こ、これは面白いパーツだ！
セローを仕入れて私はしあわせモノです(^^♪

WR同等・・・とは当然いきませんがロードで
フロントこじって曲げるようなやり方をしても
へなへななリーン感にはなりません（＾◇＾）／

最高速のジャダーは相変わらずあるものの
そこまでの工程はしっかり安心感のあるものですし

ま、私のはブロンコセロッカー（仮称）ですので
わかるのですが砂道に入ってハンドル切り込む時の
恐怖感が幾分和らぎます。初動だけですが・・・
（普通のF21セローではわからないかもしれません）

昔々トリッカーに乗っていた時にこのパーツが
あったら感動したでしょうね（私だけ・・・？）

ジムニーのサブマシンがセローってヒトではなく
ほぼロードマシン的使い方のセロー乗りにとっては
これは、(1)ロードをそこそこ攻めるにもよし！
(2)ツアラーで楽できるにもよし！　と言った
なかなかのシロモノになります。　星5つですっ！

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SPタケガワ
ヘッドライトガードの装着により目元キリリになりました。注目度アップ間違いなし！取り付け説明書が詳しく書いてあったので簡単に装着できました。

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カブ50の原付き規制を取り除く為にボアアップキットを購入しました。虎の巻と同時購入し組み付けました組み付け後の感想はトルクはアップしますが最高速はあまり変わらずです今後ハイカムとスポロケを購入しいじり倒して行きます。ビッグバイクに比べ財布に優しい本当に企業努力に感謝してます

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カブ50を購入したが原付きの規制を取り除く為にボアアップキットを購入しましたが取り付けに自信がないので虎の巻を購入しました。非常に分かり安い内容でボアアップキット組み付け出来ました。

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五月雨、梅雨、夕立、夏のスコール、台風豪雨、秋雨前線など‥このレインブレーカーが大活躍する季節です。
雨の中を走るなんて気分的にはまるで罰ゲームなんですが、その罰ゲームを回避も出来ずに仕方なく雨中走行することがしばしばあります。
せめて安全確保の為に視界だけはクリアーに保っておきたい、その為には このレインブレーカー有きの話です。

昔から自動車フロントガラス用の雨水を弾く商品は複数他社製品がありますが、あくまでも自動車用のガラス用です。

決して、デリケートな人体の顔面に近接する部分で使用することは考えられていません。

しかし、このタナックスのレインブレーカーは基本的に人体に近接するヘルメットシールドへの塗布の為の専用の製品ですので刺激臭や揮発性の匂いも残臭もありません。
しかも、ヘルメットシールド専用なので樹脂シールドを汚損してしまうこともありません。
人体近くに安全に安心して使用することが出来る製品です。

ヘルメットシールド用ではありますが、私はインパネ表面やヘッドライトやウインカー・バックミラーやストップランプにも塗布しております。
適切に雨水を弾くのはもちろんですが、塗布して以降は泥や埃などが付着しにくく 流し落としやすくなりますのでなかなか重宝してます。

カウル部分やシュラウドにも、このタナックスのレインブレーカーを塗布しておくと水弾き良く 汚れも付きにくく良い感じになるのですが、このレインブレーカーがいくら有っても足りませんから1度だけしかしてません。

このタナックスのレインブレーカーの水弾き性能はとても高いのでいろんな部位に塗布してみたくなりますが、内容量は少しかありませんので必要な場所にのみ大切にご使用されることをオススメ致します。

また、私はこのタナックスのレインブレーカーをキャンプツーリングの際には必ず携行しております。
雨が降って来てしまい道の駅などに避難した時に、又は雨の中でのテントの中でヘルメット整備する為です。

万が一の雨中走行の安全の為に、是非とも皆さんに、このタナックスのレインブレーカーの所有ご使用ご携行をオススメ致します。

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なかなかいいですよ~自分の自家用車はHIDなのですが似たような発光をしてくれます！配線も難なく出来ました！！

ただしLEDの後部のファンの部分がでかいので、シールドを組むときにハンドル周りのハーネス類をちゃんと整理しておかないと、おさまりが悪いのでしっかりタイラップなどで空間を作ることをお勧めします。

またポジションランプが付いていますが、ふつうの昼光色発色電球なので私はブルーに変えてみました！！

キーをONにするとポジション球が点灯、エンジンをかけると「眩しすぎる！！！」位の発光をしてくれます。説明書にも書いてありますが光軸がかなり下気味に出るので、めいいっぱい上に向けたほうがいいと思います。Hiビームは思ったよりか暗めでしたが、こんなもんでしょうか？

でもノーマルに比べれれば天と地です。今まで見えなかった障害物が「見える見える」驚きですよ！！これからは夜を走るのが楽しみになりそうです！

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以前はキタコのデジタルスピードメーターをつけていましたが、6年間使用し表示部分の色落ち・ボタン類の不調により、今回思い切って武川に変えました。自分はK6なのですが、なんせ「電気系が苦手＾0＾」でも取扱説明書がとても親切に解説してあるので、電気系が苦手な私にも難なく付けることが出来ました！！
取り付けてみるとなんという高級感・操作性・視野認識どれをとっても満点です！！
なんせキタコのメーターではボタンの操作性があまり良くなかったせいか、武川のメーターはスタータースイッチとブレーキレバーで設定が可能！！！「あっぱれ武川です！」

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以前使用したカバーが老朽化したので今回この製品を
購入しました。細かい所もしっかりしており、水の浸透もしない優れものです、金額は高いのですが満足の行く製品です。

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初期型ゼファー750に取り付けました。
キャブの調整や干渉を避けるために純正からの変更です。
キャブを外せば30分位で交換できます。
取扱い説明書も分かりやすかったです。
パイロットスクリューの調整に不便を感じてる人や、
レースキャブのスピゴット長を詰めたい人にはお薦めです。

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もっと高いものだと思っていましたが、値段もそこまで高くなく、現物を見てみるとカーボン柄がきれいで、形状もバッチリ！

ねじが付属していなかったので、有り合わせのねじを使いましたが、コスパいいですね~

カーボンなので、熱も通しづらく、見た目もGOODなのでいかがですか~？

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