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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
Mサイズ／グレー
ライコランドにて一目惚れをし、MとLを試着をしてMを購入しました。
着丈の短いデザインが苦手な上、腰幅が広いので中々丁度良いサイズが無かったのですが、このジャケットはピッタリでびっくりしました。
アジアンフィットとありますが、フランス製ということもあり店舗にて試着する事をお勧めします。
ブラックと迷いましたが、初心者という事もあり目立つカラーリングのグレーにしました。
生地の質感も高く、雨風にとても強いです。
インナーダウン等を着れば長時間の高速を除いて真冬もいけそうです。
街乗り向けとありますが、撥水性能に優れているので峠などの霧雨も余裕です。
今までもう少し安いジャケットで済ましていましたが、これを着たら考えが改まってしまいました。
イマイチな点も少し
胸ポケットがない
これは雨の侵入を考えてのデザインかもしれませんが、収納力は後一歩な感じ。
フードのボタンに髪の毛が引っかかる
バタつかないよう、フードを留めておくボタンがあるのですが、外しておくとそこに髪の毛がからまります。
髪の短い方、フードを利用しない方は問題ないです。
商品紹介サイトがアバウト
アジア進出や通販に力を入れているようには思えず、店舗で試着するのが確実です。
癖強め体型の私がメンズのMでジャストフィットなので人を選ぶデザインかもしれません。
総合的に大変満足していますが、耐久性はこれから半年以上は使わないと分からないと思います。
何となくですが、質感が高そうなので期待しています。
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サイレンサー：チタングラデーション | エンド形状：3P
利用車種： CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
ワイバンＲフルエキにマーベリックMV83タイプを装着。
あっという間に交換完了ｗ
やっぱいい音するわぁ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
構成部品です。
今回フロントブレーキホースからのフルード漏れにて急きょ購入しました。
タイトルの写真では部品構成が解らずに不安でしたが、届いた商品を見て理解することは出来ました。
取り付けに関する説明書が無いので他社のサイトを見てバンジョー部分が回せてホースのねじれを無くすことが出来る事を知りました。
取り付けに関しては新品の為ちょっと苦労しましたが、細かい事を気にしなければ特に問題はないように思います。
ブレーキのフィーリングは純正よりはカッチリした感じですが固すぎる感じでは無く個人的には使い易いホースです。
見た目的には他社の赤や青のバンジョーの目立つ感じでは無い所がとても気に入っています。
取り付けたばかりですので耐久性は解りませんが、長持ちしてくれる事を期待しています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
商品を買ったら、必ず、購入してます。大変便利な、商品です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
来年の為に、購入しました。考えてみると持っているウェアは、黒系の物ばかりだったので購入しました。
色が鮮やかで良いかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
近場を走るはずだったのに興が乗っちまって、思わず遠くに来てしまった秋の夕方。
薄着で来て寒い。もう一枚持って来ればよかったと思う時に、サイドバックから取り出す訳です。
恐らく何か別商品（ジャケットとか）のインナーなのか、外側に留め具のボタンが付いています。まぁ風を防げれば関係ないけどね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
脱いだ後、両手のグローブをまとめられるボタンが付いています。これが便利。ベルクロも小さい面積ながらもしっかり泊まりま。比較的薄手なので耐久性がどれくらいあるかというところ。指先にはスマホタッチ用の革が付いていますが、脱いで操作した方が無難そうです。黄色いデザインが気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
デイトナからCL250用としてラインナップされている２種類のタコメーターの小型の方。
Φ60と比べてこちらを選んだのは、デザインがシンプルなのと、オレンジのイルミが選べるのがポイントでした。
表示が9,000回転までなので、本当はもう少し上まであったほうが良い気もするけど、実用的にはこれでピッタリなのかな。
やはり世代的に『マニュアルミッションなのにタコメーターがない』のは許せないので、新車納車時に装着してもらいました。
配線などはやればできそうだけど、新車にキズつけたくなかったので・・。
なので取付についてはノーコメントです。
ノイズもなく、常に正常に作動してくれてます。
あまり出っ張らないよう配慮したのかもしれませんが、あと1?2cm上にマウントできたらもっと見やすいような気もします。
また、デジタル表示版は（とても小さくて見にくいですが）電圧計として役にたちます。
納車後３ヶ月の頃、道の駅で停車したら、前触れもなくいきなりバッテリー不良で始動不能に陥り、業者に搬送してもらう事態になりました。
それ以来、始動時や走行中などにチラチラ電圧を確認する習慣が付きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ディスクガードを付けた状態。デザインや構造は好き。
ボトムガード。ディスクガードを装着してない状態。付属ボルトも使用。
ボトムガード。ディスクガードを装着してない状態。横から。
右側のボトムガード。
右側のボトムガード。
【使用状況を教えてください】
2025 Husqvarna TE250/300に装着。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りだった。
【取付けは難しかったですか？】
説明書が英語だったことと、余る前提でボルトやカラーなどが付属していたので、どれを使えば良いのか分かり肉かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
装着後に、ディスクガードをぶつけるような転倒などをまだしていないのですが、他社の樹脂製ディスクガード類よりもゴツイ印象なので防御力はあると思います。ただ、その分重さもあります。
【付属品はついていましたか？】
・右側のボトムガードも付属。
・取り付けボルト/カラー類（余ります）
・ステッカー（紙製なので車両に貼るのはオススメしません）
・取り付け説明書（英語かつ分かりにくいです）
【期待外れな点はありましたか？】
・期待してませんでしたが、付属ボルト類の品質は悪いです。恐らく錆びます。
・私には説明書が分かりにくく、どのボルトやカラーを使えば良いのか曖昧でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
他メーカーだと取り付けるバンドが好みではなくマジカルレーシングのものにしました。
ゲル塗装までなので自分で塗る必要があります。
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