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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
期待通りがっしりして鍵もチェーンも頑丈そうです。
フレームにでも繋いで地球ロックすれば安心感がありますね。
ただ私のミスですがもっと長いの買えばよかったなぁ、と。
今は鍵の部分だけをディスクロックにしてます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ボルト穴が合わなかった為、加工をしました。
高額な買い物だけに少し残念
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 5 |
スムーズによく動くサスペンションです、ノーマルよりバネレートは低め？初期作動もスムーズですごく乗り心地が良い、かといって沈み込んでからもよく踏ん張ってくれます。ツーリングではかなり疲れが軽減でき性能は大満足。
ちょいと峠攻めたり、キャンツー積載で調整してみようと思いますが、ダンパー調整は良いとして、問題はプリロード調整、この車両（ヤマハ2ＧＨ）のメンテ性の問題でもありますが、サイドカバーを外し、ステップホルダーを外し、それでも調整工具を動かせるスペースが確保できるか疑問、インナーの泥除け加工すればいけるかも、やってみなければわかりませんが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
すでに衣服に付いている金具でタンクに細かい傷が付いてしまったが
これ以上傷を増やさない対策で購入しました。
面積、デザイン共に満足しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
メーターバイザーなので風防効果には期待していなかったのですが体に当たる風の量が減った感じがします。
取り付けはヘッドライトケースと車体のステーとの間に挟み込むだけなのですが
スクリーンの幅と合わなかったので外側に取り付けました。
汎用品なのでその辺は曲げたりして工夫する必要があります。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
傍らに置けるのが便利
【使用状況を教えてください】
SOTOのシングルバーナーST-310をミニテーブルの上に載せて使っていましたが、鍋や食器を傍らに置きたいと思い、購入しました。
本体が遮熱板になるので、点火時は安心です。
横に食器や鍋が置けるので、便利です。
組み立てと、収納時に説明書を見ながらしないとなかなか覚えられないです。また、角が鋭利なので怪我に注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
かなりの初心者なのでかなり苦労すると思っていたけど１人作業でもそこそこ苦労はしたけど問題なく取り付ける事が出来ました。最も２人で作業すればそれ程苦労する事は無いとは思いますが、一人でもやってやれない事は無いって事なのかなって事。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 4 |
NISSIN製キャリパー
8インチゴリラのフロントブレーキのディスク化にあたり、このキャリパーを取り付けました。キタコ製品ながら、NISSINのキャリパーは信頼度が高いです。取り付けのホイールが昔の8インチキタコホイールだったので干渉しました。キャンターの角を削って解決。制動力は激変。しっかり止まってくれます。サイズ感がちょうどいいです。ブレーキオイルのエア抜きがちょっと難しいかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ボルトがセルフロックに届かない。
タイヤ側に皿ビス使いたくて
泥除け側のボルトは飛び出す
首下 25mmのボルトを別途用意した。
取り付け説明書が無いので、ちょっと苦労する。
泥除けに皿ビス使うとブラケットの方のボルトが短い方になる。
なので 首下 25mmのボルトを別途用意した。
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ネオクラシック！
装着してからの感想はめちゃくちゃ良い音です！アクセル開けるのが楽しくなっちゃう(ﾟ∀ﾟ)メーカーさんはECUの書き換えを推奨してますが自分の場合は特にアフターなども出ないのでそのまま使用してます。（個体差あるかも）
取付は簡単という人もいれば難しいという人もいますが自分は後者でとても苦労しました！分離式のフランジが上手く入らずかなりイライラwそれ以外は別に…
あと一応調整しましたが純正ステップが微妙に当たりますのでクリアランスは結構ギリギリかと！
車検は非対応らしいですがバッフルも入ってるので自分的にはそこまでうるさく感じません。
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