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シフトポジション表示の不具合（ニュートラルの表示が出なかったり、ギヤが4速なのに5速や6速の表示が出る）の修理の為購入
純正品なので問題無く交換出来ました。
元々付いていたやつは3年で不具合が出たので、今回の耐久性はまだ不明なので??−1にしてあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
16歳からバイク乗りのアラフィフ親父です。ずーっとフルフェイスなんですが近年の猛暑で暑さに耐えきれずと信号待ちなど
で水分補給の為に初めてジェットタイプを購入してみました。
走行中は顔全体に風が当たり気持ちいい！ただ、ずっとフルフェイスだったのでまだ違和感がある笑 不思議とレビュー通りシールドを閉めるとガチッとホールド感が増します。同じカブトのフルフェイスはMサイズでちょうどいいがこちらは少しキツい感じがする。
徐々に馴染んでくるといいけど。高速はまだ走ってないので風切り音は分からず。ベンチレーションはフルフェイスと同じく効いてる感はあまり無いかなぁ笑 まぁコスパいいんでそこはご愛嬌
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
嵌めやすさは普通。しっかりしてる割にビードは少し上がりにくい。
[ファーストインプレッション]
持った感じと同じく軽い気がする！直安性に少し欠く、かと言って旋回性は良好でもなく少しピーキー気味。
ミシュランよりは硬いし変化がやや唐突かな、特徴を掴むのに時間がかかった。
[1ヶ月1,500km乗ってみて]
コーナー脱出時に、うまく荷重をかければバネ感のある加速ができるのは面白い。
エンブレをガッツリ効かせてのシフトダウンは少し鳴いて滑る。
結論として最大グリップはPilotMotoGP等に劣る。運が良ければそれほど値段が変わらないし、体重が軽い私は乗り心地と最大グリップ力でミシュラン派。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
ちょっと音が元気すぎるかな…軽量化とゆう意味では買って良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
赤色タイプのものを買いましたがそこまで綺麗な赤色ではないです。赤黒い感じ。
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TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア
TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア : TGRサスペンションフルード フォークオイル 【10W】
￥3,630 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
テクニクスのスプリングを入れているのでフォークオイルもテクニクスのものを入れました。次回は5Wと混ぜて様子をみてみます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
パッケージ表面
パッケージ裏面
セット内容
ラバーバンドでミラーに取り付けた図
点灯状況
リアシート下のスペースに収納
トラブルで停車した時、高速道路では必ず三角板か発炎筒（停止表示灯）を置いて、後続車に危険を知らせる必要があり、「車載していなくても違反ではない」が、高速道路で故障して停車した時に設置していないと道路交通法違反（故障車両表示義務違反）になってしまうということで、ポイント消化で以前より気になっていたパープルセーバーを購入しました
皆さんのレビューを拝見するとボタンが柔らかく意に反してONになってしまう可能性があるとの事でその辺は気になったのですが、商品を手にすると確かに保管状況によりその可能性は大きいなぁと感じました
収納はZX-6Rで車外マフラー等を装着し、排気デバイス並びにサーボモーターを撤去していればリアシート下に問題なく収納できます
実際に使用する想定でミラーに装着してみましたが、付属のラバーベルトで問題なくミラーに取り付け出来ました
昼間での点灯確認でもかなり眩しく視認性としては問題ないかと思います
電源が単4電池3本とのことで、いざという時に使えるよう点灯試験は定期的にしておく必要があるかと思います
また可能であれば充電式にして頂けると利便性がアップすると思うので、今後のバージョンアップを期待したいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
粘度が高く、高回転域で守ってくれそうな安心感があります。
ガソリンと混ざりにくいので、しっかりとミックスすることが重要。
若干燃えにくい気がするので、あまり開けられないうちの子は混合比は50：1で使用しています。（YZ85）
クロカン・エンデューロでは水温が上がり吹く可能性があるので、おまじない程度に若干濃いめにしてます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
フロント周りがスッキリしたし爆光で見えやすくカッコいいですね
取り付けもかんたんでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
三度購入！！
今度はスムーズに気泡も抜けて綺麗に貼れました。
後は耐久面ですが、これは時間が経たないと分かりません。
他の保護フィルム商品より高いので長持ちしてほしいと思います。
1年後、追記しようと思います。
綺麗に貼るには確実に【慣れ】が必要です。
不器用な人はディーラーでやってもらいましょう！
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