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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
ブランドに対する安心感、レビューでの評価、つくりの良さで購入して数年間我慢して使用していますが、二人乗りを想定しているとしても、完全に固すぎると思います。
ギャップでの突き上げが強いだけでなく、リアの接地感が希薄でコーナーリング時に不安を感じます。
車重＋標準的な日本人の体重（60kg程度）では、どう考えてもスプリングレートが高すぎで、プリロードを最小にしてもサグの値がマニュアルに書いてある推奨範囲に入りません。
プリロードを弱目の状態で、タンデム走行（合計体重110kg程度）でちょうど良い感じです。
レビューでは固すぎてスプリングを交換された方が何人かおられるようですが、それ以外の方々は概ね満足されておられるので？？？です。（大柄な方々なのでしょうか。）
カロッツェリアに問い合わせたところ、外人に合わせて設定されており、日本人が一人乗りで使用するには固すぎるので、レートの低いスプリングへの交換と、それに合わせてダンピングも低くするように勧められました。
スプリングの値段は8,500円×2、ダンピング変更（＝オーバーホール）が30,000円で消費税を入れると50,000円を超えます。
それなりの価格がする製品なので、ＳＲ用として販売するのであれば、最初からその日本人に合った仕様で出すべきだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 2 |
ステンレスのワッシャーとスプリングワッシャーを追加
・中古車の為前オーナーが付けたと思われる、傷があり交換することに。
・CBR250R（MC41-2011）に純正品から交換。
【取付・制度】
・取付交換作業は自分でしました。工具(六角レンチ)が３本付属してありましたが、短くて使いにくそうだったので自前の工具を使用しました。交換自体は簡単で20分かからず作業完了です。
・どのくらい締めればいいのか分からず恐る恐るしめる。案の定トルク不足で走行中に緩みが...
ホームセンターでスプリングワッシャーを買って来て追加装備しました。
【品質・質感】
・15,000円くらいのバイク部品としては妥当なんですかね。
・汎用品の為ある程度のゆとりがあるんですが、一度ネジをしめてしまうと塗装が簡単に剥がれます。気になる方は車の傷隠しなんかで塗ってあげるといいと思います。
・純正に比べて高級感があり、見た目は気にってます。
【形状】
・調整出来る箇所が多く、信号待ちでも調整しやすいです。
【視認性】
・ステーの長さが純正に比べて短く、真後ろが見づらくなりました。視認性は純正の方がよいです。
・この商品の最大の売りは鏡面だと思うんですが、歪みも感じることなく見やすいです。また、防眩鏡『RAYSAVE』を使用してるので後続車のライトや朝日、夕日を眩しく感じる事が減った気がします。気がする程度ですが。
【コストパフォーマンス】
・片側7,000円オーバーでは安くは感じません。ただミラーが防眩鏡だったり、ビジュアルに個性あったりと他にはなかなか無いものなのでしょうがないのでしょうか。
【総評】
・バイクミラーで一番重要な事は後方の視認性だと思いますが、こちらはCBR250Rの純正品に比べうとそこが劣ります。ミラー(ガラス面)の大きさは問題に思わないですが、全長が（純正と比べて）短いことから正直見にくいです。後方確認する度に頭を横に振ったり、腕を動かしたりしてます。長さの調整が出来たら良かったな?。
【余談】
・笑い話ですがネットで7,500円程で販売されてる当ミラーを見付けて『この見た目で7,500円安いじゃん』と思い購入しました。届いてビックリ、『片側しか入ってないじゃん』ってなりました。バイクのミラーって片側販売が基本なんですね。片側だけあっても仕方ないので同じ物を購入（しっかりチェックしなかった自分の責任です）。最初から左右で15,000円すると分かっていたら購入してなかったとおもいます(笑)。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
マスターシリンダが干渉して取付不可です
購入される方はご注意を
ベリーショートなら付けられるかも知れませんが、購入してないので分かりません
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 2 |
使用開始から一年を経過したあたりから、バイクがすごく濡れているので、表面の撥水効果が低下してきたのでしょう。２年４ヶ月目に別の商品に変えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
標準的なパイプハンドルですと外径Φ22.2で板厚t2mmなので内径が18.4mm となりちょうど抜け止め？のネジ形状の部分をさらわないと装着が困難ですが私は想定済でしたので加工して取り付けました。昔のスーパーバイク風カスタムなのでこれじゃないとダメなんですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 5 |
付属の両面テープで張り付けるタンクパッドです。
ごつごつしたデザインが気に入り取り付けてみたのですが、非常に剥がれやすいです…。
あとゴム製で汚れも付きやすいですね。自分が購入したものはホワイトだったので結構目立ちます。
見た目はすごく好きなんですが、そこそこ値段もするだけに残念ですね…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
大人のプラモデルをコンセプトにデイオナさんが作りました。
2017モデルのMT-09 用！早速、購入しました。
納期遅れるとのこと、がまん！待ちます！来ました！
泥除けとちゃう予定でフェンダーレス買うよね？そうだよね？
普通のフェンダーレスより長めで少しはね上り止めてくれそうな感じとデザインがわざと過ぎて良かったのだが...
純正プラーチェーンが必要！！これがないとナンバーのないナンバーステーがお残りなさいます。
デイトナが悪いんじゃないよ箱にも書いてるしな！でも他のメーカーは同じ値段位のには何らかの相当部品入れてるよ
で純正プラーチェーン注文...結構な額になってくるんです。時間かかるんです。
そして時間とお金が浪費され
段々このデザインがやぼったくなり、純正フェンダーがよく見えだしたり
プラーチェーンまだ来てないが
もう...つけないなコレ！
もう少しデザイン気張って欲しかった。これがわかっていての購入であればとりつけはしていたとおもいます。総額的には買いませんけど
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レビューを見ると意見が分かれてます。
良いという評価もありますが値段で云うと正直、微妙。
カットもしてありピッタリなんですが携帯フィルムとかでお馴染みの３枚構成で入ってます。
メーターに水(中性洗剤超微量入り)を吹き付け貼り付けるだけなのですが！SUTEP1でのり面でなく保護面が剥離
慌てて戻し、ふたたびSUTEP1！....フィルム中身だけにナッチャタ(色々ありました)
まあ、この辺は想定内なんですがフイルム貼ったことない人なら、ここらでまず不評爆発なんでしょうね？
で乾燥、で感想...悪くはないよ。良くもない。
正直言って携帯と違い、メーターパネル傷付ける？糸傷位ですよね？この貼った感ありありのフイルムしかも失敗したときの割高感、売ること前提で新車（クルマ）のシートにまいたビニール取らないおっさん気分になれた。
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ゴリラ純正ハンドルに取り付け可能
と書いてあったので届いて付けようとしましたが…
幅があいません。
私のゴリラは6vで純正メーターのままです。
クランプを取り付けして左右を合わせようとしたら、
なんと
穴が1?位合わないので付きません。
試しに純正メーターを外して下の方に付けるなら
付くのですが、まだ純正メーターを交換しないのでしばらく部品庫の中で保管します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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他の人のコメントを見て
覚悟して購入したが、
相当苦労しましたわ。。。
苦労話の前に、「在庫有」なのに注文して、納期二ヶ月に対して
問い合わせると、
システムに問題がありまして。。。
呆れます。
〇取付時間＝2日間。
〇苦労内容
一日目・・取付目標３０分だったが、90分でもダメ＝疲れたので翌日に。。
二日目・・気持ち新たに、よく見ると、穴の位置がデタラメでした。
説明書には、「スクリーン上部を手で持って、少し力を入れながら」
さらに、「スクリーンと車体ボルト側との装着面を並行にしながら」
と注意点が書いてあるが、割れる勢いで、穴の位置を合わせても入らない！
２人で行ったが、並行になんて、到底無理！
制作段階での設計図面が間違っているとしか、思えない！
無理してボルトを入れないと、ダメなので、
4箇所中、3箇所の車体側ネジ穴、と取付ネジの山が潰れました！
なんとか、油とヤスリがけで、穴とネジは、修復しました。
約１０回試したが絶対無理でした。
他の人のコメントにも、あったように、１センチ以上はズレています！
スクリーンの4箇所共、穴を元の2倍ぐらい削って、ようやく取付完了！
取付後、スクリーンのどこかが、フロントマスクに当たっているようで
すんなり、はまらない！
〇悪い点・・・上記の通りで、取付が苦労するし、絶対設計ミス！
〇良い点・・・スクリーンが縦にも横にも長いので、防風効果絶大です！
〇運転での効果・・・実際、ヘルメットシールドを開けても風を感じないぐらいです！
（身長160センチ）（以前は、息が出来ないくらい風が当たっていた。。。）
〇コスト面・・・約13,000円は安いけど、取り付けに苦労した分で、高くつく感じです。
〇強度面・・・穴を広げて強度が落ちたので、３?４年で割れるかも。。。
〇他人にオススメしますか？・・・買わない方が良いと思います。
普通の人は、楽に取付出来ない事で、ショックを受けるし、
時間がもったいないです。
でも、私は３?４年使用出来て、これ以上に形状が良い物が
なかったら、
もう一度、購入すると思います。
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