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2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
容量が2Lなので、?125ccなどのオイル量が1L程度の少排気量車向けです。
廃油用の口が折り返し小さくて平たいので並々溜めちゃうと捨てる時に少々こぼれやすいですね。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 2 |
| 音質 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
Ｚ125の自動遠心に使用、ショップにて取り付け。
ガスケット別途必要です。
スタート時の無駄な力みみたいなもの少し軽くなり、6500回転辺りまではトルクがマイルドになった様に感じました。
8000回転辺りからのびず、純正の方が上まで廻せたと感じました。
見た目はインパクト大きいのですが、音等含め「ノーマルのが良かったんやない？」と言われます。
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2.5/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
部品複数購入後し、商品を検品した所溶接の不良品が1個発覚しました。
ウェビックさんを経由して代理店さんと打ち合わせ致しましたが
代理店さんの対応に納得出来なかった為、当方で溶接屋さんに依頼して
使用可能な状態に致しました。
納期のかかる輸入品なのでメーカーさんの代理店としてもう少し商品の検品にご注意して頂きたかったです。
返品交換にしても2?3週間掛かるようなので、不良部品が届いてから取付けに1ヶ月半も掛かるのは頂けないです。
また商品不良状態の確認連絡も遅く対応としては×でした。
ただウェビックさんの対応は当方の要求に誠実に対応して頂いて◎でした。
コスト的にはかなり満足のしている部品でしたので、今後の流通及び検品の対応が改善されれば十分問題のない商品です。
画像は代理店さんに送ったモノですが、さらに商品を送って欲しいとの事でした。
購入後は早々に商品の状況をご確認した方が良いかと思います。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 2 |
| ハンドリング | 3 |
| ドライグリップ | 3 |
| ウェットグリップ | 3 |
溝があるように見えますが、スリップサインまで後僅かです
溝にひび割れがあります
1年間、約4000ｋｍ走行してのインプレです。普通に走行する分には必要十分なグリップで、リアがスリップしたのはウエット路面で2回程。ブロックタイヤとまではいかないものの、砂利道や土の上でも無難に走行可能。ただガレ場は厳しかったです
ライフは短いのか、2000ｋｍも経たずにリアタイヤが台形になり、4000ｋｍでスリップサインまで0.4ｍｍとなってしまった。フロントの消耗が低いスーパーカブなのだが、こちらもスリップサインまで1ｍｍとなっている
今回はタイヤのサイズを前後2.50から2.25に変更したので、そちらの感想は以下になります。2.25から2.50にサイズアップしたい人は逆に見て下さい
【グー（・∀・）】
・同じ回転数でも速度がUP
・倒し込みが軽く、バンク角も増えた
・加速が微妙に良くなった
・理論上、抵抗が小さくなり燃費が良くなった…はず
【ブー（・A・）】
・グリップが減り、同じ様にバンクさせると少し怖い
・最高回転数が減少。回らなくなった
・荷物を積むと安定感が悪くなり、フラフラと左右に動く
・バンク角が増えた分、レッグシールドを擦るようになった
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
レバーガードは別売です
ハンドル変更にともないバーエンドも同一メーカーにて統一
カラーリングはその他の部品に合わせてゴールドをチョイスしました
中間ウェイトが想像以上に重く、同時購入のレバーガードとは同じグラム数にならないのが難点
ウェイト無しでも特に走行上は問題なかったので中間ウェイト無し
見映えも良くなります
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 1 |
値段も安いし質感も悪くなく、ノーマル時は1000kmほど普通に走れました。
が！、たった３％テンションが上がるデイトナの強化スプリング（黄色）
を装着後800kmで切れました。
ノーマルで使うなら全然OKかも
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2.4/5
前から気になっていた商品でしたが、日本のメーカーでもなくサイズもインチ表示であったため購入に踏み切れませんでした。
しかし、無料試着サービスが始まりましたので購入に踏み切りました。
ＵＳＡはサイズが大きめに出来ているのでＭサイズを注文。（普段はＬＬサイズを着用しています）
結果、正解で厚めのインナーウェアを着たうえで着用してちょうど良い状態でした。
見た目も思っていたとおりのデザインで安心、
と、ここまでは良かったのですが、製品が届き不具合がないか確認していた時、ふと手を見ると炭でも触ったかのように真っ黒になってしまいました。
一部革製品のような素材を使用していたのでその色が落ちたのかと一瞬思いましたが、手の汚れが尋常ではなかったので確認した所、ファスナー部やポケットの中に黒い煤の様な物がビッシリこびり付いていました。
仕方なく濡れたタオルで擦ってみましたが埒が明かないので洗濯をしましたが2回してもまだ取れません。
せっかく気に入って購入したのに非常に残念です。
ジャケットのｲﾝﾌﾟﾚが1つも無かったので投稿してみました。
この様な症状が私だけであれば良いのですが・・・・・。
以上
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2.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
画質が悪くナンバーは見えなく、晴天時の信号が分かりずらいです。
後方から追突された場合や、飛び出しなどの事故時に相手車両が特定されていれば役に立つかもしれませんが、逃げられたらダメかもしれません。
取付当初からエラーが頻発し、録画されていない時が多々あるので、修理依頼中です。
万が一の事故時に録画されていないと意味ないですね。
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【何が購入の決め手になりましたか？】電圧計を取り付けるにあたり見やすい角度にしたかったため
【実際に使用してみてどうでしたか？】ベストな位置にできました
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ミラーとの間にかますだけ
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】簡単に曲げれるのが不安でもある
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少し頑丈でも良いのかも
【比較した商品はありますか？】なし
【その他】簡単に曲げれて自由度がきくのがウリだと思うが、反面耐久性に少し不安が出てくる
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
部品等欠品はありませんでしたが、日本語説明書もありませんでした。
まあ、絵を見れば取付は難しくは無いのですが。
使用しないワッシャーやフタが付いてきますので解りづらいですね（ねじ類はおそらく他のベースと共通なのでしょう）。
黒いベースプレート部分はプラスチックかと思っていたらアルミ製で安心感があります（ボックス付属のベースはプラでしたので）。
銀色のジョイント部分は角度調整ができる様になっていますが、バリがすごいです。イタリアンです。
ベースの取付穴を隠す長円形のフタがスカスカで走ってたらすぐにどっかへ行ってしまいそうです。
ビニールテープをちょっと巻いてやったら外れなかったのでOK。イタリアンです。
まあ、他にも色々とイタリアンですが多分バイクを買い替えたらまたフィッティングを買ってこれを使う事になるでしょうから長い付き合いになるんでしょう。
ボックスはしっかり取付られるので言うほど不満はありません。
御自身で加工取付できる方にでしたらオススメです。
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