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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ブレーキマスターシリンダーのカバーとして購入しました。
サイズピッタリ、見た目よくとても気に入っています。
メインはTSRカスタムでまとめているので、より引き締まる感じがしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正マフラー取り外し中
TSR装着
最高にかっこいいです。
純正マフラーからTSRマフラーへ変更！
取り付けは有識者の方にお願いしました。
見た目良し、音良し、最高です。
政府認証とは思えない結構な音量なので、ゴールドスタート時は近隣への配慮が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
冬の寒さが耐えきれず、こちらを導入
ワンボタンかつグリップが太くならないのが魅力で購入
説明書を読んでみると、アイドリング等の電圧低下で電流カットができるとのこと（だいたい12Vくらいからとのこと？）
装着後の握り具合は純正と大差なし
5段階調節できるグリップも、手袋をしていてもとても暖かく良好買ってよかった商品でした
導入にあたり考慮が必要なのは既装着電装品とこのヒーターの消費電力量の大まかな確認かなと思います。（やっぱり冬場は電圧下がりがち）
他にも
・暖かいのは手の内側なので、気になる人は防風対策が必要
→ハンドガードやハンドルウォーマー、電熱グローブとの併用
・装着は個人じゃ難しいと判断
→バイク屋さんにやってもらうのが確実
というところが注意点ですね。
総じて買ってよかったです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
丸形で控えめなミラーが好みなので選択。鏡面はブルーで質感も価格の割によい。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
YOSHIMURA製品ですので当然にして「素晴らしい」商品です。
手軽にカスタム出来て満足度UPします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
ふかふかでソファみたいに快適です!
【使用状況を教えてください】
ノーマルのシートは固くて長時間乗っていると非常にしんどくなってくるので厚みがあって快適と好評の多いK＆Hのシートを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもガッチリとして重量があり、裏面の防振ゴムや金具に至るまで非常に丁寧な作りで驚きました。
【取付けは難しかったですか？】
ボルトオンで装着ｄｗき、簡単に装着出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
高級感あるシートなので期待していましたが、実際に使用するとふかふかで非常に快適です。
ロングツーリングでも疲れにくいと思います。
丁度バックステップで若干アップ＆バックさせているため、車高が上がった分ノーマルの乗り心地となりました。
シート高が１センチほどアップするので足つきは若干悪くなりましたが、差し引いてもプラスなので許容範囲内です。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。金具等一式がセットされています。
【期待外れな点はありましたか？】
モノがモノだけに価格が高いです。
▼他のラインナップも豊富で14リットルタンク用、17リットルタンク用やAタック、Bタックなど注文時は非常に悩ましく迷います。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】MA-1ジャケット
￥37,035 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
冬向けジャケットを探していたところ、千葉テレビの「週刊バイクTV」で紹介されていたこの商品をひと目見て気に入り、即購入しました。
現物確認しなかったので不安もありましたが、届いた商品を着てみて全くの杞憂に終わりました。やはりややお値段の張るものは作り込み、品質が違います。標準装備のプロテクターも助かります。
これまでMA-1ジャケットは派手なデザインなので敬遠してましたが、この商品は落ち着いたデザインで50代のおじさんでもそんなに違和感がないかなと初購入しました。
サイズは170cmの普通体形なのでMかLか迷いましたが、冬なので中に着こむことを考えてLにしましたが、正解でした。色はボルドーでもよかったんですが、中年男ということでカーキにしました。
実際にバイクで冬に走ったところ中にそんなに着こまなくても暖かいです。これなら真冬でも問題なさそうです。ちょっと気になるとすれば首回りのところをもう少し厚手にしてくれればより快適かなと思いましたが、好みの問題ですね。
総合評価は買って正解の商品でした。加えてWebikeなら正規購入より安く買えるのでお買い得ですし、自分自身への素敵なクリスマスプレゼントになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正から交換で、100㎞位走行したらローターの当たりが出るとガツンと凄くブレーキが効いて良いです。あと、カスタムしてますアピールが出て交換して正解です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【取付時】
最初のステップバーの取り外しでつまずきました。
説明書に記載の４本のボルトだけでは外せず、サイドスタンドの外側のボルトも外す必要がありました。
それ以外は説明書通りに作業して１時間くらいで取付が完了しました。
見た目がノーマルと変わらないところが気に入っています。
取り付けるために以下を別途購入しました。
(1)キタコ トルクレンチ 350mm DR6-30NM（11,858円）
(2)スリーボンド 液状ガスケット シリコーン系無溶剤タイプ 100g TB1207B（2,861円）
(1)は規定トルクで締め付ける必要があり、車用の40NM以上のトルクレンチしか保有していなかったため購入しました。
(2)は説明書にマフラーガスケットに塗布せよと記載があったため購入しました。
【走行時】
アイドリング時の音はノーマルと変わらず静かで驚きました。
加速時はノーマルより音が大きいと感じました。
３速、４速でのトルクがアップしたように感じます。力強く加速していきます。坂道の上りをストレスなく駆け上がっていきます。
燃費がどうなるかはこれから確認していきます。
トータルで非常に満足しています。買って良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
握りが太すぎないのとスイッチOFF時にランプが消灯するのがいいですね
以前使っていたエンデュランス製のはOFF時でもランプが点いていたので気になっていました
取り付けはスロットルパイプ一体の分楽ですね
左側はどの製品でも大変なのでハンマーやら板切れやら準備して臨みました
右側はバーエンドが干渉したのでワッシャーを1枚挟みました
性能は文句無しです
冬のツーリングの必需品ではないでしょうか
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