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サイズ:XL (60-61cm)
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

まず、結論から書きますがこのヘルメットは最高です!!個性爆発の格好良いデザイン!クラシックヘルメットなのにベンチレーションが効く!そしてそこそこ軽い!顎ヒモの固定部分は最近流行のお手軽なラチェットバックルではなく、硬派で軽量なDリング式!「韓国メーカーのベトナム製」なので一部心配する方もいるかもしれませんが、正直国内メーカーの同価格帯のヘルメットよりデザインも性能も正直いって上です。HJCヘルメット全般に言える事ですが、艶消し黒の塗料の質が良いので他社の艶消し黒色のヘルメットより、塗料が丈夫なので剥がれにくいのも良いですね!!チークパッドの作りも良く、メガネのツルが出し入れしやすい!布の種類もツルの部分は、別素材というこだわりっぷり!難点は顎ヒモが着脱(交換出来ない)事、内装が若干安っぽい事と、チークパッドが少しキツい(オプション品を購入して解決しました)事と位でしょうか?ヘルメット袋の品質も良いですよ!個性派なデザインなので、好みがハッキリ別れると思いますがこの低価格でこの高性能は最高に魅力的だと断言できます!!このような素晴らしいヘルメットを作ってくれた、HJCヘルメット大好き!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/02 21:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 3
  • 端子防水カバーもしっかり取付け

    端子防水カバーもしっかり取付け

  • 製造メーカー名の違い

    製造メーカー名の違い

  • 取付け問題無し

    取付け問題無し

端子・取付け及び製品外寸全く同じ。
取付け位置決めの凸部分も同じデザイン。
違いは純正にはALPSとあるが注文商品にはNTBと。
交換理由はブレーキレバーの遊びガタつき?位置の握り違いでブレーキランプ点灯不具合。
交換後、どこの位置でレバーを握ってもしっかりと点灯。
あとは耐久性に期待したい。

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投稿日付: 2025/02/02 18:47

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

主観ですがギリギリ「夜間の峠道でも使用出来るスモークの色の濃さ」です。シールドは色が濃いければ濃いほど格好良い(と私は思っています)ですが、やはり実用面が大事ですよね…。ツーリング先でシールド交換もしていますが、出来れば避けたいというのがライダーの総意だと思います。(面倒くさいし傷も付く可能性があるしね)各社のバイクヘルメットを購入し、シールド交換してきましたがやはり、ショウエイヘルメットのシールド交換のしやすさは世界一!!本当に楽!そして高品質!!お値段もそこまで高く無いですし、ぜひノーマルのクリアシールド派の方も使いやすいカラーなのでウェビックさんで購入し、試してほしいです!!

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投稿日付: 2025/02/02 18:13
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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

ボタン二つで固定するだけなので、着脱が数秒で出来るのが最高に楽!そしてこの低価格!質感は悪くないのに他社の半額位と超お買い得!!縫い目も良く出来ていて綺麗です!この値段で販売してくれる韓国HJC社に感謝!取り扱って販売してくれるウェビックさんにも感謝!!

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投稿日付: 2025/02/02 17:15

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hikoさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

スズキのエクスターオイルシリーズの最上級オイルです。
良心的な価格なのでR9000を入れています。
エンジンも好調なのでおすすめです。

R9000:全化学合成
R7000:部分化学合成
R5000:鉱物油

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投稿日付: 2025/02/02 17:09

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利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

ジムニー乗りの友人にお勧めされ、今整備中のカブ110のオイル漏れ対策に使用してみました。エンジン音が大きくパッキンからもオイルがにじみ、若干白煙も…長期休暇までエンジンを開ける時間が無いので、とりあえずの延命に使用しました。結果…オイル滲みは若干しますが、白煙は止まりエンジン音も静かになりました!やはりエンジンオイルはアメリカ製品だとハズレ無しですね!アメリカ大好きな方に強くお勧めします!!

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投稿日付: 2025/02/02 17:03

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TYさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VERSYS-X 250 TOURER | ニンジャ 1000 (Z1000SX) | Vストローム250 )

曲率:600R | カラー:ライトブルー | 親水加工オプション:あり
利用車種: VERSYS-X 250 TOURER
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

取り付けると 隙間が 開くので それを埋める作業は必要ですが 見える範囲がすごく広いので 安心して走れます

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投稿日付: 2025/02/02 16:35

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nobuuuuさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4
機能性 5
容量 5

取り付けて30分ほど走りましたがずれる気配はありません。マグネット部分に砂鉄がつかないよう気をつけようと思います。もしついたとしても、中のマグネットを外したら綺麗になりそうな気もします。容量についてはもちろん言う事なしです。タンクバッグがホーンに干渉する方がありますが、気をつけて取り付ければ問題ありません。

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投稿日付: 2025/02/02 16:35

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integraleさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3
  • バッチリ適合!

    バッチリ適合!

商品はしっかりとしていて安心感があります。
取り付けも簡単で、一発始動しました。
とても良い商品だと思います。
不要バッテリー引き取りサービスも素晴らしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/02 16:19

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マッシードさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB900F )

利用車種: CB900F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

旧車に乗っているから、バッテリーの充電状況が非常に心配。普段からメンテナンスはせっせとしていますが、充電機能が、悪くなってないか一目で確認できるのはありがたい。また、温度管理、私は油温ですが、その確認も同時にできるのは最高です。

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投稿日付: 2025/02/02 15:05
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