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1.0/5
適合車種にDR-Z400とありますが、取り付け出来ませんでした。商品のウィンカーを取り付ける部分が、車体側のテールランプASSYを取り付けるフレームと干渉し、取り付けられません。
フレームの上側に取り付けるのを諦め、下側に取り付けてみましたが、ハンパなくダサくなるうえに、（テールランプとフェアリングにかなり隙間が出来る）商品と車体を結合するボルト及び、付属品のテールランプを商品に取り付けるボルトが邪魔になりウィンカーが付けられません。
以上の2項目を理由に、ウェビックに返品を依頼しましたが対応が遅く、（メールを送っても返信がない）依頼をしてから1週間経ちましたが、話が全く進んでいない状況です。ネット通販専門店ということで、電話対応はしていないようです。
この商品を購入するなら、DRCの製品を買った方がいいです！
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1.0/5
届いた日に装着しようとしましたが、シート自体のサイズがまず間違っているわ、縦の長さが6cm（折り返し部分も含めて大体のcm）近くも足りないという海外製らしい問題が発生。
ドライヤーで引き伸ばしても足りず、結局純正のカバーに戻しました。
い、今おこったことをありのままに(ry
なんてポルナレフ状態でしたよ、ええ。
いやぁ、個体差の激しい海外製に期待するのはよろしくないなと勉強になりました。
しかしですよ、ロゴの部分はかっこいいんです。
これだけ販売してくれないかな(爆)
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1.0/5
RG500ガンマに使用。説明書も何も付いていない。
取り付けには純正のレンズをはずさなくてはならないのだが、これが外れない。
お湯に漬けて暖めたのだが、ホットボンドががっちり塗ってあってぜんぜん取れない。結局レンズが割れてしまった。
ホットボンドで付けてあるレンズを外して取付けるという構造がムリがある。
買って後悔した。
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1.0/5
チリがあっていないというのか、昔のアメリカ製品のイメージです。二本のパイプを繋ぐジョイントが無理やり荷がかかったままやっと入ったという感じです。
付属のサイレンサーは付属しなくても良いというくらいのものです。別途ガレージT＆F:ラグジュアリーインナーサイレンサー http://www.webike.net/sd/21828713/ を購入して取り付けました。といってもそれでもうるさいです。
まあ値段が値段なのでこんなものでしょう。
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1.0/5
ホンダのバイク用に購入。
キーの穴サイズに比べ、キーホルダー側の金具が太すぎるため、キーの通し穴が傷みます。
ホンダの車両4台を所有していますが、どのキーについても共通する難点です。
ホンダが自社の車両に使われるであろうことを予想してリリースしているとは思われません。
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一般道では問題ないがサーキットでは全くといっていいほど制動力が足らない。普段では気にならないストレートエンドのブレーキングで止まりきれずにコースアウトしそうに何度もなる始末。対フェード制がサーキットユースでは低すぎます。値段相応ですね。
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1.0/5
再度インプレッションします。写真を見てご覧の通り、左側の補強部分が欠損していました。性能には問題ないだろうと判断して、返品せずに使用していました。今回エンジンをOHする機会があったので、オイルポンプもチェック。手動でオイルポンプを回すとカツンカツンとかなりのひっかかりがありました。
分解して調べてみると、中の2つの歯車のクリアランスに問題があり、ひっかかりがある事が判明しました。使用に不安を感じたので、結局トロコイド厚が同じタイカブ純正を流用する事にしました。社外品は装着前に念入りに自己検品することを忘れていた自分には大変良い勉強になりました。
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1.0/5
純正チェーンサイズ428のまま手軽に高速域に余裕を持とうと…フロントスプロケットの丁数を1~2丁増やそうと検討、純正18丁に対して本品20丁の存在を知り、発注したところ、メーカー在庫無しで 納期3ヶ月とのことσ(^_^;)
3ヶ月も待ってられないので、チェーンサイズを520へコンバートすることにしました。
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1.0/5
純正のタッチペンが納期未定とのことから、当商品を購入しました。パールミスティックブラックというカラーですが、早速塗装してみたところ全く違う色でした。確かにペン本体に注意書きとして色が違うことがあると記載されていましたが、あまりにも違いすぎて使い物になりませんでした。
キャンディー系の色なので調色等難しい点もあるのでしょうけれども、違いすぎて残念です。
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1.0/5
価格に見合った商品ではないです。縫製が悪くはじめから糸がほつれていて、使い物になりませんでした。耐久性や信頼性を考えると、他社のしっかりした製品をお勧めします。万が一落下して破損や水滴による水没故障を携帯電話が起こしてしまうと数万円以上の修理代となってしまう為、慎重に検討してください。
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