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インプレッション (全 186705 件中 6271 - 6280 件)

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ネコスキーさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Dトラッカー125 | GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安心の純正品、元のゴムが劣化で切れたため交換

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/04 17:41

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pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
最安値ではないが、安くてしっかりしている。黒色で悪目立ちせず、シンプルなデザインで気に入っている。
…バイクで使用しているが、おそらくはイタズラで外されて3個紛失(3回取られた)。再注文で2回目の購入。商品には全く関係ないが、注文時はメチャクチャ腹が立っていた。。商品はちゃんとしたモノ。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
知らぬ間にキャップが一つ無くなっているので購入。
AI君によると多くのバルブは真鍮製で、
異金属間の電蝕による固着を避けるため、キャップも同じ真鍮製にするか樹脂製にした方が良いとのこと。なのでこれを選びました。
他の方のレビューではキャップ重量5gがホイールバランスに影響あるかも知れないとのこと。少し調べたが、バランサーの数値に変化が現れるという記事は合ったが、実際に高速走行して振動が出た等の体感にまで言及した記事が見つからず。まあ自分で試すしかないかな。
個人的には初のミシュランタイヤ。見た目もかっこいいし、まだ100kmほどしか走っていないので皮剥き中ですが、元のダンロップ スマートスクート(2020年製)よりは断然グリップするし乗り心地も上。

【使ってみていかがでしたか?】
おまけに内部にはoリングが入ってて手感締めでもきっかり締まります。
願わくば メッキ厚がもっと厚いとグッド。
商品はメッキが薄いようで 角々が剥げやすいことでしょうか。
選んだ色も黒というより メッキ特有のムラ光がある黒系という感じです
めちゃくちゃグリップ良いです。今までついていたタイヤは全く信用できませんでしたが、このタイヤは切り込んでいけます。
若干ベタつくくらいにゴムの食いつきを感じます。

【注意すべきポイントを教えてください】
シリカコンパウンドの採用とユニークなSHARK TOOTH
(サメの歯)サイプデザインにより、特にウェット路面や滑りやすい路面(マンホールや白線等)で耐スリップ性能の向上を追求しています。
ガンメタ色のアルミに使用。アルミ製のキャップは色が豊富だけど傷みやすいらしいので、こちらを選択。
色は少し違うが、普通の金属色よりもいいです。
短めなのですが、他に選択肢が無く。 お安いので助かりました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
エアバルブのネジ部が真鍮なので 異種金属 電蝕防止を確実に考えるなら真鍮キャップが必要。
もしくはプラスチックキャップ。
よくある安くていろんな形状の商品があるアルミ切削がだめというわけではないが、環境が悪く あまりエア圧をみていない(緩める機会が少ない)と固着しちゃう可能性がある。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/04 17:40

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利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
USB Type-Cに対応したUSB電源。
【USB Type-CコネクターでUSB PD対応】
USB PD(パワーデリバリー)対応で最大18W(5V/3A、9V/2A、12V/1.5A)出力可能。
【ブレーキスイッチに接続するだけのカンタン接続】
メインキー連動でバッテリー上がりの心配なし。
ブレーキスイッチとフレームのボルトに共締めするだけの簡単取り付け。
【コンパクト】
取り付け場所を選ばないコンパクトなボディでハンドルまわりもスッキリ。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
雨の日の走行や屋外駐輪でも安心な防水構造。
蓋の裏の防水ラバーが水の侵入を防ぎます。
別のバイクにデイトナの古いタイプA用電源取り出しのタイプを使ってますが、最近はタイプCの仕様も多いので今回はこちらを購入
ただし、タイプAのもまだ使うので両方使えるこれにしました
両方使えて便利です
そのうちタイプAは無くなるだろうけど、両方使えて便利です

【使ってみていかがでしたか?】
車両12V電源をUSB出力に変換するアダプターが本体に内蔵されており、交換が必要になった場合も、本体から20cmほどの位置にあるSAEコネクターの抜き差しで簡単に交換が可能。
配線はKaedear充電スマホホルダーでもお馴染みのSAEコネクター付き。
SAEハーネスは付属の変換ケーブルでギボシからクワガタもしくは平型分岐に変換できます。
外したいときは車両に配線を残したまま、SAEコネクターを抜くだけで取り外できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
【仕様】
・USB Type-C
・USB PD3.0対応/最大18W
・ハンドルクランプ:Φ16-32mmに対応
・iPhone/Android対応
かなりコンパクトかつ、急速充電ができるので非常に便利です。しかし、コンパクト故に使用できるケーブルをかなり選びます。少しごついケーブルは奥までさせず充電できません。
具体的には、ダイソー製のケーブルは使用不可、Anker製がかなり押し込めば使用可、Apple純正はジャストフィットでした。
ダイソーの20cmのケーブルが使えないのはかなり痛いので次のモデルではもう少しポートを大きくしてもらいたいです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
防水仕様でバイクに取り付けても安心感があります。USB-C PD対応でiPhoneやAndroidの急速充電ができ、とても便利です。1ポートでも十分な出力があり、ツーリング中でも安定して充電できました。品質・性能ともに満足しています。
正直、デイトナ製は壊れやすいです。
以前あったAタイプ2口の物もいきなり充電出来なくなりました。
18wはiPhone16PROMAXは一応充電出来ますが、早くはないです。
再度購入し、
新しいタイプは中間の箱?ユニットが小さくなってます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/04 17:37

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ネコスキーさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Dトラッカー125 | GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

未塗装品だが、取り付け前に耐熱ブラックで塗装しました。
綺麗な商品で満足です。

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投稿日付: 2026/04/04 17:33

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
RSタイチの薄型・軽量・CEレベル2のチェストプロテクター(TRV091)を、どうにかしてクシタニのジャケットに装着できないか考えた。 通常クシタニのジャケットにはプロテクターの中央にマジックテープがないとうまく装着できない。そのためこの商品SK-814と、別途マジックテープ(クラレ エコマジック アイロン接着用マジックテープ 25mm巾 黒 M15RHN)を購入。SK-814の中央にマジックテープのオス側をアイロンを使って接着。それをTRV091に巻き付けて完成!既に2、3回使ってみたけど、いい感じに装着できてます。
同じことを考えている方には、手軽でお勧めの方法です!

【フィット感はどうでしたか?】
このエニグマG2はプラスチックのような硬めの樹脂ですが、三角形の模様の溝に合わせて多少折り曲げることができるのでプロテクターの入口が少し狭くても折り曲げながら挿入することは可能だと思います
エニグマライトのような重さだったらジャケットが更に重くなるなぁと少し心配でしたがこちらのプロテクターは軽かったので安心しました
DEGNER純正よりも厚みはありますが装着して着てみた感じ違和感はありませんでした
通気性も良さそうなのでこれからの季節涼しく走れることを期待します

【使ってみていかがでしたか?】
プロテクターの内張りにクッションがついているので装着した状態でジャケットを着用しても痛みを感じる事は無く着用できます。
外張りは硬い素材で安心感があります。

ジャケットを1サイズ上で購入していますが、プロテクター装着時にはシルエットが変わり太って見えてしまう事、ファスナーの開け閉めがしづらくなってしまいます。


【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
DEGNERのフルメッシュジャケットに入ってる胸部プロテクターと入れ替えるために購入
DEGNER純正はCE規格でもないので無いよりはマシ程度のもの
また、メッシュ形状でもない単なる板なので夏場は暑くなることを予想し風通しの良いプロテクターを探しました
サイズ、風通し、価格、安全性を考慮しCEレベル2のこちらを選択

【他商品と比較してどうでしたか?】
カーボンプロテクターの装着のために追加購入しました。
エニグマのタイプに追加装着するのにも使えます。
もう少し安くても良い気がしますが…
もしくはマジックテープもついてたらよかったなと思います。
コミネのスプリームボディプロテクターを使っていますが、胸と背骨を守るタイプですので大きくてブルゾンの上からの装着しかできませんでしたがたまにはシンプルにつりんぐに行きたいのでインナータイプのプロテクター欲しいと思っていましたがこれを使えば胸のパーツのみインナーに装着可能です。
ホンダのブルゾンにもバッチリです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/04 17:32

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山本さん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
屋外の収納ボックス用にしばらく使ってみました。サイズは大きすぎず小さすぎず扱いやすく、金属部分の質感もしっかりしていて安心感があります。施錠・解錠の動きもスムーズで、引っかかりがないため日常的に使うストレスがありませんでした。
シンプルなデザインは目立ちすぎず、いろいろな場所になじむのも気に入っています。一方で、標準タイプゆえに特別な防犯機能があるわけではなく、強い衝撃にはそこまで強くなさそうなところは少し気になりました。ただ、軽めの防犯用途や人目の多い場所での抑止力としては十分だと感じます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
●世界的に定評のあるドイツABUS社製の南京錠です。
●ボディにはABUS社が独自開発した特殊アルミニウム合金「タイタリウム」を使用しており、真鍮製の南京錠に見られる緑青・黒ずみが発生せず、長期間使用しても美しさを保持します。ツルは、切断に強い焼き入れ鉄を使用しています。
●鍵は3本付属しているので、シェアしてもよし!万一紛失した場合も安心です。
●KTCのチェスト(EKR-103)や両開きメタルケース(EK-10A)などの工具箱の簡易ロックに最適。

【取付けは難しかったですか?】
●サイズ:本 体:約W24.5×D12×H42mm、ツル:内径13mm×13.5mm、Φ4mm
●材質:本体(特殊アルミニウム合金)、ツル(鉄)
●鍵3本付

【使ってみていかがでしたか?】
南京錠シルバー になっているが、色は真鍮色の金色っぽいのが届いた、まあ別にそれで良いけれど。
錠の開閉はスムーズで信頼感がある、良い物だろう。
ジッパー式の宅配ボックスだと、つまみの穴の径が小さく、1000-25の最小の南京錠で軸が穴にやっと通るぐらいである。
しかしそれでも分かり難いのかメンドクサイのか、配達員が中々南京錠をかけてくれない。
それでキーホルダー用の20mmのステンレス製リングを、ジッパーのつまみ穴に取り付けて南京錠の軸を通り易くした。(これならもっと大きな南京錠も使える)

【付属品はついていましたか?】
一般的な南京錠です。
番号タイプのものだとふざけて解錠される可能性があるので、鍵を忘れずに持っていけるならこのタイプのほうが安心で確実です。
こういうものも安い中華製だと壊れてしまうこともあるのすが、杉田エースといえば金物で実績のある会社なので間違いないと思っています。

【期待外れな点はありましたか?】
ダイヤルロック式だと番号を忘れたりうっかり違うのにしてしまうかもしれないので、
南京錠がいいです。
こちらは鍵が3つついているのがいいと思います。
色は「シルバー」とのことですが、鍵はシルバー、南京錠本体は金色です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/04 17:30

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鯛さんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ストリートマジック | GPX250/R/R2 | アクロス )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カウルの上下を止めるナット付クリップで両サイドで6個使用しますが
ヤフオクで購入したバイクのカウルが2箇所普通のナットでしたので
パーツリストを確認して純正ネジとセットで購入しました。
送料もヤマト300円が選択でき2日で届きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/04 17:30

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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 5

【使用状況を教えてください】
日帰り程度の荷物を積載するのに適度なサイズ。
車体固定用ベルトの装着が容易で、様々なシートの形状に合わせやすいオクタフレックスベルトを付属しています。
オフロード車等、付属のオクタフレックスベルトがシート下に挟み込めない車両の場合には、別売りのRSB316オプションセッティングハーネスを使用し、フレーム部分や荷掛けフック等への固定が可能です。
・ベルトの位置変更が可能
車体固定ベルトは、図のような配置以外にも中央のリングパーツを中心にベルトの位置を変えることができます。
・スリムなシルエット
スリムなシルエットで車体のイメージを崩すことなく装着できます。
・大きな開口部で荷物の取り出しをスムーズに
貴重品等の小物の整理がしやすい2気室、または仕切りを取り外して大きな1気室と、内容物に応じてバッグ内部の切り替えが可能です。
・バッグと車体のずれを防ぐ
底面には滑りにくい生地を使用し、走行中にバッグが車体からずれることを防ぎます。
また、底面中央の境目でたわむ仕様にすることで、一部車両の盛り上がったタンデムシート形状にも沿うように設計。

【使ってみていかがでしたか?】
最初に買ったシートバッグがどうしてもしっかり固定できない為、買い換えました。
こんどのはしっかりと固定出来ています。
容量は小さくなってしまいましたが、ちょっと乗る分には十分な容量があります。

購入したサイズですが、Mサイズも検討しましたが、Mサイズは横幅があるので普段使いでは不恰好だと思いましたのでSサイズにしました。横幅も車幅より少しはみ出るくらいで丁度良いサイズで個人的にはSサイズにして良かったと思いました。

そこそこの雨天時に付属のカバーを付けて2?3時間ほど走行しましたが、中に浸水することはなかったです。
土砂降りだと分かりませんが。
色々とバリエーションがあるようですが私の使用用途ではベーシックモデルで充分満足のいくシートバッグです。

日帰りツーリングでの小物収納にちょうどいいサイズ感。イージーリングベルト付きで取り付けも簡単だし、カーボン調のデザインもカッコいい。
ただ、容量は4Lなので、長距離ツーリング用の荷物はちょっと厳しい。あくまでスマホや財布、ちょっとした小物を入れる用としては便利です。


【容量可変】
可変ファスナーで素早く容量アップ。旅先で荷物が増えても安心。

【レインカバー】
底面の紛失防止ベルトと4か所のコード調節付き。
容量可変にもしっかり対応。

【大きな開口部】
出し入れをしやすくするために、開口部を広く設計。

【パルステープ】
デザイン性と拡張性を持ち合わせた機能。
一定の間隔で縫い付けたテープにカラビナなどが装着可能。

【ドリンクホルダー&サイドポケット】
左右にドリンクホルダーとポケットを装備。
使用頻度の高い物やレインカバーなどの収納に便利。

【盗難防止】
別売りのダイヤルロック(品番:75923)が使用可能。

【注意すべきポイントを教えてください】
シングルシートカバーつけていてもバックの底面が1枚ものではなく左右分割になるように底に細工してあるのでしっかりフィットします。また取り付けも簡単で写真の状態で固定して走行していてもズレたりする事はありません。容量的にもお茶入れたりスマホしまったりあと雨具いれたりするくらいは充分に確保されています。色合いは写真の感じになりますが自分の車体色にはとても合っていて満足してます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
Sタイプのシートなら大体付くと思います。薄手のダブルシートもたぶん大丈夫。取り付け簡単で付け外しもラクにできます。容量も大きすぎず小さすぎずで日帰りツーリングなら個人的には十分。
酷評されてるレインカバーについては雨中走行したことがないので無評価としますがこれだけ評判の悪いカバーなら改善するかそれができないなら付けない方がマシかと思います。本体は良くできていると思うのでそこで評価下げてるのはもったいないですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/04 17:26
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うすさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
一般(ダート)路面 4
軟質(マディ)路面 4
オンロードグリップ 4

履き始めなのでライフは不明
ロードノイズと振動は有る。
ロードタイヤの経験しか無いので走りはこれから、慣れれば良いかな?
値段は良い。
タイヤのバランスは非常に良かった、偏りが無かった。

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投稿日付: 2026/04/04 15:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-8TT )

本体カラー:ブラック
利用車種: GSX-8TT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

GSX8TTのドレスアップパーツとして満足しています。
発売されたばかりのため専用パーツは少ないものの、GSX8系共通フレームのおかげで適合パーツがあるのは助かります。
装着の際は、エッチングファクトリー公式YouTubeの手順や必要工具を確認すれば、比較的簡単に取り付けできます。
取り付け時にネジがやや斜めに入りやすいですが、締める際に下方向へ軽く力をかければ問題なく締まるので安心です。
足回りが黒ベースのため、カラーは【ブラック】を選んで正解でした。

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投稿日付: 2026/04/04 14:31
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