目はノーマルと比べて断然カッコよくなりました。
ディスク取付けのボルト５本は新品に交換する必要があります。
取付け時の動画をYouTubeへアップしました。
リンクを貼りましたので参照してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
Fフォークの色が反射してますが、綺麗な黒色をしてます
覗き込まないとわからないような、控えめなブラックを選択
スペシャルパーツ忠男さんのトレードマーク入りのラジエーターコアガード。今回運良く新車を購入できたので、ラジエーター保護を目的に…製作はラジエーターコアガードに定評のあるエッチングファクトリーさん。通算2枚目ですが、エッジの効いたデザインクオリティや守ってくれそうな安心感はとても素敵！
サーキットや高速だけでなく、街乗りでもいつ起こるかわからない前輪が跳ね上げた飛来物によるラジエーターの損傷を防いでくれます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
画像が無くてすみません。 暫定として同色のWebikeさんの画像をお借りします。
還暦の祝いに35年ぶりにバイクを買いました。
その流れでヘルメットも必要になり、折角のリターンですからヘルメットぐらいは少し良いものをと考え、今回のものを買ってみました。
青も赤も白も、とにかくペイントが綺麗です。
専用のインカムも欲しくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
バイクと親和性が良い色でした。オールブラックが良いかなと思いましたが、シャンパンカラーが車体に入っているので、かなり合いました。容量は、オフ用ヘルメットが入るので不満はありません!
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
質感も良く、いい感じです。満足
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ワイルドウィングのファルコンを履いていますが、足つきは標準シートと体感ほぼ変わらず
当方身長170無い程度ですが、両足でも母指球がしっかり付きます。片足なら踵までベッタリ付けられます
ノーマルのシートで不安が無いなら十分扱えるのでは？と思います
座り心地はかなり良いです、より快適になりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
純正のクリアでは顔丸見えなのが気になり、かといってサングラスもかっこいいとは思うけど掛けたり外したりが面倒そうでメロースモークとダークスモークと迷った結果こちらのスモークにしました。視界はトンネル含めて全く問題なく、顔もうっすらとは見えますが誰だかは分からないくらいでちょうど良いです。ダークスモークのカッコよさは今でも気になりますがこちらで良かったと思います。余裕のある人は二種類購入して用途によって使い分けても良いかと思います。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
防風効果はおいておいてかっこいいです
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
帽子のサイズは58センチくらいなのですが、大きすぎず小さすぎずです。雨天時に雨具のフードの上からヘルメットをかぶるのですが（首が濡れないから）それくらいの余裕はある感じです。
バイザーはしっかり固定されます（片手でバイザーだけをつまんで下ろそうとするとメットがずれます）
空気穴を開けて走ると風切り音がそれなりにします。バイザーが曇りにくくなりますし、ちゃんと空気が通っている感じがします。
不幸にも、先日滑ってコケましたが、ちゃんと頭を守ってくれました。むかし、YouTubeでヘルメットをハンマーで殴る実験をやっている人がいましたけれど、そこで紹介されたような、叩いただけでバラバラになるような粗悪品ではありません。
私は原付乗りでして、アライやショーワのような高性能商品を使ったことがないので、あくまでそういう目線のレビューです。参考になりましたら幸いです。
欠点を強いて言えば、インナーバイザーは正直あまり使わないかな。でも、あっても便利ですね。私の原付だと、メットインギリギリサイズなところも難点といえば難点。
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