クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
3.0/5
純正だと微調整ができなく購入。
買って正解でした。4フィンガー購入しましたがほどよく短い設定で絶妙！
Ninja250 で検討されている方は、オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
原付のような小さなタイヤの空気圧を調整するときにガソリンスタンドにある空気入れでは角度が合わずにうまく入れることが出来なかったのでこちらのエクステンションエアーバルブを使ってみました。
当初は空気圧を調整するときのみエアーバルブに装着して使用しようと考えていたのですが取り付けたり外したりする際に結構空気が勢いよく漏れるので微調整がうまくいかず結局のところ常時装着したままにしておかないといけないことに気がつき少し残念です。ですので前輪用と後輪用の二つ購入することをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カーボンシートを貼り、付属の両面テープでは心もとないので3Mの両面テープを追加しフェンダーに穴を開け、付属の樹脂製ビスで2箇所留めました。
両面テープの厚みで付属のビスのメスが止まりませんでしたので裏側はホットボンドで固定しました。
形状は良いと思います。
ノーマル状態よりそこそこ泥跳ねを防いでくれます。
車種別とはいえ、ただの樹脂製の湾曲した板なので価格が少し高く感じますが、あまり他に無いので仕方無いかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
見た目はかなり良い。高級感にあふれており、付け根（隙間）のゴールドもとても良い。
しかし、これは購入前からわかっていたことだが、バーエンドを純正から社外品に交換すると、振動が大幅に増大する。調べたところ、純正バーエンドの取り付けボルトが、振動低減の機構を備えているらしい。
確かに、CBR250R(MC41)の、単気筒とは思えないほどの低振動（常用域では他の250よりもずっと小さい）はこの純正バーエンドにその秘密があったらしく、バーを交換したら、言われていた通り、振動が大幅に増大した。普通の単気筒よりもやや高回転よりなのが相俟って、余計に振動が大きい。
が、堪えられないほどではない。慣れればそれが普通になる。
と、自分に言い聞かせています。
見た目は本当にカッコいいのでおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
見た目はとてもカッコいい。
一応、車種専用品なので、形状は”ほぼ”ぴったり。
ほぼ、というのは、微妙に合わないのです。メインシートを外すと、丁度合う位置があるのですが、メインシートを閉めると、シートに圧迫されて上側が浮いてしまいます。
付属の両面テープは厚みがあるので、厚みを活かして形状を合わせて貼れば、きれいに貼れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
サイドバッグを装着する為にナンバープレートの位置までリアウインカーを下げる為に使用しました。
ウインカー自体のサイズや作りは問題ありませんでしたが、車両のハーネスとの接続が、ギボシが小さくてスッカスカでした。
ギボシは手持ちのに付け替えて使用できましたが、ネイキッドとオフロード用では規格が違うのかも。それとも、自分の車両が古すぎて現在の一般的な規格に沿っていなかっただけ？
ただ、付けたあとの防水性やクッション性は、さすがにオフロード車向けだけあってすばらしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
純正品が、オイル漏れしてお釈迦になったので交換しました
自分で交換しましたが、1本目は要領が分からず時間がかかりましたが、2本目は簡単でした。トータル2時間ほどでできました。
乗った感じは、低速では、道が悪いと、硬いのか 結構はねます。その分、高速では安定しています。 ただ、高速コーナーで加速すると最後に踏ん張りが足らないのか フニャとすることがあります。でも、そこまで攻めることはあまりないと思います。
コストパフォーマンスを、考えると満足です。デザインもバイクにマッチしていて気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全3件 )
オイル交換ではなくて、サスペンションの交換です。
上の写真の真ん中の太いバネです
ちなみに明日から、また 懲りずに 急遽 久留米に行くことになりました。
1泊 だけですけど・・・
こんばんは☆ ↑あらっそうでしたか((^_^;)１つ知りました。ありがとうございます! 久留米ですか?高良山もかな。 気をつけて 楽しんできてくださいね♪ 日記もお待ちしています!!
【取り付け】
×：写真の位置へのカウル穴開け加工が必要
（当方、購入後に知ったため想定外作業が発生。。）
厄介だったのが、カウル穴の位置と大きさ決め。
穴位置については位置マーク用ボルトが付属しているが、
説明書（一枚）に具体的な説明がないこともあり
効果的に利用できず、最終的にはトライ＆エラーを強いられる。
また、穴サイズに関して、
事後でスライダーの取り外しなしで
カウル脱着をしたいと考えた場合、
穴を大きめに開けておく必要があるが、
写真の通り特殊（頭でっかち）な形状をしているため
相当大きめな穴となってしまう。
これを避け、カウル上部にまで穴を繋げ
カウルを下から「カパッ」とはめ込む形にした。
○：取り付け方法は、左右それぞれボルト一本で
エンジンとフレームをとも締めする純正ボルトと
差し替えとなる。→重量インパクト小
（おそらくカウル加工不要な製品は部品点数が多い）
【効果】
まだ転けてないので不明。
×：特殊デザインでスタイリッシュさを強調するつもりが、
開けたヘンテコなカウル穴が際立つ形となり
逆効果に。。
【価格】
×：高め
部品点数がシンプルな割に、
Babyfaceから販売されている
カウル加工不要な製品と同等価格。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
MRAと迷いました。かなり薄めのスモーク、形状は気に入りました。ステーとスクリーンの取り付け方法がGIVIスクリーンに比べると貧弱。ルックスならpuig、実用 信頼性ならMRAと個人的判断。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
配線をハンドル内に隠す為に購入しました。
まだ使用していないので分かりませんが形は抜群にカッコイイです。ハイプの穴開け様に当て紙を同封されていましたが上手くパイプへの穴開けが出来るかが心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【WorldSBK】来季はMotoGPライダー、B.ビンダー加入で巻き返しだ！ BMWの2026年...
MVアグスタが中国・CFMOTOと提携ってホント？ 横浜の新ショールーム開店に合わせ、社長に色々聞...
【新製品】アルパインスターズ、防水のショートグローブ「FASTER v3 PLASMA DRYST...
【海外新車】ドゥカティ「Desmo450 MX / Factory」の2027モデルを発表
【新製品】アルパインスターズ、防水スポーツジャケット「ZACA v2 WATERPROOF JAC...
オイルは何kmで交換？ ベトナムヤマハがスクーターの定期メンテナンスのガイドラインを公開
3243台を復旧！ タイヤマハが洪水被害を受けたバイクの点検／復旧支援を実施
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開！ 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
コメント(全0件 )