取り付けに関しては特に難しくも無く非常にシンプルでした。

肝心の防風効果は正直期待外れでしたね。ま、『ミニスクリーン』ですから仕方ないのですが・・。
でも無いよりは良いです、長距離だったらかなり疲労感が違うと思います。

ゲロツーには向きませんね多分一発KOかな？取り外しも地味にメンドイです。

軽い林道や通勤・ツーリングにはいいと思います。

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これでこの値段という感じです。品物自体はしっかり作られており満足ですが、何しろ高い。
MT-09にプーチのスクリーンを取付けて高速巡行120kmの所、本スポイラーを取付けて130~135kmって所です。
それなりの効果はあると思います。

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値段がちょっと高めなので躊躇しましたが、お尻の痛みに耐えられず購入しました。これを着ければ何時間乗っても痛み無しとはいきません。もちろん痛みの低減効果はありますが、あまり過度な期待はされないほうが良いでしょう。

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ロングツーリング時に、尻の骨の所が痛くなり50~60km走行ごとに休憩をとるような硬いシートに我慢できず購入しました。
ツーリングにはまだ行ってませんが試乗では、大変座り心地が良くなりツーリング時に期待できそうです。
足つきもほとんど変わりませんでした。
取り付けのバンドがギリギリですぐ外れそうなのでホームセンターや100均でバンドを購入して改良予定です。

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色とデザインはとてもしっくりしていてよかったが、ノーマルのステンレスフェンダーとあまりサイズ的に変わらなかったのがとても残念。それが☆3個の理由です。　

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以前から付けたいと思っていたスクリーン。

しかも欲しいと思っていたガイラシールドを入手!!

正直新品は買えなかったので某オクにての入手ですが。

しかし安くピカピカのものが買えて大満足。

取り付けた感想ですが、

良い点：高速走行が最高に楽になった。
　　　　多分雨中の走行も楽になるかと。

悪い点：風切り音がすごい。インカムの聞こえが
　　　　悪くなった。
　　　　ハンドルのセンター部分が占拠されて
　　　　しまうので、いろいろと移動させたり
　　　　考えなくてはいけない。

正直高速走行以外では外したいという感じはします。

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以前、同社のキー付キャップを購入しましたが、ガソリン漏れ（キャップのパッキン付近から）が酷過ぎて全く使えませんでした。
しかし今回、webikeのポイントが貯まっていたことと、以前からしてみたいことがあったので購入した。
今のところ、以前あったような漏れはありません。
まぁ今後も様子見が必要ですが…
このまま漏れが起こらなけれれば、見た目やフィット感はとてもいいと思います！

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FMFのマフラーを購入すると付いてきます。楕円形のステッカーでフィット感、対候性もよくサイドカバーなどに貼るのにちょうどいいサイズですが購入してまで貼る必要もなさそうです。

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過去乗っていたCB750とCB400SFには、NプロジェクトのブラスターIIを装着していました。
このスクリーンモールは最初から同梱されていますが、取り付けると見た目が今一だったので、取り外していました。
すると車検の際「スクリーンにモールが無いと車検通らないよ。」と販売店から言われ、あわてて購入。
事故等で体が前方に飛んだ際、スクリーンのエッジで首などが切れない様にする為だそうです。（コワ・・・）
ちなみに、スクリーンのエッジ形状が丸くなっていれば車検はOKとの事です。
（例えばCBRみたいなレーサーレプリカでもメーカー純正スクリーンはエッジ形状が丸くなってます）

しかし、後から購入したこのモールは同じNプロジェクト製にも関わらず、同梱品と比較すると糊が溝全体にベッチョリ付いていて、特に夏場はこの糊が溶け出し、カウルやスクリーンにまで垂れてしまいます。
車検の為だけでなく、もしもの事を考えると外すわけにもいかず、そのまま使用いていました。

今のGROMにはMRA製のスクリーンを装着しており、モールも装着済みで、車検も関係ないですが、今後別のスクリーン付カウルを装着する場合は、安全の為に取り付け様と思います。
（ただ糊だけは何か対策取らないと・・・）

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型紙に問題があるのが、微妙に穴位置がずれて、取り付けボルトがわずかに斜めになってしまい、バックレスト側のネジ山にダメ-ジを与えてしまいました。
最終的にはケ-ス側の穴を長穴加工し、バックレスト側のネジ山はタップでさらって無事取り付けることができました。

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